Se te cansan mas los pies con plataformas?? Ese dato no suele decirlo la gente cuando recomienda plataformas... eres un caso aislado o esto ocurre por norma general en rutas largas? habia pensado en pillarme unos automaticos con plataformas pero si me dices eso...pues ya me lo pienso mejor:???:
Trato de explicarme... Yo uso unas vans de esas con suela blanda, nada que ver con las zapatillas más blanditas que puedas encontrar de mtb, es decir, no solo la suela es blanda, sino que no son rígidas, no dejan de ser unas zapatillas de calle.... En un DH, freeride, etc etc donde haces bajadas de 2 a 20 minutos (por decir algo), no hay mucho problema... pq es poco tiempo, pero cuando haces una ruta de 65km... 5-6h etc etc el hecho de llevar una suela tan poco rígida hace q se cansen los pies (no se si seré un bicho raro o si es normal), pero ten en cuenta q son muchas horas sobre la bici y q cualq zapa de mtb es mucho más rígida. A mi me gusta ir con plataformas, pero reconozco q para rutear no son, yo creo q a partir de 30km los pies tienen q terminar doloridos.. No se si habrá otras zapatillas tipo vans con la suela más rígida. Si usas zapas de mtb con pedales automáticos/plataformas no tienes ese problema, es lo q hace muchísima gente, vamos q no es lo mismo zapa mtb + pedales plataforma/automáticos que zapa calle/skate + pedales plataforma con pinchos. Yo tengo zapas de mtb + pedales CB mallet => rutear zapas de calle + pedales de plataforma => DH Pero bueno, q esto solo es una opinión y no me baso en nada, eh? salu2 PD: Siento el spamm :?
No hay nadie con una flamante 5.5!!!...tengo ganas de ver alguna!!!...no se encuentra casi nada de las 5.5 Un saludo
Pues había una en el foro de compra-venta un auténtico regalo... Una 5.5 con un montaje fiable/ligero puf... es una auténtica todouso para el fin de semana salu2
Cierto.. yo espero poder poner otra intense más por aquí... y si estuviéramos hablando de esto hace varios meses pondría una tercera bien rojita :mrgreen:
Pues yo mismo, lo que pasa es que como de momento no tengo fotos de ella "en acción", bueno en el avatar sí que esta ... pero no me parece una foto "digna". Lo que si puedo poner es la lista de sus componentes y pesos reales de cada uno de ellos, ahí va: -Cuadro: Intense 5.5 EVP (en rojo y talla M) Peso--- 2618 grs. -Amortiguador: Manitou Swinger Air SPV 4-Way. Peso--- 452 grs. -Horquilla: Marzocchi All Mountain SL 2006 (con eje standar, y en color negro gracias a una serie limitada que salió en Canadá). Peso---2028 grs. -Ruedas: Mavic Crossmax SLR Disc UST. Peso--- 1586 grs. (con válvulas incluídas) -Dirección: Extralite The Head 2. Peso---65 grs. -Espaciadores dirección: Token TKC3515. Peso 10 grs. -Potencia: Control-Tech FX. (en longuitud 70 mm.) Peso---140 grs. -Manillar: Easton EC 70 MonkeyLite XC. Peso---172 grs. -Frenos: Formula Oro Puro (discos de 180/160) Peso--- 370grs.(del) y 367 grs. (detrás) -Mandos: Sram X.O . Peso--- 248 grs. (con cables incluídos) -Bielas/pedalier: Extralite E-Bones W. (172.5 mm longuitud bielas) Peso---498 grs.(+2 grs. los espaciadores araña pedalier) Platos: Extralite Octaramp. (44-32-22 T) Peso---109 grs. Tornillos platos: Extralite Extrabolt 01. Peso---16 grs. (las 4 parejas) -Sillín: Tune Speedneedle Marathon (en color negro) Peso--- 104 grs. -Tija sillín: New Ultimate (350 mm de longuitud y en color negro) Peso---140 grs. -Desviador: Shimano XTR FD-M970 (de abrazadera baja, no hay más remedio) Peso---127 grs. -Cambio: Sram X.O (caja media) Peso---194 grs. -Casete: Shimano XTR CS-M970. (12-34 T) Peso---249 grs. -Cadena: KMC X9 SL (con cierre rápido incluído) Peso---258 grs. -Pedales: Crankbrothers Egg Beater 4 Ti. Peso---168 grs. (ambos) -Cierre tija sillín: Carbon-Ti (con sistema de cierre rápido) Peso---31 grs. -Cierres rápidos de ruedas: Control-Tech Comp QR. Peso---65 grs. (ambos) -Fundas del cambio: Jagwire Ripcord (3.6 m. longuitud total) Peso---69 grs. -Puños manillar: Ritchey WCS Ergo True (de neopreno)Peso---40 grs. (ambos) -Protectores de fundas: Fagwire (5 unidades) Peso---4 grs. -Cubiertas: Maxxis Larsen TT LUST 2.0 (en rueda trasera) Peso ---694 grs. WTB Weirwolf 2.10 UST (en rueda delantera) Peso ---807 grs. Hay también ciertas piezas menores que mejoran o aligeran algo a la bici. .Roldanas para cambio KCNC con ridamientos cerámicos y en color rojo. .Tornillos fijación amortiguador (M6X75 mm., M6X40mm.) de titanio. Ahorro en torno a 17 grs. respecto a los originales. .Tuerca/arandela del amortiguador de medida M6 con ala ancha de titanio. .4 Tornillos portabidones M5X12 mm. de alumio Ergal en color oro. Lo dicho al principio, nada más tenga fotos que valgan la pena las mando. Un saludo a todos,
