Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Puede ser ...yo pagué 3290 por la M20 2017 monoplato con kit slk, precio escandalosamente escandaloso, como la bici
Y el eagle es una pasada, si alguno tiene dudas que las olvide..Subes todo con el 50 y un misil bajando y llaneando con el 34/10, sin ser superman. Yo ahora en cada salida caen 10-15 logros del strava, mejorando todo lo que hacia con el 32/11-46.

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Son precios correctos, me hace un 25%, aunque en la m10 quería hacerme un 20%, unos 250€ más, que tampoco está nada mal, precio con montaje de serie, aún tengo que negociar unos pedales XT, portabidones y el dichoso remoto para horquilla y amortiguador, que estoy por dejarle el que trae de dos posiciones y ver que tal.

De ahí mi duda, del precio que me hace. Sé que la m30 tal y como viene me sobra por todos lados, y negra micronaranja me gusta bastante vista en directo (cosa que en foto no me atrajo nunca). Aún así mejoraría en ruedas y por supuesto tija pija por lo que me aproximo al precio de la m10 que además de cambio de cuadro, Fox Factory, Crossmax Elite, plato de carbono y cambio X01 en lugar del GX (todo lo demás seguiría en GX), tiene ese verde menta que me tiene loco. El tema peso no es prioritario para mí, no compito, así que manillar y potencia no los meto en la balanza, por ejemplo, y si me apuras, con la Fox perfomance también voy de lujo. Gastarme 1000€ más (800€ por las mejoras que metería) aún sabiendo que tengo mejores componentes solo por el color del cuadro no lo veo muy racional, puesto que realmente no necesito tanto, pero es taaaannnn boniiitaaaa....

 

entre comprar una m30 para invertir en mejorarla y una m10 a ese precio....la m10. (mi opinion )

 

Lo del cierre de rueda lo he leído varias veces y sé que se ofrece como mejora de serie, pero como no sé muy bien en qué afecta o mejora ni lo había considerado.

 

Y la mía si fuese a mejorarla mucho. Pero como solo sería tija y ruedas, serían 800€ menos lo que pagaría por la m30, eso si finalmente me hace el 25% en la m10, que de momento me lo deja en un 20% y 25% en la m30, porque si no sería 1000€ menos.

 

Yo, pagándola tú jeje ..., Pillaría la M10. (Cosa que yo hice para mi. No por necesidad , si por capricho. Será mi primera bicicleta de montaña, pero ya puestos a gastar. .. Me compro lo que realmente me gusta. Ese verde.. kashima!!! . Hablo de estética; para mi)

Lo del cierre de la rueda (corrijanme si me equivoco), es que, la rueda trasera para desmontarla, es necesario utilizar llave allen, en cambio, con el cierre pues dicha llave no es necesaria. Se desenrosca con la mano y listo. Para los que no somos nada manitas pues mejor que mejor. .

 

Buenas. Si hay alguien que quiera deshacerse de su tija pija Race Face Aeffect, que me lo diga. Que voy buscando una.

 

Que vistas mas bonitas....

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Y porqué no consideras la m20 eagle? Mira a ver que precio te deja, porque a diferencia de la m30 viene con bielas y cambio x1 carbon, las suspensiones factory kashima y las elite.

 

Patilla de cambio Sram, la mía viene con patilla de cambio shimano, y le cogido esta de Sram por si le quiero montar el cambio de 12v, porque las xr 1501 me viene para poder montar el casete de 12v de Sram.

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+1, iba a sugerir justo lo mismo, m20 con kit slk y sillín slr, al 25%

 

Hola ... Si no es mucho preguntar ... Donde has pillado la patilla para el cambio sram 12v? Gracias

 

Buhobike, precio con envío incluido.

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Calla, Satanas!,

Uno aquí intentando contener la picadura del eagle y tu poniendo los dientes largos... ufff, me quedan 1500km para ahorrar

 

Ok muchas gracias .
Perdona la ignorancia pero, sirve para la versión 2018?

 

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Podrías poner el enlace ? Gracias

 

Cuando la compre tenían problemas con la página, hable por teléfono y wastapp, no la compré a través de la página, llama por teléfono y pregunta por Dani.

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Ah. Ok ok. ..porque en la página me sale que es para modelos '14'15 .
Ok .. así lo haré .
Nuevamente gracias !

 

Hay tienes el número de referencia, esta es del 2017 porque si te fijas la patilla lleva el orificio de 12 mm del eje, y aparte el orificio donde va la patilla.

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