Hola a todos, a ver si podéis echarme una mano. Me gustaría una bici para viajar, poder realizar grandes rutas de un día, y rutas de varios días. Partía de la idea de una ciclocross o gravel con cuadro de acero, preparada para poder equiparla entera de alforjas si se diera el caso. Partía con la Bombtrack Beyond en mente, pero se va a los 2.100€ y me parece excesivo. A día de hoy estoy entre la Genesis Croix de fer 10 o la Genesis Vagabond (me tira pa'tras que lleve el cambio al finalizar el cuerno). Mis dudas son: 1. ¿Se nota mucho la diferencia entre rueda de mtb 29' (monstercross) o 700cc (ciclocorss o carretera)? Entiendo que por temas de márqueting quieran sacar líneas de bicicletas para todos los públicos, para ellos se trata de vender, pero al final acaba uno con la cabeza como un bombo sin poder decidirse... 2. ¿Alguien tiene una bici con el cambio al finalizar el cuerno (bar-ends) como la Vagabond? ¿Es práctico? Según tengo entendido (al leer en otro foro) es para compatibilizar cambio mtb con manillar de carretera, pero a la hora de dar pedales me gustaría saber si alguien lo ha probado y que le ha parecido. 3. Si tenéis alguna otra recomendación al respecto bienvenida será!! Gracias!!! Genesis Croix de fer 10: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/multisport/croix-de-fer-10 Genesis Vagabond: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/touring/vagabond
Entre esas dos me quedo con la Vagabunde si es para viajar... Mira esta Verenti: http://www.wiggle.es/bicicleta-verenti-substance-2016-105/ Una Kona bien maja: http://www.wiggle.es/bicicleta-kona-rove-st-2016/ Finna Landscape, una buena opciòn sobre todo para comprar el cuadro suelto: http://www.topfun.com/es/tf/1725-finna-landscape-old-pavement.html pavement.html Cuadro suelto: http://www.topfun.com/es/landscape/1698-cuadro-y-horquilla-finna-landscape-primeval-forest.html Croix de Fer, cuadro suelto: https://www.evanscycles.com/genesis-croix-de-fer-725-frameset-2016-road-bike-frame-EV258266 Kona Big Rove, bicicleton absoluto para viajar desde mi punto de vista, eso si esta viene con flat bar(manillar plano), un forero creo que acaba de aquirir una: http://www.probikeshop.es/bicicleta...MLBO4KmB7KDwigNaztou166mRj_uScrRSxhoCqTzw_wcB Si me acuerdo de alguna màs la añado, saludos.
En cuanto a las cubiertas, mi recomendaciòn es si vas alforjear màs por caminos, ruedas gordas, si vas a hacer mas carreteras y ocasionalmente alguna pista me acercarìa màs al cx, gravel, ruedas algo màs finas, entre 35 y 42mm... Yo para viajar uso una bici de acero, con manillar plano aunque por diseño le encaja perfectamente un drop, personalmente con cargas pesadas prefiero una configuraciòn que me aporte màs palanca, eso si, en mis viajes hago mitad carreteras mitaad pistas y siempre te encuentras con tramos complicados:
Mil gracias por la info! Son muy buenas opciones, aunque no sé si sabría montar una bici a piezas... Además, según he estado leyendo, tienes que invertir en herramientas específicas y los componentes no nos salen tan baratos a los clientes finales. Por lo que te ahorras pocos euros... És cierto? Tu bici se ve genial! Y la idea es la misma, alforjas, tienda de campaña... La verdad es que se me había pasado por la cabeza comprar un cuadro y aprovechar una mtb doble de 29' que tengo, pues cada vez hago menos locuras y me apetece hacer grandes rutas, como la que acabas de ilustrar en la foto. Seguiré dándole vueltas a la idea... Gracias de nuevo compañero! Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
Hola de nuevo, verás le estoy dando vueltas a la idea de montar la bici desde cero...pero en mi caso sería aprovechar los componentes que tengo en una Orbea Occam 29' H30 de 2013. ¿Sería posible comprar un cuadro de acero con su respectiva horquilla y meterle el resto de la Orbea? ¿Tan fácil como eso?
Si, con manillar plano. cambiar fundas y cables, y fijarte que tengan alojamiento para el cable de freno trasero, hay algunos cuadros que van con racores. Sobre todo que el latiguillo de freno este bien. Las ruedas, según el Erto del aro: al ser de una doble igual es un aro con la garganta muy ancha y las cubiertas no talonaran bien. A no ser que mires una monstercross que ahí si entran cubiertas con mucho balón.
Hola! Mi intención es comprar el cuadro de la Genesis Vagabond (no lleva racores) para intentar montarla igual aprovechando los componentes que ya tengo en la Orbea Occam 29' H30 (todos SLX). La Vagabond ya viene de serie con ruedas de 29', así que ahí no tendría ningún problema (entiendo). Lo que no tengo tan claro es si el eje pasante de mi rueda trasera sería compatible con ese cuadro, pues no se si hay incompatibilidades de algún tipo con este tipo de ejes. Por otro lado, me gustaría tener un manillar drop como el de la Vagabond y no se lo complicado que sería montar las manetas bar ends para compatibilizarlo con mi desviador y cambio trasero SLX. ¿Que te parece la idea? Creo que de ser posible podría montarme una Genesis Vagabond con un grupo SLX a mitad de precio. El problema como digo es que no entiendo mucho de mecánica y no sé si para alguien que no ha montado nunca una bici desde cero sería muy dificultoso. Gracias por las respuestas! Genesis Vagabond: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/touring/vagabond
El Vagabundo de Genesis para mi mejora la geometrìa de la bicicleta que copia, que no es otra que la Fargo de Salsa(supongo que sabes que la opciòn frameset es morada). El tubo de direcciòn es el antiguo pero personalmente no lo veo un problema, ahì gana la Finna, igual que con la pata de cambio, que no la lleva desmontable y si lo hace la Catalana. El precio del Ingles es un punto a su favor, fijate, falta saber cuanto te cobran por enviartelo(345 eurillos, calcula 30 ò cuarenta màs de envio): http://www.freeborn.co.uk/genesis-2016-vagabond-frameset En Evans unos 450 con el envio: https://www.evanscycles.com/genesis-vagabond-frameset-2016-mountain-bike-frame-EV258274 Yo lo montarìa con manillar plano, si estas convencido de ponerle drop mirarìa compatibilidades de tu grupo con una pareja de palancas de freno/cambio Tiagra o 105 antigua de 10vs y me dejarìa de Bar ends que al final te gastas casi lo mismo y yo lo veo un rollo, poco pràctico y antiestetico. El cambio y piñon seguro que puedes aprovecharlo y las bielas es probable que tambièn... Tendrìas que comprar frenos y alguna cosilla màs, sino tienes experiencia en esto de montar bicis y no tienes a nadie a mano que te ayude te va a resultar un poco lìoso compañero, sobre todo si la pones con drop. Para las ruedas tendràs que buscar adaptadores de eje pasante a eje normal, para la delantera hay muchos modelos no muy caros, para la de detràs no puedo decirte nada pues no sè de nadie que haya necesitado hacer esa conversiòn no obstante seguro que hay adaptador. Por cierto, todos los Gènesis vienen con direcciòn instalada y cierre sillìn, ese trabajo ya lo tienes hecho...