Joe Masatava, a donde vas si bici, ya sabes lo que se dice, si no lo veo no lo creo jejeje No nos puedes poner ese despiece sin foto que lo respalde, que mi mente no da para tanto Un saludo
Pues me repito otra vez, nada más me envíen la "digital" reparada (está en garantía) los de la tienda, mando fotos que respalden la lista. Y más te diré, en tema de cubiertas UST (las únicas válidas para mí, si hablamos de all mountain/enduro) soy tan fanático como nuestro compañero Gary Palmer. Tengo guardadas con polvo talco y en sitio seco y a oscuras "todas estas": -Maxxis Ranchero LUST 2.0 (peso 770grs.) -Maxxis High Roller LUST 2.35 (2 unidades) Peso 886grs./900 grs. -Schwalbe Racing Ralph 2.10 UST (peso 685 grs.) -Schwalbe Albert 2.25 UST (peso 867 grs.) -Schwalbe Fat Albert 2.35 UST (2 unidades) Peso 983grs./988 grs. -Kenda Nevegal John Tomac 2.10 UST (peso 831 grs.) -IRC Mibro Kevlar 2.25 UST (peso 799 grs.) Hago unos 7000 km. al año en mountain-bike (en primavera-verano vamos con la de carretera), y al final me dí cuenta de que era una estupidez tener tantas cubiertas guardadas (sobretodo teniendo en cuenta que, por muy bien que las almacene, pierden cualidades con el paso del tiempo). Así que a partir de ahora, sólo compraré cubiertas cuando me haga realmente falta (¡¡uf!! que será dentro de unos años ...) Un saludo a todos,
Ya, duró muy poquito. Ví trasteando una negra que ya no he vuelto a ver preciosa. Tengo una X-160 en venta....que si finálmente vendo....lo mismo...busco una 5.5...
Cual es la manera de almacenar las gomas y que no se deterioren...que yo tengo 4 juegos y no se omo guardarlos y que me duren...., de momento las tengo en una caja, sin humedades y sin que les de la luz, pero sin polvos de talco ....
Pues mira, lo mejor es comprarlas solamente cuando se quiera cambiar las que uno lleve puestas (aunque no soy el más indicado para dar precisamente este consejo...), ya que según los expertos y hasta los mismos fabricantes indican que con el paso del tiempo pierden sus cualidades. Al decir "cualidades" me refiero a la elasticidad de la carcasa y su banda de rodadura. Lo que se conoce técnicamente por el Durómetro de las cubiertas. Léase http:www.//maxxistires.com/sp/products/bicycle/technology.esp Por ello es importante comprar cubiertas (da igual que sean para mountain que para carretera) en tiendas que tengan mucho volumen y sobretodo rotación del stock, ya que si no, puedes comprarte una o dos cubiertas pensando que son nuevas y resulta que han estado en la estantería de la tienda 10 meses por ejemplo. Con lo cual, acabas de comprar en realidad unas cubiertas VIEJAS, que ya no tienen las mismas ventajas que esa misma cubierta pero recién salida de fabrica. Yo por ello, siempre pido cubiertas que el tendero no tenga, y de esa forma le "obligo" a que me las pida bajo pedido. De todas formas, una manera de "retrasar" o anular en la medida de lo posible el deterioro de las cubiertas por el paso del tiempo, es almacenarlas correctamente (lo cual por cierto no hacen nunca o casi nunca los tenderos) Es decir: -No exponerlas a la luz. -La humedad ambiente debe de ser la mínima posible. Esto se consigue teniéndolas en un sitio cerrado y con poco volumen (un armario por ejemplo) y colocando las famosas "bolitas" antihumedad que puedes encontrar en cualquier supermercado. -Espolvorearlas con polvos talcos, valga la redundancia, tanto por su interior como por el exterior;sin pasarse de bruto, poca cantidad, con un bote de polvos talco deberías tener para muchísimas cubiertas. Bueno, espero haberte servido de ayuda, Un saludo de nuevo a todos,
