Pues eso, me acaba de decir un amigo que las bora de 2008, van a sacarlas ademas de tubular para cubierta, es un rumor infundado o es cierto¿? gracias chavalotes!!!
cubiertas?unas ruedas asi solo pueden ser para tubular,las cubiertas serian como un Ferrari diesel,la gente se gasta una pasta en material y después quiere ahorar poniendo parches,y para recambio un tufo jet de 160g. que plegado queda como una camara.las cubiertas solo aguantan 8k. de presión,los tubulares buenos 15.las mismas ruedas para cubierta montadas pesan 500g. mas el par.
Esperemos a ver el peso final de las bora en cubierta, tarde o temprano el carbono de perfil para cubierta se irá imponiendo, o eso creo yo.
El simil del ferrari diesel me parece muy adecuado. Si llevas un cañon de ruedas, no estropees su rodar con unas cubiertas (bueno....vale....alguno llevamos tubulares rally que son una ponzoña, pero solo para entrenar, jejeje), ponle unos buenos tubulares, bien curaditos, pegados a conciencia, con mucha presion, esos que en cuanto das la primera pedalada te hacen sentir como si fueras flotando. Aun me acuerdo de cuando estrene los veloflex en la marcha de la sierra norte. Debe de ser uno de los dias que mas facil he ido en todo el año ¿efecto placebo?
Esto es puro marketing, ya que hay mucha gente que quiere llevar en sus ruedas el logo "Campagnolo Bora", pero no se atreven a dar el salto al tubular. Habrá que ver como funcionan las Bora de cubierta, el peso y el precio... Pero yo me quedo con las de tubular. Saludos.
Yo, a los que teneis tubulares para entrenar, os hago una pregunta, ¿que haceis cuando pinchais??? Cambiar un tubular no lo cambia ni repara cualquiera. En marcha si pinchais, ¿que haceis?. yo pienso que para entrenar sigue siendo mucho más practico la cubierta. Para competir el tubular ya es otra cosa. El otro dia ibamos con un compi que tiene unas bora, pinchó en el camino, y tuvimos que parar 5 veces a inflar la rueda para llegar a casa.
yo e pinxao tubular y le cambias facil es mas , me hice 60 km para llegar a casa, sin pegarle y a medio inflar, y en las curvas iba "casi" como siempre, no lo veo tan dificil si encima llevas una cinta de tufo pa pegar el otro y una bomba k infle bien, pues ya ni te digo
Pues llevar un tubular de recambio y una buena infladora, de las de verdad, con la mia le he metido yo 10 Kgs. a un tubular, y a rodar de nuevo, si acaso con un poco mas de precaución si lo llevas sin pegar con cinta. Y el pinchado, pues a repararlo, que es muy entretenido y divertido :mrgreen: Saludos.
lo reparais vosotros mismos?? eso si que me gustaria aprender, yo creo que queda pocas tiendas que te lo reparen, o por lo menos los tubulares de antes, esk nose si los de ahora son iguales, yo ace dos años corria con tubulares que tenian unos 15, tubulares de seda, como rodaban pero arreglar un pinchazo era casi imposible si alguien sabe donde hay algun video o algo para aprender decirmelo que me muero de ganas , jajaj
yo alucino porque un tubular se cambia mas facil y rapido que una cubierta y sin palitos,y ¿como se puede salir a entrenar con bora y sin recambio?y la diferencia de rodar es abismal a fabor de tubular.y yo al año solo pincho 1-3 veces. hay que reivindicar los tubulares.
Repararlo es facil, un poco mas laborioso que simplemente parchear una camara pero vamos, nada que deba de asustar. 15 minutos y un poco de paciencia y listo. En cuanto a los tubulares de seda...ummm el dia que se me cruce el cable y me pille unos dugast ya veremos si tienen su fama bien ganada, jejeje.
Volviendo a la pregunta original, lo de las Bora de cubierta creo que es un bulo. En la web de Campagnolo ya tienen puestos los catalogos con los productos para 2008 y no pone nada sobre esto.
Pues me da a mi que de Bora con cubierta como que no, he llamado esta mañana a Campagnolo Iberica y me han dicho que no van a salir para el 2008, veremos para el 2009......
Hay un célebre post del foro en el se explica muy bien como reparar un tubular (con fotos y todo), no recuerdo el enlace, lo tengo en casa y ahora estoy en el trabajo. Utiliza el buscador, se titula algo así como: "Como reparar un tubular". Si no lo encuentras, dilo y lo busco te pongo el enlace. Saludos.
gracias batiste y tambien a jucundiano, porque el post es perfecto, todo explicao increiblemente bien, jaja, y parece hasta divertido, pero mejor no pinchar, y yo como tonto pensando el dineral que me iba a gastar en tubulares el año que viene xD
Es que tu colega se habra quedado tieso para pillar las bora. Regalarle una bomba en condiciones, es que no se puede ir con la de 4 euros del Lidl
