casstte xtr xt o cual??

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por xavier lord, 9 Nov 2005.

  1. xavier lord

    xavier lord Miembro

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    necesito un cassette 11-34 estaba viendo el xtr o hay algun otro casstte mas liviano cual prefieren ustedes , ................... necesito el 11-34 xk corro con 2 bielas nadamas
     
  2. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Si te puedes permitir el XTR adelante :lol:
     
  3. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    el durace es mñas ligero pero no esta disponible con piñon del 34
     
  4. lupus

    lupus pesadilla en L´msram

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    yo la verdad es que para andar con barro,arena,etc.....el XTr será ligero pero cambian igual que un XT y la pasta que vale tiene que doler cuando te digan que tienes que cambiar el casette.Yo personalmente no montaría piñones XTR a no ser que fuesen ruedas ultraligeras porque si llevas peso extra en ellas,no creo que la diferencia en peso merezca ese desembolso.con el precio de un casette XTR puedes poner una cadena nueva,otros piñones y los dos platos despues de desgastar toda la transmisión en un año.Si tienes la duda,pon XT.
     
  5. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    ¿Has mirado el nuevo SRAM X.0 con la araña y el cierre en rojo? Me encanta y por lo que me han dicho va bastante fino.
     


  6. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    por ligereza es lo mas ligero sin cntar las opciones de ctra, aunque si quieres algo casi igual de ligero, compra un xt y metele un cierre extralite o de otro xtr que tengas. La principal diferencia esta en que las coronas grandes son de titanio, pero cuesta un paston
     
  7. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    #lifebehindbars
    Yo llevo el XTR 11-32... pero, lo que te han dicho, a no ser que vayas con ruedas ligeras, no merece la pasta que cuesta. EL XT va igual de bien y el dinero que te sobra lo inviertes en otros componentes.
    Ah, el casete me salió bastante más barato que el PVP!!

    Saludos!
     
  8. alfalfa147

    alfalfa147 Miembro activo

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    la diferencia entre el xt y el xtr ronda los 20 o 30gr. y el precio es justo el doble el del xtr q el del xt, decide tu mismo si merece la pena.
     
  9. alfalfa147

    alfalfa147 Miembro activo

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    perdon, he mentido, la diferencia es de 50gr. jejejeejej........
    242 por 294
     
  10. lastMonkey

    lastMonkey Novato

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    creo que hay dos versiones de XT, una de 294 y otra de 265gr (que es un pelin mas cara)

    la diferencia de precio es el doble mas o menos, y la mayor diferencia desde mi punto de vista son los tres piñones de titanio que lleva el XTR (que aguantan un huevo el rozamiento) si no eres rico o lo quieres para competir yo me pillaria el XT (por unos 40€ en alemania)
     
  11. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    La araña del SRAM PG990 me ha pillado holgura
     
  12. meloki

    meloki Perro viejo Moderador ForoMTB

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    A muy poca gente le vale la pena un xtr. Lo mejor en relacion calidad-peso-precio-durabilidad, un XT.
     
  13. chucupis

    chucupis entrenare de nuevo????

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    pillate el xt, pesa un poco mas, pero cuesta la mitad que el xtr
     
  14. xavier lord

    xavier lord Miembro

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    es cierto k tal el peso del sram??? esta bonito pero no e visto info de algien ke tenga cassete sram
     
  15. chucupis

    chucupis entrenare de nuevo????

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    yo tuve uno hace poco en mis manos, no lo pese pero lo senti mas pesado que un xt, eso si es una belleza
     
  16. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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    Pues con las mismas que todos... o es que hay alguien que use la tercera pierna? :)
     
  17. Manu25

    Manu25 Novato

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  18. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Me has hecho recordar un chiste.

    Paciente: Doctor, doctor, verá mi mujer tiene 3 pechos...

    Doctor: Ya, y claro, quiere que le estirpe uno, no?

    Paciente: No, que dice, esta loco o que?, quiero que me implante otro brazo y mano.

    Saludos

    Por cierto, voto por el casete XT el XTR es demasiado caro para los pocos gramos que ahorras, además, pienso yo que la pasta lo mejor es invertirla en componentes "para toda la vida" digase, tijas, manillares, etc...en piezas de desgaste, no merece la pena.
     

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