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El cambio trasero golpea la vaina en los baches.

Tema en 'Mecánica' iniciado por fon, 10 Abr 2007.

  1. fon

    fon Miembro

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    Creo que ha sido desde que cambie la cadena, pero no lo se con certeza, pero el cambio trasero queda muy cerca de la vaina y en los baches golpea contra ella. ¿Que puedo hacer para incrementar la distancia? el tornillo de regulación ya lo he manipulado y la ganancia es muy pequeña. ¿Debo alargar la cadena o acortarla ? o el problema es otro?.
    Gracias anticipadas por vuestra ayuda.
     
  2. jemuque

    jemuque Miembro Reconocido

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    Hay un accesorio de specialized que se coloca con una brida en el cuerpo del cambio,para que no golpee directamente con la baina.

    Saludos...
     
  3. wagner

    wagner Miembro

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    yo tenia uno marca bullet bross o algo asi
    y me termino falseando el cambio
    pero mientras anduvo no tuve ninguna queja
    algunos decian que ayudaba al funcionamiento ¿?
    no sep
    para bajar si pero para subir,,, mnh

    :vino
    por que no intenta agregar algun eslabon a la cadena
    para que quede mas relajada
    y el para menos pegada???


    saludos
    :eek:la2
     
  4. wagner

    wagner Miembro

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    *ahora que recuerdo,,,recientemente corte por error la cadena en el armado y desarmado de la bike. y cuando la coloque tuve que sacarle un eslabon porque se me torcio uno por negligencia y la pata xtr me quedaba muy tirante, = que su problema supongo, hoy le agregue un par de eslabones y ya quedo perfecta.
     
  5. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

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    Comprueba el largo de la cadena (en plato grande y piñón pequeño las dos poleas del cambio deben quedar alineadas perpendicularmente al suelo).
    Si has puesto la cadena nueva tal cual venía, es probable que te sobre algún eslabón.
     
  6. alobao

    alobao Miembro activo

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    Seguramente llevas la cadema muy larga, tal y como te han dicho, plato grande piñón pequeño, la pata del cambio debe quedar perpendicular al suelo.

    Suerte,
     
  7. blunt1234

    blunt1234 Novato

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    yo cortaria algu k otro eslavon xd
     
  8. zoombiker76

    zoombiker76 Invitado

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    La cadena puede ser muy larga.

    Si el cambio es de caja larga pon la cadena en pión pequeño y plato pequeño. La unes y que quede mas o menos tensa.

    Si el cambio es de caja corta, pones la cadena en plato grande y piñon pequeño y la patilla del cambio tiene que quedar perpendicular al suelo.

    Luego juega con el tornillo de retroceso.

    En cualquier caso es un "inconveniente" de los cambios shimano. Son los sram no ocurre eso ni con los mas maluchos. Estan diseñados para que no tengan esa oscilación.
     

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