cassete xtr o xt q recomendais, y de cadenas??

hola gente:| toy rucando la cabeza y me pregunto si me rece la pena pillar un casete xtr o uno xt o q me recomendais, en cuanto a ligereza y duracion, ya sabeis todo lo qeremos q dure y q no pese, bueno y si monetariamente no pesa en exceso mejor.
Bueno y como lo q tengo q pensar ya es en cambiar la cadena cual me recomendais en cuanto a duracion, sabiendo q soy de asturias, q se acerca el invierno, y q toy aburrido de q me trabe la puñetera por culpa del barro y demas ....
muchas gracias a todos por vtra paciencia:chinchin

 

yo me compraria una xt y un cierre de aluminio y va bastante bien....no creo q merezca la pena pagar la diferencia....
Un saludo!

 

El cassete xtr es mas ligero q el xt pero a la vez mas blando, suele pasar, tambien la diferencia de precio es abismal, sobre cadenas las mas blandas pero las mas suaves cambiando son las shimano, aunque por estetica a mi me gusta la kmc
Para que no se te trabe la bici, LAVALA GOCHON!!! :cunaoo

 

La diferencia de precio debe andar por el doble par el casette, para ahorar 15 gr. o así.. No creo que merezca la peno, aunque yo he comprado uno de los caros por capricho..

Yo uso cadenas Shimano, y me duran min. 2500 kms y máx 4500. Tengo medidor de desgaste. Una vez usé una de carretera, que aunque no recuerdo el kilometraje, sé que me duró poco, y un piñón de un casette Sram de carretera, también me duró un suspiro..

 

cuando la tengo limpia tambien se me engancha, esa cadena es una **** ******, eso las ruedas las caidas(renovacion de cascos) arruinan un palacio jajaja, saliame mas barato jugar a la petancalatano :nunchakus :toilet2

 

ponte un xt con cierre de alumino,y de cadena las sram son de las mas duras.

 

gracias naranjito y q modelo de sram , me recomendarias??

 

Una pregunta ya q todos aconsejais el cierre de aluminio, tengo un lx tb se le puede poner el cierre?? se encuentra facil??? cuanto vale???
Vidalillo me parece q vamos a tener q comprar ese cierre... asi q vete buscandolo...
A mi tb se me engancha pero es q ultimamente estamos pillando mucho barro, y si te fijas todas fallan bastante

 

haber seamos sensatos y hablemos bien jejejejej, mi opinion.
Mira yo iba cenagao, a por un xtr pero cuando me dijeron 150 pavos se kedo en la tienda, por 60(como muuuxo) y 15 euros q vale un cierre de aluminio, tienes un cassete q pesa en 11-32 254 gr, mientras q el xtr en 11-32 ya cn el cierre de alu, son 237gr..en fin pagaras el doble por 15 gr?? puff taras forrao....
En cadenas, por el tema del barro me iria a sram, por ser de lo mejorcito, duras y un engranaje my bueno.Tambn por el tema de slavon rapido, para desmontar...
Tanto el slavon rapido q es por barro, tambn te aconsejo, q para duras inclemencias meteorologikas, NO la pillles cn eslavones huecos, perderas algo de peso, pero ganaras en duracion. Por eso descarta la pc 99 hollowpin, y aun mas la pc89 r, muy fragil y ademas indicada para carrtera.

Si te fijas en la foto, en la caja tienes hasta el precio...
Espero haberte ayudado.
saludos

Tienes la pc 69 q da buen resultado...

 

Progress vende cierres de casette de alu... sueltos...

 

Y cuanto se ahorra en peso con el cierre?? pq tb si son 15€ pa 20g....

 

Me quedo con las cadenas Connex y SRAM, las Shimano son las más suaves pero también las más blandas y en barro no duran nada, solo me gustan para ponerlas en la de carretera.
Y en cuanto al cassette lo mejor es lo que te han comentado, un XT con un cierre de aluminio y a correr, también está el nuevo PG990 con el anodizado rojo pero nunca he probado un SRAM, desconozco si dan buen resultado.

 

Pinón XT y la cadena más barata de SRAM para 9 marchas.

Es lo que yo llevo. ;-)

 

petrolero, ami las cuentas me salen claras, te expliko por q:
CAssete xtr: 237 gr 11-32, +- 150 euros(siempre hablo de pvp de tienda)
Cassete xt 11-32, de serie 260 gr (mio) cn cierre de alu, el mio 252 gr
precio: 56 euros cassette mas 15 del cierre=71 euros.,
Pierdes 15 gramos q bien puedes kitar en cubiertas o cualkier otro elemnto de la bici, pero te ahorras unos 70 euros....Si no te molestas n en el cierre de alu, pos algo mas de peso, y 15 euros mas en el bolsillo....
saludos!

 

Entonces como resultado el cierre 8g =15€ :rasca

 

Lo que está claro es que lo mejor es pillarse el XT, el XTR no merece la pena, y si lo quieres un poco mas ligero pues cierre de aluminio y a correr

 

*****!!!!! pues si que te duran macho, yo también tengo medidor de desgaste, concretamente el Rolhoff Caliber 2 y como mucho me duran 2200 kms. Si no cambio la cadena en ese momento, adios cassette y adios platos. :llora:llora

Que medidor usas tu?

Saludos

 

Los cierres de casette de aluminio los hay de varias marcas, pero el mas economico es el cierre de un XTR que creo recordar vale 8 Euros.
Saludos.

 

Yo tengo el de la foto y una cadena LX con 3.000 Km, y de momento el medidor me dice que aguanta un poco más...

 

Vaya, vaya, por lo que veo, el anuncio aquel de Pirelli, tienen toda la razón, "La potencia sin control, no sirve de nada" tendré que relajar los desarrollos si quiero que me dure más :badair

Saludos