Se me ha ocurrido, casi por necesidad, que podíamos perfilar la bici ideal para el BARRO-LLUVIA. Sin poner marcas, tan solo el tipo de pieza. Una bici que salgas a entrenar lloviendo y con barro a tope y que no se estropee ni a tiros, o lo menos posible. Es decir, Mantenimiento Nulo. (Salvo un manguerazo, claro.) No vale el Rohloff eh!!!! Es que simepre en invierno me surge esta idea. Montarme una bici cutre pero nula de mantenimiento para no tener que dejar de entrenar por usar la buena. ¿os animáis?
Singlespeed... he visto romperse cambios con el barro a puñaos... Unos bujes que sean bien estancos y a correr... Un saludo.
La mía :mrgreen: La lavo siempre a presión en la gasolinera,y no me da problemas por eso(me los da por llevar siempre el material hasta el límite de su duración :roll: )
