Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Otra de las "put.adas" de la Oiz, es que si la pides ahora te vas a finales de octubre y la Lux en 2 semanas la tienes.
Pero aún así me quedo con la Oiz, lo malo es que hasta navidad no hay cash para el cambio :__((

 

Gracias por la info. La verdad es que ni había mirado en su web, que tampoco costaba tanto ;-)

Claro que yo lo que decía es algo más de lo que ofrece Canyon con ese showroom. Y, claro, sin irse a Coblenza allá en Alemania a 2.000 kilómetros de distancia. Por lo que veo, se trata solo de un showroom, no del acceso a fábrica, ¿no? Aquí es donde puede haber un factor diferenciador: que veas cómo se fabrica tu bici. Por ejemplo, en la planta de Mallabia un asunto muy chulo es ver cómo es una persona es la que se encarga de montar tu bici. Si todo sigue como lo vimos en su día, en gama media-alta, es una persona (y solo una) la que se encarga de recoger el bastidor donde está el cuadro y todos los componentes que llevará tu bici. A partir de ahí, va a una sala de montaje donde "construirá" tu bici. Podría perfectamente venir firmada por esa persona que te la ha montado. Ver y entender ese tipo de procesos me parece algo digno de enseñar a gente enganchada al ciclismo.

 

Eso ha cambiado Julen. Ahora vuelve a ser más un montaje en linea por ser más efectivo. La sala que dices la están reformando. No obstante se sigue con la idea de poder retransmitir el montaje de tu bici en streaming. Son ideas, pero ahí están. Algo acabará llegando.

 

La salida de los cables por el pedalier me parece fea. Ya podrian haberse trabajado mejor ese trozo de plasticote.

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Putada no, putadon... eso le va a costar Orbea perder muchas ventas. Nosotros vamos a mirar bicis para el equipo del año que viene y seguramente que tanto retraso nos va a echar para atrás a la hora de comprar la Oiz.
Cuatro meses de entrega me parece inadmisible, y eso que me acabo de comprar una....

 

Perder ventas no es la forma correcta de expresarlo, si contamos que venden todo lo que fabrican, o dicho de otro modo, todo lo que tienen capacidad de fabricar.

La cuestión es que si aumentaran su capacidad de fabricación venderían más, pero la fábrica tiene limitaciones en su crecimiento y no es tan fácil. El futuro está en un cambio de emplazamiento pero eso son palabras mayores. Supongo que tarde o temprano tendrán que hacer una mudanza, como hizo Canyon recientemente o alguna otra.

 

En el mercado que nos movemos, el cliente quiere el producto para ayer, así que 4 meses me parece una aberración, y más con lo ansias que somos los ciclistas cuando queremos y podemos comprarnos una bici nueva.

Eso hace que miremos otras marcas y al final compremos, dentro de los que nos gusta esta claro, lo que más rápido esté disponible.
Y eso es, sino perder ventas, no ganarlas.

 

Una pena, porque ese carácter "artesanal" de montaje unitario tenía su punto diferenciador. Lo que sigue llamando la atención es que todavía no haya robots montando las bicis. ¿Los llegaremos a ver allá en Mallabia?

 

Y....si se quisiera montar un twinlock...me parece que va estar un poco complicado...
Porque el mando Fox de suspensión sigue siendo de 2 posiciones...

 

+1
Para mí este es uno de los elementos fundamentales a mejorar, no tengo duda.

 

Hola... sabeis la referencia o en que pagina puedo poder comprar una patilla de cambio de una m30 2017 gracias

 

Exacto, es no ganarlas. Pero es que solo pueden ganar esas ventas a base de lista de espera, porque la cadencia de fabricación es la que es. Aunque algo si va a crecer con los nuevos cambios y nuevas incorporaciones, pero creo que seguirá estando por debajo de la demanda.

 

En cualquier distribuidor o en la web de Orbea mismo. Cuenta que si es de 2017 es diferente si es para shimano o sram. En el primer mensaje del hilo tienes más info. Mejor dicho, tienes la solución a tu pregunta.

https://www.orbea.com/es-es/equipamiento/recambios

 

Hola a todos!!!
Pues aquí mi oiz 2018 m20 con 2 meses!!! La verdad... contento con ella no, lo siguiente!!!!
Como muchos de vosotros para mí, de estética me gusta más la de 2018, la veo más agresiva y diferente al resto de dobles del mercado.
Con esto no quiero desmerecer la nueva Oiz 2019, que me parece muy bonita y seguro que será un avión como las anteriores.



Por cierto, leyendo mensajes anteriores sobre la pinza de freno solo deciros que en la mía (que suerte tengo....) no pasa.

Saludos a todos!

 

Efectivamente es no ganarlas, pero eso no es ni bueno ni malo (para la empresa).

Aunque las comparaciones son odiosas creéis que Ferrari no puede vender más coches ? ... seguro que si porque no lo hace?... pues porque no le interesa ( le haría perder esencia )


A Orbea puede ser que no le interese, porque todo lo que fabrica lo tiene vendido. Si por un casual amplías la fábrica para aunmentar la producción un 30% por ejemplo y satisfacer la demanda inmediata,eso puede hacer que las ventas incrementen en ese porcentaje, pero los gastos puede que a la larga no compensen ya que puede que satures el mercado, y en cierto tiempo esa demanda baja, haciendo que los costes fijos se mantengan. Esto generaria un sobrecoste que puede hacer que la compañía deje se ser rentable .

Como usuario es una putada pero a nivel empresarial es una decisión que se puede llamar proteccionista... si lo miras por el lado bueno así los usuarios de Oiz somos más exclusivos...

 

No estoy de acuerdo con esa teoría.
Partiendo de la base que Orbea no es comparable con Ferrari, ni en precio, ni en target de mercado ni en un montón de cosas más, cada uno en su sector claro esta.
Si Orbea pudiera vender 10000000 de bicicletas tú crees que no las vendería??

 

Yo no digo que sea comparable con Ferrari... solo es un ejemplo de exclusividad.
Efectivamente si pudiese vender 100000 más claro que las vendería , pero esto supone que hay q venderlas año tras año. Si saturas el mercado dando respuesta a la demanda en 2 años te podrías comer 50000 lo que puede poner en riesgo la compañía.
Es un poco lo que paso con la crisis inmobiliaria.

Pd. Solo es una opinión

 

sí sí, lo bueno de los foros son las opiniones y debatir tranquilamente

Actualmente el mundo de la bicicleta es un mercado al alza, y Orbea ha sido una de las marcas beneficiadas por esto. Tontos no son y saben esto que estamos hablando tú y yo aquí perfectamente. Yo esperaba algún movimiento por su parte, en el sentido de rapidez y efectividad. Lo que no me parece normal, ni por parte de Orbea ni por parte de ninguna marca es que cueste más servirte una bicicleta que un coche a la carta...

 

A mi me parece muy interesante lo que ambos comentais y estoy seguro que ambos tenéis razón. Lo que si está claro es que aumentar la capacidad de fabricación para dar respuesta a la demanda, no es tan fácil. Hay que valorar muchas cosas y hay que hacer una inversión previa. Y a eso sumamos que Orbea es una cooperativa, con lo que la toma de decisiones es algo diferente.

 

Totalmente de acuerdo!!!
También hay que tener en cuenta que a veces los retrasos ya no son por culpa de Orbea, sino por el suministro de periféricos tipo fox, Sram o Shimano...

Pero es verdad que cuatro meses por una bici es una jodienda