Alguien de vosotros se ha planteado alguna vez comprar un coche en usa y traerlo a españa. Por poner un ejemplo un porsche cayenne, sale 50000 euros mas barato comprarlo en usa que en españa. Aunque tengas que pagar el IVA el impuesto de matriculacion te sigues ahorrando un monton de dinero. Sabeis que pasos hay que dar? Un saludo.
A ver ... a parte del iva y el impuesto de matriculación, tendrás que pagar la inspección técnica previa a la matriculación aqui en España que son unos 26 talegos de los de antes. Vas a tener que cambiar las luces y eso es complicadillo en un Porsche Cayenne .. en USA la de posición delantera es ambar, aquí ha de ser blanca, los intermitentes traseros suelen ser rojos, aquí ambar ( y no se trata solo de cambiar la bombilla ) , y los coches no llevan luz antiniebla trasera ( aquí es obligatoria ). Aun así te ahorrarías dinero gracias al cambio Dolar- Euro. Pero traerlo en barco es una pasta. Desde luego, ni de coña te ahorras 50.000, osea 8 kilos. Vamos que según tu el Porsche Cayenne más barato cuesta en USA como aquí un Vespino más o menos. Sí te ves tan potentado, vete a Porsche España, Carretera N - I km 7, y encarga uno. Ahora, si hablamos de un coche Coreano, pues sí, me consta que te puedes ahorrar unas pelas , pero no creo que merezca la pena tantos quebraderos de cabeza por un Jiundai...
Porsche cayenne turbo s, en españa 131.032€ Porsche cayenne turbo s, en usa 111.600$-88.164,000€ No seran 50.000€ justos pero se acerca a los 7kilos de los de antes, una pasta gansa no te crees???. Superlopez yo he preguntado, no me veo ni me dejo de ver tan potentado, asi que con respeto.
a ver, en un porsche no se como andará la cosa (por eso de ser aleman) pero de primera mano te puedo decir que en coches puramente americanos si que merece la pena y hablo de coches de cierto nivel, no de los citados coreanos, puesto que en estos ultimos, gastaras mas en tramites que en coche. yo me traje un crhysler y estoy muy contento, tanto, que pienso venderlo para traerme otro.....
haber yo te comento un amigo mio tiene un 911 esactamente el modelo 993 fue importado de california y da la casualidad que fui con el hace dos semanas a la ITV que ya le tocaba este nunca tubo problemas de que le dieran la vuelta, si de que le tocaran las narices primero por la matricula de atras pequeña le pusieron multas pero al recurrirlas siempre acababa en nada pues tienen un papel que da permiso pero al madero le daba igual... el otro problema son las luces de posicion(y eso que ya habia pasao la ITV aqui varias veces con ellas... el tema es que caro ven metios en el carro a dos chavales de 21años y el tema es *****) fuimos al tayer porsche de la zona a que anularan el cable que enciende las luces esas que aqui sobran y como la bombilla era de esas que hacen varias funciones se acabo optando por cortar el cable de las narices ya que con el ordenador no consiguieron hacerlo este es el coche en cuestion: es modelo ya con sus años pero amigo como suena eso de la refrigeracion por aire!! y como te pega al asiento... saludos
No Sé Hasta Que Punto Merece La Pena. O Sabes Hacer Las Cosa Del Tirón,me Refiero A Los Trámites O Te Pueden Complicar La Vida.
ome en USA hay coches que si mereceria partirse el culo traer por ejemplo un mustang del 60 ma o meno un firebird como el del 82 corvette stingray del 76 camaro z28 del 86 y asi ahora coches guapos clasicos no se me vienen mas a la cabeza
el cobra no ta mal pero eso ya deve ser mas caro... siempre se puede recurrir a una replica pero ya no es lo mismo jeje aparte que la carroceria creo que era inglesa no diseñada por carold shelby... si no recuerdo mal
y que te dan el coche gratis ? por que el porsche cayenne aqui vale 55.000 euros, y si me dices que alli vale 50.000 euros menos...
ese ta muy guapo ademas es un motoron lo que lleva ahi metio que me dices de este GTO: tampoco desmerece...
¡Mustang! ¡Mustang! ¡Mustang! ¡Mustang! ¡Mustang! ¡Mustang! ¡Mustang! La putada es que allí la gasofa es más barata (por lo menos lo ha estado siendo hasta ahora) y en el parque automovilístico de los EEUU siempre ha habido coches como estos: Mustangs, Superchargers y cosas así, Muscle cars, que son pepinos de coches, pero que consumen mucho mucho. Y a ver cómo alimentas a un 4000 o 5000cc en España...
A 78$ el barril Brent... Estos coches en Europa no son viables. Qualquier deportivo europeo o japonés es más eficiente, y con las carreteras que hay por aquí,...
hablando de eficiencia los coches guiris estan diseñados para sus autopistas es decir pa usar en rectas en las curvas kk... jaj apero bueno pa eso esta el drifting no? aunque si ya no ganas pa chufla tampoco ganaras pa neumaticos y aun asi piezas de sustitucion pa estos no deven salir tampoco baratitas y en cuanto a los trucages que llevan como pasas la ITV? aunque viendo el nivel mecanico que tienen posiblemente ni se pispen ejjej
Por que no lees tres post debajo???. 7 kilos es mucha pasta, por eso preguntaba que tramites hay que hacer, aparte de las luces, ¿que impuestos hay que pagar?, si eres amiguete de un "ciudano americano" y el se trae su coche de alli, si aqui se hace un contrato de compra-venta, te salvas de todos los impuestos de aduana????... Es que me parece una burrada la diferencia de dinero entre un coche comprado en usa que aqui. Para mas inri, Porsche tiene una opción de ir a buscar el coche a la fabrica, te ahorrarias el contenedor para traerlo desde estados unidos.
