Camaras Tubolito - Hiper ligeras y robustas - ¿Alguien las ha probado?

yo les escribi por lo del freno de llanta en carretera, me contestaron que no habia problema por ello, por si es de interes pego aqui la respuesta integra...

"The road product will be available by April 2018 and is suitable for rim brakes.


The story is as follows:


The development focus of our road product has always been different, as for road bikes, rim brakes are very popular. From the beginning on our goal was to make our road product suitable for rim brakes as well. We have looked at international standards and talked to industry experts in this field. The only available norm we identified is DIN EN ISO 4210.


A quick explanation of DIN EN ISO 4210: A bicycle wheel is powered (moved) by a drum at a speed of 12.5km/h and for a total time of 15 minutes. During these 15 minutes the brake is permanently pressed and only released ten times for 10 seconds each time. During this test the braking power is 75Wh. According to this norm, the wheel shall be cooled with a vented air. At our internal testing we do not use a cooling air, so our internal test is even stricter compared to the norm.


After this evaluation time our product has still been working properly. We conducted this test with aluminum rims and carbon rims as well. We saw that we can pass this test with both types of rims without any problems.

This is true for aluminum and carbon wheels. Actually, the carbon wheels are on the inside (point of contact with inner tube) cooler in direct comparison with aluminum wheels. In our understanding this is caused by the effect, that the carbon wheels also have some epoxy (kind of glue) inside which reduced the thermal conductivity. In short (and for some extent surprisingly), data show that the carbon wheels have a lower thermal stress for the inner tubes compared to aluminum wheels.


Additionally we did a destructive testing, similar as Alto did it, described here at Bikeradar:

https://www.bikeradar.com/road/gear...-carbon-clinchers-in-braking-heat-test-51474/


At this test, the braking power is much higher and there were no paused during the test. We conducted the test until either the rim or the tube fails. Out of this destructive test we see, an interesting phenomenon. In case the Tubo-Road product fails due to too high temperatures for too long times, the pressure loss is very slow. The air starts blowing out through a tiny hole for a couple of minute. So in case of a breakdown due to thermal stress, the failure mode is rather “safe”. Compared to a rubber tube it’s a great difference: In case of a breakdown due to thermal stress, a rubber tube just “explodes” with an abrupt pressure loss.

I hope my explanations are answering your question and give some details for the to some extent interesting observation we realized in our lab. +



If anything, remains unclear please reach out to me again,


Best regards,


Christian



Christian Lembacher
CEO & Co-Founder

christian.lembacher@tubolito.com"

 

Impresionante respuesta. Siendo alemanes estoy seguro que se cumplirá lo que prometen así que voy a pedirlas ahora mismo a hibike

Slds

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Yo tambien pedire las road, me ha gustado lo detallado de la respuesta, aunque 33 gramos....acojona un poco.

 

¿Que problema hay con que el freno sea de llanta? ¿Si se calienta la cámara? (Hablo desde la ignorancia ).

 

Mira el vídeo de Bikeradar que hay dentro de la respuesta de tubolito.
Una imagen vale más que mil palabras.

Aunque ahora tampoco te tomes ese vídeo como norma. Es una prueba de resistencia límite de materiales.

 

El link?


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Seis mensajes más arriba, lo ha posteado Lolo

 

No lo sé. Pero quería pillarme unas para la 26" y no lo hice porque en su web comentan que no están diseñadas para frenos de llanta, solo de disco.

Un saludo

 

Hoy me he acercado a BikeGourmet y he pillado mi Tubolito (la normal).

Me ha dicho el chico que está vendiendo un montón, y que el precio de los parches los va a bajar un poco.

 

a mi la semana que viene me llegarán las de carretera... me pasaré por aqui, si bien no para contar impresiones de rendimiento porque no creo que mi sensibilidad dé como pa notarlas, pero al menos cuando lleve usandolas un tiempo, si he pinchado o no... actualmente con las camaras continental, habré pinchado 3 veces en un año...

 

Ya nos contarás que tal te va.

No me extraña. Es una forma muy barata de aligerar ruedas...

 

he comprado en hibike las mias 29 plus y 27 plus, las pedí el martes estoy a la espera

 

He pinchado / NO pinchado otra vez....

Hace unos días apareció mi rueda en el suelo. Me extrañó porque estaba totalmente sin aire y el dia anterior estaba perfecta.

Después de buscar el supuesto pincho o agujero durante un buen rato no encontré nada. Al final decidí volver a montar la misma cámara.

Después de 2 días la cámara no ha perdido nada de aire.

¿Que ha podido pasar?. Supongo que sería un problema con la válvula. No veo otra explicación.

 

Igual ha sido un fallo de válvula aunque es muy extraño. Yo te iba a decir que será un pequeño poro, alguna vez me ha pasado y al final lo vi sumergiéndolo un poco en agua porque a simple vista era muy muy pequeño, pero si comentas que la has revisado bien.

 

Hola,

Siempre busco los poros metiendo la cámara en agua. Le di 3 vueltas y no encontré nada.

La rueda pasó de 100% de aire a 0 en menos de 24h. Ahora lleva 2 días y no se ha deshinchado ni un poquito.

 

He comprado una tubolito de 29 y al recibirla me ha parecido que la rosca del bombín con el tubito naranja no es gran cosa y no ajusta bien, y si que he pensado que la cámara podría perder aire por ahí en algún momento.

Por cierto, al final no la he montado y he vuelto a tubelizar, la llevaré de repuesto.

 

Hola,

Cuando montas la cámara es fácil que se salga la válvula. De echo me extraña que no salga disparada porque parece flojilla.

 

Yo he estrenado las de carretera hoy, y no he pinchado... Jajajaja
Bueno, lo malo es k solo había con 40mm de válvula, así k en mi perfil de 30 van justo justisimo... Iban a 6 de presión...
Ya he comprado 2 para las ruedas de carbono con 60mm...
Sensaciones ninguna, al nivel de forma k voy ahora le podría kitar medio kilo a la bici y no serviría para nada, pero si es verdad k el tamaño de las cámaras hace k ocupen menos de la mitad de las normales.
Si pincho, os comentaré...

En el curro estuvimos hablando del precio, y claro, si sumas la cámara y una buena cubierta te pones en 60€ fácil... Y yo comenté, si tienes unas ruedas de, pon , 1400 gr... Con esto quitas, pon 100... Cuánto de diferencia de precio puede haber entre unas ruedas de 1300gr... Pues fijo k más de esos 60€ de las 2 cámaras...
Siempre y cuando no quieras ir a tubular...

 

Y tanto. Es una de las mejores formas de quitar peso de las ruedas.

 

Otra vez se ha vuelto a desinflar la cámara. Y ahora no consigo hincharla. Se sale todo el tiempo la válvula de la cámara...