Para descenso no sé, pero el tio lleva una cara... ¿seguro que ese sillín ( o silla, por lo que veo) es lo suficientemente rígido?
Yo no las he probado, pero tengo entendido que los estudios de biomecanica demuestran que esa posicion es mucho mas eficiente que la tradicional. No solo se gana en aerodinamica sino tambien en capacidad de hacer fuerza sobre los pedales :scratch :scratch Ahora, en tema de comodidad no se como irá la cosa. No parece que haya muchas posibilidades en la bici de moverse o cambiar de posicion
La geometría es ideal para bajar! Fijaos que el tío prescinde incluso de suspensión delantera a sabiendas de la gran seguridad que le otorga esa posición de pilotaje. Ni ruedas gordas ni nada! La posición es lo primero Saludos!!
