1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

Cubiertas Kenda Small Block Eight

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por aestebang, 7 Ago 2006.

  1. aestebang

    aestebang Miembro activo

    Registrado:
    30 Dic 2005
    Mensajes:
    707
    Me Gusta recibidos:
    33
    He visto estas cubiertas montadas en la titus racer x 2007 y tienen muy buena pinta.
    Alguien tiene referencias o sabe algo de ellas?

    El peso es bastante contenido y por el dibujo que traen, parecen similares a las larsen.

    Anuncian un peso de 420±25g en 1,95 y de 504±25g en 2.10.
     
  2. But00

    But00 EL BRÚJULA

    Registrado:
    27 Feb 2006
    Mensajes:
    1.026
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Madrid
    Tienen muy buena pinta!
    Para que uso son??
    que precio aproximado?

    Saludos
     
  3. aestebang

    aestebang Miembro activo

    Registrado:
    30 Dic 2005
    Mensajes:
    707
    Me Gusta recibidos:
    33
  4. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Jun 2004
    Mensajes:
    5.680
    Me Gusta recibidos:
    12
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    Supongo que las querrás para este tiempo porque con ese dibujo en invierno y con barro tienen que ir de pena. Yo sí me animaría a comprarlas, la gama alta de Kenda tiene buena fama y no creo que vayan mal, te dejo un enlace donde las ponen bastante bien, http://www.mtbr.com/reviews/Tire/product_126942.shtml, aquí seguramente te va a ser difícil encontrar opiniones de gente que las haya probado.
     
  5. aestebang

    aestebang Miembro activo

    Registrado:
    30 Dic 2005
    Mensajes:
    707
    Me Gusta recibidos:
    33
    Si, seguro que en seco van mejor.
    En Sevilla no tenemos mucho barro en invierno, por eso las estoy mirando...
     


  6. 2biker

    2biker EN BIKESUR

    Registrado:
    16 Dic 2005
    Mensajes:
    2.470
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    Écija
    ya las habrá probado alguien no....??'
     
  7. intruso

    intruso Duque de Rize.

    Registrado:
    21 Feb 2005
    Mensajes:
    3.687
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    BDN
    yo estube a punto de comprarla pero el taco tan pequeño que tiene me hecho para atras,
    una cosa es la foto y otra verlo en directo
     
  8. MARINi

    MARINi Miembro activo

    Registrado:
    17 Nov 2006
    Mensajes:
    2.948
    Me Gusta recibidos:
    1
    HOla, yo tengo dos nuevas a estrenar y las vendo.
    Son para un uso de rally, serían para unas ruedas de 29 pulgadas, más conocidas como, "niners".

    Saludos.
     
  9. León Shadow

    León Shadow El Gañán te vigila

    Registrado:
    28 Jun 2007
    Mensajes:
    882
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    entre ciudad real y madrid
    son de las más ligeras que hay, pero sólo para rally y con un terreno de pista, sino ******* a porrillo.
     
  10. jo6antonio

    jo6antonio Miembro

    Registrado:
    18 Jun 2008
    Mensajes:
    74
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Buscando caminos y senderos
    Hola, deciros que yo las tengo y les estoy dando bastante caña. Parece mentira pero incluso en pistas muy estropeadas, con piedras sueltas, arenas, bacheadas, van muy bien. Me lleve a un viaje un juego de repuesto de tioga DH por que iba a ir en pistas pedregosas y no sabía como me responderían. Al final no quite las Kenda small block por que fueron muy muy bien.

    Por ponerle un pero, en algún salto:twisted:, se nota que son muy finas por los lados (pero finas, se nota en su peso) , y llegue a pinchar por coger llanta.

    Saludos
     
  11. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

    Registrado:
    12 Ago 2007
    Mensajes:
    1.781
    Me Gusta recibidos:
    18
    Ubicación:
    Lat (DMS) 43° 21' 0N Long (DMS) 2° 49' 60W Altitud
    Yo la monto detrás, en la versión DTC (doble compuesto de Kenda) en medida 1.95 y no tubeless, aunque la monto sin cámara sellada con notubes y para el segundo día no me perdía nada de aire.

    La cubierta rueda muy bien, en esta medida el taqueado es muy pequeño (en la 2.1 ya se ve más grande) pero sorprende lo bien que agarra, aunque evidentemente no son para barro sino para terrenos compactos más bien. A mi me pesó algo más en la báscula, pero creo que mi báscula pesa de más porque la he comparado con la de otros compañeros, asi que debe de andar por lo que dicen las especificaciones de la marca. Vengo de una Hutchinson Python tubeless, y aquella se cortaba mucho más fácil por la banda de rodadura y encima son 200 g. de diferencia de peso a favor de esta. Como curiosidad, en Forum cuesta lo mismo la versión no ust que la ust, 42 €.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  12. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Registrado:
    26 Mar 2007
    Mensajes:
    11.344
    Me Gusta recibidos:
    12
    Ubicación:
    Chiclana (Cádiz)
    Que quereis saber de estas magníficas cubiertas, en tubeless o no y en 2.10 y 1,95.

    Un saludo.
     

