Mejoras por ahí mencionas pocas no? El tornillo, yo probaría en un sitio de tornillos. La dirección, depende de lo que te atrevas, herramientas, sitio o incluso si tienes tienda de confianza. Y por otro lado, mejoras? Yo lo tengo claro. 1 monoplato 2 frenos shimano, slx o xt 3 tija carbono elita one de AliExpress 4 correcto mantenimiento de horquilla. Ánimo!!! Tienes bici para tiempo con una buena actualización Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
jajaja me ha quedado el mensaje a medias xDDD El problema es que no tengo el tornillo, es por si sabeis la medida por evitarme tener que desmontar y buscar algo que entre ahí. Que herramientas hacen falta para desmontar y montar la direccion? creo que era semi verdad? Ya la tengo monoplato GX hace mas dos años con melon garbaruk, frenos llevo unos X0 trail, en eso poca mejora puedo tener, tija llevo una kcnc prolite, la horquilla tiene mantenimiento de hace menos de un año (lleva parada desde enero),
La tienes nikel!!!!! Ni idea de cómo es la dirección, el tornillo quizá en el despiece? Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Eso es lo primero que he buscando, el tornillo es A1037887 Screw ISO 4762 segun el despiece, aunque en la bici de mi año no viene esa referencia a ISO supongo que será igual, pero no se la medida de largo ni el diametro, me tocará consulta a Canyon o buscar alguno que sirva por ahí.
Buenas, llevo monoplato y estaba pensando pasar el cable de freno trasero por dentro del cuadro, justo por donde iba el cable del desviador delantero, ¿Alguien que lo haya hecho? ¿Algún inconveniente? Gracias
pues ya me he vendido mi gran canyon estupenda montura una pena terribe, lastima que que ya no la hagan en carbono y ahora me he pilado la exeed pro race. ojala vaya por lo menos igual que mi bestia GC gracias a todos
Yo a eso le veo todos los inconvenientes, saldría por debajo del cuadro, cómo vas a meter el latiguillo desmontado? No manchara? Tendrás que forzar el hueco? Porque el latiguillo es bastante más grueso que un cable. Además la pieza de debajo del cuadro, sujeta tb el cable del desviador trasero, y tendrás que manipularla para ese uso..... Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Ese es un paso que me plantee más de una vez. Cuando la puse al lado de una exceed me di cuenta que la mía estaba al día aún. Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Si, aprovechando que iba a purgar quitaria el latiguillo de la maneta. Es cierto que es más grueso que un cable, por lo que tendría que taladrar la pieza de plástico que hace de guía para el cable del cambio .... liante que es uno Hacerlo no es problema, pero no sé si luego con las vibraciones va a sonar el cable por dentro o cualquier otra cosa, por eso aún tengo dudas. Muchas gracias por tus comentarios.
Una pregunta, alguno ha montado o sabe si entra una dt swiss M 1900 en nuestra grand Canyon?, no sé si son muy anchas para las bainas. Sería la de 35mm exterior. Muchas gracias Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Si entra, yo tuve unas FRM Meteor con perfil interior de 30 y encajaban perfectamente. Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk
A ver, el barro es barro y da igual lo que lleves, con las DT 1700 que venían con la bici me hacía el donut igual, el barro mejor evitarlo o llevar gomas específicas. Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk
Si si...está claro. El tema era por el hecho de que si ganamos en anchura de llanra...puede que perdamos en desahogo de rueda/cuadro. Aunque la cubierta no creo que crezca igual que lo que se gana en llanta Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
A ver, una llanta ancha "abre" más la goma y evitas el efecto bombilla, aparte de aprovechar más superficie de contacto goma/ terreno, pero no vas a apreciar mucha diferencia con respecto a paso con la horquilla y vainas. Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk
