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blur o stumpjumper fsr 120?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por ikerz, 9 Nov 2004.

  1. ikerz

    ikerz APRENDIZ SITH

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    Wenas!!
    Estoy pensando cambiar mi rigida marin por una doble y estas son las candidatas: la santa cruz blur o la specialized stumpjumper fsr 120.
    cual crees ke es mejor?
    gracias
     
  2. gonzo

    gonzo Miembro activo

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    Pese a mi avatar son dos pepinos. conozco las dos marcas porque mi bici es specialized y mi skate santa cruz :mrgreen:
    ahora en serio por calidad da igual. Yo me fijaria en los sistemas de suspensión: las dos llevan amortiguadores cojonudos, con plataforma estable y sin bloqueo total así que en ese aspecto son iguales.

    respecto a los cuadros el VPP es un sistema (que no he probado) famoso por endurecerse con el pedaleo a cambio de un mínimo de interacción con los pedales

    El FSR no es más que un perfeccionamiento del monopivote: más subeybaja que el VPP a cambio de menos interacción con la pedalada.

    Elige que defecto de una doble te molesta más:
    el bombeo: entonces escoge la blur
    el kick back: entonces escoge la stumpjumper (mi caso)
     
  3. feelin the ride

    feelin the ride Extremeño con dos cojones

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    A mi personamente me gusta mas la Blur, aunque Specialized es mejor marca a nivel mundial... La verdad es que es dificil decision :scratch
     
  4. kastle_fuel

    kastle_fuel Un gran miembro

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    Ya se que no te voy a ayudar en nada, pero para que te sirva de consuelo, elijas la que elijas, tendrás un maquinón :mrgreen:

    Es que me gustan las dos, y no puedo decantarme por ninguna :wink:
     
  5. spook

    spook Amador de Glober@s

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    Es que tu dilema es como compar un bmw con un audi. Los dos son unos pedazos de coches, aunque cada uno tiene sus diferencias.
    Te compres la que te compres, ninguna te va a defraudar.

    Saludos
     


  6. pretty

    pretty Miembro Reconocido

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    Cogete la que más te guste porque vaya pepino que te llevas.
     
  7. Puk

    Puk Jubilado

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    BLUR
     
  8. kastle_fuel

    kastle_fuel Un gran miembro

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    No quiero crear polémica :roll: que este no es un foro de coches, pero yo en ese caso y hablando en términos generales, lo tendría clarísimo, me quedo sin duda con un BMW :mrgreen:
     
  9. Macflai

    Macflai Sagalejo de competi

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    Cuando pruebes el Audi S4 cambiaras de marca rápido kastle_fuel :!: :twisted:
     
  10. zapatillas

    zapatillas chandalero forero

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    En los madriles mayormente
    Blur = BMW :mrgreen:
     
  11. Mithril

    Mithril Jalifeño y Genaro Moderador ForoMTB

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    Yo tengo una stumpjumper fsr expert de 100mm y es un maquinon. Muy polivalente, y con una calidad de rodadura acojonante.

    No obstante yo me pillaba la BLUR. El VPP es lo mejor que hay, y la unica cosa que me haria decidirme seria la passta.

    La blur es mucho mas cara q la stumpjumper a igualdad de componentes.

    Si vas a usar los componentes de tu antigua, la diferencia en cuadros no es tanta, entonces me pillaba la blur.

    Si vas a montarla de cero, calcula q la blur con mezcla de deore-lx y xt no te sale por menos de unos 3200€.

    Ese fue el unico motivo por el cual me pille la stump.
     
  12. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    VPP y FSR son dos sistemas opuestos pero luego el comportamiento (Rally o Enduro..) depende del modelo, Los FSR de Specialized son muy activos comparados por ejemplo con los de Giant. Los VPP de SC son menos activos por ejemplo que los de Iron Horse (El DW Link al finy al cabo es igual que el VPP aunque el nombre sea distinto...).

    Traducido a cristiano: igual que hay monopivotes altos y bajos (esto lo entiende todo el mundo...) Hay FSR y VPP "altos" y "Bajos".

    Si te la vas a comprar entera yo cogería la FSR porque sale mucho mas barata pero si vas a comprar solo el cuadro me iría mejor a por la Blur o una Intense Spider.


    Un saludo.
     
  13. kastle_fuel

    kastle_fuel Un gran miembro

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    Decía en términos generales :wink:

    Tengo la gran suerte de haber llevado un S4 de los primeros, de los bi-turbo, no la mariconada de V8 que montan ahora :roll:

    Y aun así, me quedo con la mayoría de los "M" antes que los "S" y "RS" :wink:
     
  14. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    yo he conducido de todo, y ahora mismo tengo un AMG y te digo q lo mejor es una S...... o no, una RS..... :wink:

    por cierto, sin duda alguna la BLUR!!!!!!!!!!!!!
     
  15. Pariku

    Pariku Miembro Reconocido

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    Hola
    BLUR :wink:
     
  16. Juancar

    Juancar Miembro activo

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    BMW!!! :mrgreen:
     
  17. Tomac

    Tomac Miembro

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    Si quieres una bici exclusiva y con un sistema que dicen que funciona de maravilla, pillate la blur y si quieres una mas convencional que funciona tambien bien pero menos exclusiva y mas economica pillate la stumpjumper.
    Yo pillaria blur.
    Saludos
     
  18. pol

    pol Doctor Divago

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    AMG??? Joe, eres mi idolo!!!!
    Yo te recomendaria la Blur sin lugar a dudas. Si puedes pagarla, no hay duda. Si tienes menos pasta, pues la Stump estara genial, pero es un escalon inferior...
     
  19. Dr. Cacique

    Dr. Cacique Baneado

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    fuera de la cueva, dentro habia muchos maleantes
    yo he probado una blur y va de lujo
     
  20. ikerz

    ikerz APRENDIZ SITH

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    Gracias a los ke habeis opinado sobre las bicis aunke el tema de los coches tb me guste y personalmente quitando la serie 3 prefiero audi a bmw.
    Bueno la cuestion es esta si me pillo la blur pillaria cuadro + horquilla pq la sid a dicho basta y de pillar la specializad la pillo entera pq e visto una oferta bastante interesante la diferencia es esta de pillarme la blur+ horquilla a la specialized entera unos 450 € + barata la blur....
    Ke dilema!!!
     

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