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AVID.. me sobra aceite?¿?

Tema en 'Mecánica' iniciado por 2biker, 14 May 2007.

  1. 2biker

    2biker EN BIKESUR

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    Me he pillado unas pastillas nuevas para mis FIVE , son originales y organicas.
    He intentado ponerlas pero algo falla, en la pinza entran sin problema, les meto con mucho trabajo el pasador de pastico para separarlas y los pistones retroceden, pero al montarla sobre el disco se quedan muy justas, la rueda gira en vacio una vuelta y se para.
    La maneta esta a tope de dura, es decir , no hay recorrido ninguno, aprietas y frenas en un milimetro.
    He probado a dejar las pastillas con el separador toda la noche puesto y algo más han retrocedido los pistones pero he visto un poco de aceite en la maneta, como si la presión lo hubiese sacado.
    He reapretado el deposito de la maneta y he puesto las pastillas antiguas de nuevo y todo frena perfecto, pero a esas pastillas les queda poco y al final tocará cambio.

    Los pistones quedan a 1mm y 2mm de quedarse a ras,
    ¿sobra aceite? se me ocurre poner las nuevas y abrir un poco el deposito de la maneta para que salga lo que sobre. ¿ la cagaré?
    ¿ son muy gordas las nuevas pastillas? supongo que si las limo un poco la cosa cambie , pero no sé con qué hacerlo, o si es mejor que me tire un par de veces por alguna cuesta con el freno rozando.

    :melopien: :melopien:
     
  2. zuki

    zuki El eterno reenganchado

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    Yo creo que sí, que tienes demasiado aceite. Abre el tornillo de la maneta y apreta un poco los pistones para que salga el líquido que sobra, no pasa nada solo tienes que tener cuidado de no manchar las pastillas.
     
  3. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Debes con un destornillador de paleta grande separar los pistones, empujarlos hacia adentro por completo, esto lo puedes hacer con las pastillas viejas puestas ( para no dañar las nuevas) o sin las pastillas empujando directo sobre el centro del piston( te recomiendo lo primero). Coloca las pastillas nuevas y sale a probar veras que el freno se ajusta bien.
    En el supuesto que despues de un par de frenadas la maneta se quedara dura y con muy poco recorrido vuelve a hacer lo que dije pero esta vez soltando un poco el tornillo del liquido para asi aliviar el sistema, ojo que el liquido es corrosivo y te puede sacar la pintura y logos asi que mejor sueltas el del caliper ya que es mas facil de limpiar y controlar.
     
  4. 2biker

    2biker EN BIKESUR

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    probaré esta noche, antes me voy a asegurar que mi tendero tiene útiles para un posible sangrado. por si ....
     
  5. Dioni

    Dioni Miembro

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    A tambien me costo horrores las primeras veces que cambie las pastillas, lo importante es tal y como te han dicho que los pistones queden a ras, si te sobra aceite te saldra por respiradero que hay en el deposito, cuesta de ver un poco pero ahi esta, a mi una vez que los retrocedi me sali aceite por ese orificio, vigila si sale limpialo todo lo antes posible que el aceite ese ed DOT y es corrosivo que te c....gas.
     

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