    Adjuntos:

  13. jontomac

    jontomac Bon vivant

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    16.628
    Me Gusta recibidos:
    702
    Ubicación:
    Ankh-Morpork
    Yo vengo de unas Maxxis Larsen y he notado que las SB8 frenan peor, debe ser por los tacos más pequeños, , por lo demás el agarre me parece igual (o sea, cojonudo para terrenos secos) y los flancos parecen mas reforzados que los de las Larsen

    Sobre las medidas no se como **** miden las fabricantes porque las mias son 1.95 y tienen mucho balón, tiene más balón que la High Roller 2.10 que llevo delante.
     
  14. intruso

    intruso Duque de Rize.

    Registrado:
    21 Feb 2005
    Mensajes:
    3.687
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    BDN
    yo al final probe las 2,1 y me han durado tres salidas, contando la de mañana cuatro y porque no me han llegado las nuevas,
    aparte de que se quedan cortas en retencion, el mayor problema que le veo es el agarre lateral, por el terreno que me muevo son hasta peligrosas, suelo duro muy seco y suelto, ya me han costado una caida y varios sustos,
    no es normal meterte en una riera o contraperalte y que la rueda delantera suba y la ****** esta se quede abajo derrapando continuamente, pense que era por exceso de presion pero la he probado con 2 kilos y no mejora,
    por lo demas rueda estupendamente para un uso rally por pista y en terreno menos seco seguramente deben de ir muy bien,
    mañana las pruebo por collserola y tengo claro que deben de ir bastante mejor,
     
  15. El_perraco

    El_perraco Alberto García Collado

    Registrado:
    28 Ago 2008
    Mensajes:
    62
    Me Gusta recibidos:
    0





    Hola tobazix.

    Ahora mismo monto una Nokian NBX 2.0 lite no tubeless detras con sellante MSC. El caso que tambien tube unas Hutchison phyton air light y no hubo manera de sellarlas. las mias entraban muy facil en la llanta y no conseguía inflarlas.

    Mi pregunta es si has conseguido tubelizar con sellante unas small block 8 normales. ¿como andan de flancos?, no vayan a salirse y adios dientes. yo las quiero en 2.1
     
  16. circulob

    circulob Miembro

    Registrado:
    6 Jun 2007
    Mensajes:
    510
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Burgos
    yo solo comentar q tengo la de 1,95 y me peso 465grs, un poco alejado de los 420 q publicitan...
     
  17. Tobazix

    Tobazix Globero de incógnito

    Registrado:
    12 Ago 2007
    Mensajes:
    1.781
    Me Gusta recibidos:
    18
    Ubicación:
    Lat (DMS) 43° 21' 0N Long (DMS) 2° 49' 60W Altitud
    Hola. Pues ya voy por el segundo juego de small block 8. En un par de salidas me han sellado muy bien ambas, hay que tener cuidado con la zona de la valvula, pero por lo demás con notubes a mi me han sellado muy bien. En ambos casos me mosqueó un poco que la cubierta entraba excesivamente fácil, pero no he tenido ningún problema de destalonamiento. Eso si, yo sólo la monto en la rueda trasera. En cuanto a los flancos, me han aguantado bastante bien, incluso por zonas pedregosas por las que a menudo bajo. La primera sm8 la tenía ya bastante gastada cuando en una salida le hice un corte con bastante mala pinta y continua perdida de aire en in lateral. Quizás insistiendo con alguna salida más hubiera terminado sellando, como a veces pasa, pero estaba tan gastada que preferí cambiarla.

    Creo que su principal problema es lo poco que pueden llegar a durar, ya que en 1.95 apenas me han durado 600 km, y cuestan 42 eurazos en el forum. En la medida 2.1 creo que durarán bastante más, pues los tacos son bastante más grandes. Un saludo.
     
  18. Javier Romero González

    Javier Romero González "Doblao"

    Registrado:
    27 Ago 2008
    Mensajes:
    1.209
    Me Gusta recibidos:
    340
    Ubicación:
    Sevilla
    Hola yo las llevo desde hace 8 meses, sin tubeless y en medida 2.1. Hago xc y la verdad es que esta medida es demasiado para rodar por pistas ya que lastran bastante. Me han dado muchas alegrias por su buen agarre en todos los terrenos excepto, ovbiamente, en barro. No se como iran en medida 1.95, pero creo que mejor que en 2.1 porque vienen "grandes"... Ah!! Otra de sus ventajas es que duran bastante (después de 8 meses están nuevas, sobre todo la delantera). Yo creo que me voy a cambiar a las specialized s-works the captain 2bliss ya que me he "ajenciao" unas flamantes ruedas xt. Saludos
     
  19. 2biker

    2biker EN BIKESUR

    Registrado:
    16 Dic 2005
    Mensajes:
    2.470
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    Écija
    en 2,1 son mayores , pero no tanto como las los de las larssen. Eso si tienen más balón ruedan mejor y retienen más.
     
  20. Espantallo

    Espantallo Miembro

    Registrado:
    1 Ago 2007
    Mensajes:
    356
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    DH
    Actualmente las tengo en medida 2.10 con unos 1165 km, no muestran para nada síntomas de desgaste, ruedan muy bien en terreno seco, con piedras sueltas y arena se defienden. Por lo demás tienen mayor balón que las Larsen TT y más apoyo lateral. Los tacos son más pequeños, las tres filas centrales son de un compuesto diferente al resto.
     

Compartir esta página