El TST va bien tambien para dh? Es k me han dicho k pa la kommençal el wc en 190 no lo tienen i tiene k ser el tst
la diferencia entre los dos es que el worldcup tiene ajuste de compresion que es el dial superior de la botella.girandolo en sentido horario aumentas el frenado hidraulico en la fase de compresion y al reves , la disminuyes.esta regulacion previene el hundimiento de la suspension al final del recorrido.el tst-r tiene eso,el regulador tst(tecnologia de seleccion de terreno)que permite la regulacion de la amortiguacion durante la compresion del amortiguador consiguiendo el mejor ajuste en relacion con el tipo de terreno.en posicion CL es la configuracion para subidas , AM para allmountain , y DS para descenco.por cierto si te interesa vendo un roco tst-r con 20 cms entre ojos y piston de 57.esta nuevo en su caja y con su muelle.mi telf 669-53-76-16.espero haberte sido de ayuda.un saludo.
