Puntualizo, me refiero a que se descompensa el comportamiento si mantiene adelante un horquilla de 100 mm. y atrás llega a 135 mm. los angulos no varian pero pedalenado por roquedos puede tener problemas con los pedales pagando en todas las piedras.
Ah vale, sí eso sí influirá, la altura del pedalier será mas baja en la Blur normal. Yo creo que la Blur como la que yo vendo es para 115 y la LT para 135, cada una a lo suyo.
Unai, la mia no se mueve, quizás lleves baja la presión del spv (ten en cuenta que es una camara muy pequeña y que al quitar la bomba pierde). Yo le pongo 90 en el spv (pierde algo al quitar la bomba repito) y de pie se mueve tan minimamente que no creo que afecte (mis piernas no lo notan). Eso si, si llevas mal ajustado el spv y con desarrollos de molinillo a pistonazos entonces se mueve y mucho.
navajose: Efectivamente, si se monta el amortiguador de más carrera, en la última parte del recorrido bajará el pedalier un poco más que con el amortiguador de 2". Pero en zonas trialeras, que es donde el pedalier puede pasar más cerca de las piedras, no creo que el amortiguador llegue a esa zona. La verdad es que donde echo de menos algún cm. de más de recorrido en bajadas rápidas donde coges algún escaloncillo o tienes que apoyar en algún peralte. Respecto a los 130 delante... ya los llevo. Sí. Ya sé que SC no aconseja horquillas de más de XXX mm delante, pero en su momento, las Talas de 125 cm. las vendían como kit con la Blur. A ver si alguien tiene experiencia en montar 2,25" en una Blur clásica. Yo lo probaría si tuviera acceso a un 200x57mm, pero gastarme la pasta en el amortiguador para que luego haya problemas de topes y tal ....
