La transmisión: cassette XT, desviadores XT, cables y fundas XT y mandos (siempre que sean una patata). Lo siguiente sería cambiar bielas, platos y pedales. A continuación, cambiar ruedas por unas más ligeras y cubiertas. Por último, pues cambiar amortiguación.
Yo hasta que no se rompiese ninguna pieza no cambiaría nada,que para eso lo has pagado. Cuando empiezen a fallar piezas,me plantearía cambiar la transmisión,que suele ser lo que primero da guerra (a mi personalmente me gusta mucho el grupo LX) y la horquilla(depende de tu presupuesto hay buenas opciones como una Marzocchi MX Comp eta o una Reba)
yo esperaria a que rompieran o desgastasen las piezas...una bici de ese tipo no merece la pena gastarse las perras...porque no cogiste otra mejor equipada? lo digo como ya quieres cambiarle piezas....
