Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola..tengo varias dudas. Con qué cierre te ha venido la factory, con el kabolt o no? En en mando scott funcionan las tres posiciones? Puedes poner la referencia? Me gusta lo limpia que se ha quedado de cables, muy despejado y todo por abajo. Por qué has elegido esas ruedas? En qué mejoran a las mavic? Muchas gracias y a disfrutar a tope del avión.

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Hacer tienes margen para tocar cosas, pero como dices complicado sin dejarse una pasta en el intento.

Hay que tener en cuenta que no es lo mismo el precio de los componentes cuando vienen de serie en la bici que cuando los compras suelto. Creo que tienes un montaje equilibrado y de calidad, que andará poco por encima de los 11Kg, disfruta de la bici y estáte atento a la sección de segunda mano.

Puedes actuar sobre bielas, frenos (los Formula R1 se pueden encontrar a precio razonable), ir pasando componentes a XTR... pero todo ello es pasta.

 

La factory viene con un pasante con cierre rápido, para el kabolt habría que pasar por caja (y volver a la allen).

La referencia del mando scott:
242409-222
Twinloc Lever Nude 3 Integ Clamp Down

Las ruedas por 240 gramos menos que las Mavic, repuestos estándar fáciles de encontrar y también por estética, que desde que las vi me encajaron a la perfección con la combinación de colores que tenía en mente para acompañar al negro de la bici. A tener en cuenta que no son ruedas aptas para todos lo públicos, son ruedas ligeras y con ello tienen limitación en el peso del que va encima (85Kg máximo) y no están pensadas para recorridos endureros o hacer mucho el bruto.

Saludos

 

Yo probé las dos posiciones y me quedo con esta, puesto que el mando fox quedaba muy lejos del puño y no me era cómodo, así me va muy bien!!!!

 

Alto de los hornos

 

Gracias por los apuntes, recapitulando a grosso modo:

-Sillín flite vs oficial -75 grs / +120€.
-Pedales xt vs crank -75grs / +60€.
-Manillar wcs vs carbono -60grs / +120€.
-Tija wcs vs carbono -40grs / +120€.
-Bielas fsa vs next por ejemplo -200grs / +400€.
-Frenos xt vs r1 -100grs + 200€.
-Transmisión xt vs xtr mucha pasta, ni me lo planteo.
-Potencia wcs actual no llega a 100grs., no se me ocurre nada mejor.

En definitiva, para quitar medio kilo aprox. tendría que invertir mas de 1000€ y encima pasaría de 10,5kg. Un despropósito vamos.

Mejor me quedo como estoy y ya si eso me pongo a dieta

 

Como te digo yo el mando fox queda mas cerca de los puños. Pero era solo una idea. Si ya has probado y te va bien como lo llevas, poco hay que decir.

 

Buenas compis.

Seguramente me cambien el cuadro de mi Oiz por garantía. El tema es que será un 2017 con el nuevo (y maldito) boost y detrás no le puedo poner la Mavic Crossmax SL. Sabéis si existe algún adaptador para poder poner nuestras Mavic de 2015 en cuadros con el estándar boost?

Muchas gracias!

 

Gracias, jsnavarro. Yo me quedaré con las ruedas y más adelante ya montaré algo en carbono ligero y resistente con bujes carbón ti o extralite hyperboost.

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A raíz de esto que comentas, os dais cuenta de la info que damos cuando subimos las rutas a cualquier aplicación...

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Sorry por la kk que tiene hoy tocaba hacer chop chop








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60,5 kg - 61,5 kg en pelotillas

Presión 65 psi
Open mode 4 clicks en direccion al Firmer
Rebote 7 clicks en direccion horaria (seguramente le de un par de clicks mas para hacerla un pelin menos rebotona)

Con esto la dejo a 1cm de su recorrido total, que esta justo en el centro de las letras Kashima y no en toda la barra.


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En Strava y Endomondo tienes circulos de seguridad para tu ubicación, otra cosa es el control horario


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Una duda sobre el cierre trasero.
Tengo encargada la M10 y quiero ir pidiendo las chuches.
En relación al cierre trasero me pierdo un poco con la nueva medida del eje. ¿Cuál tendría que comprar? X-Maxle 12x142?
http://www.dream-bikes.it/shop/en/115-carbon-ti-x-lock-rear-wheel-12-mm-thru-axle.html#/

Gracias!

 

No se lo que pesa el manillar ritchey ni cual llevas, yo llevo un lyti, 108 grs y eso si, mismos gramos mismo precio, y los pedales crankbrothers eggbeater 1 están desde 42 eu. Pero si todo es una pasta.
Porque yo cambié unas bielas slx que pesaban con cazoletas 810 grs a unas rotor Rex 1.2 con cazoletas a 670 grs, solo 140 grs menos... No merece la pena, solo si hay una oferta irrechazable, como fue mi caso, sino ni loco... Pero molaría ser sub 11, masmolismo, nada más.

 

Yo siempre lo pongo unos kms más allá de empezar y acabar, si se me olvida, pues no guardo la ruta.

 

El eje de la 2017 es el Boost de 12x148, que yo sepa no hay cierre rapido.


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Con unas arandelas de 3mm a cada lado, no funcionaria? El problema es que sacar y poner la rueda es aaalgo mas entretenido, y quiza tambien, el tema de la pinza de freno centrada con el disco, ya que el boost lo que hace es crece desde el centro del buje, no namas de extremos.

 

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Yo lo tengo todo en privado... es una faena, pero saliendo casi siempre solo me parece lo mas sensato. Por supuesto tampoco empiezo la ruta en la puerta de casa y tengo activada la "seguridad mejorada" en Strava. Si te la quieren liar lo harán igual pero que se lo curren.

Hay un adaptador llamado Boostinator, pero no se si lo hay para mavic.

http://www.wolftoothcomponents.com/collections/wheels-and-hubs/products/boostinator

 

Es el wcs de aluminio, 230grs, 720mm y 9° que por cierto estoy deseando probar porque nunca he llevado uno con tanto ángulo, se nota la diferencia a simple vista!

De momento toca +11, a no ser que el mando Fox que he quitado sea un plomo y la diferencia del ritchey con el raceface sea mas de la esperada. Mañana mismo salgo de dudas...

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