El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Todas las cubiertas no tubeless talonan cueste más o menos. Otra cosa distinta es que no valgan porque sean porosas y pierdan el aire.

 

Buenas,
hace medio año compré dos litros de agua destilada, un litro de latex y un bote de pimentón. Se que era para pareparar líquido casero pero me caí con la bici y no volví a montar hasta hace poco.
Podeis recordar-me la receta buena para el tubeless casero?

Irá dentro de unas ZTR Flow con un Ikon exo TLR y una Nobby Nick evo TLR.

 

Le he hechado un buen vistazo al post y mañana voy a comprar en el decathlon dos cámaras de 16 o de 20 pulgadas.
Tengo este bote de slime ¿Alguien sabe si se puede emplear para el sistema tubeless?
En el bote pone que es para ruedas de coches y motos asi que supongo que sin cámara.

 

Hola, si sirve para algo, por lo visto el líquido NOTUBES, según la ficha técnica que podeis encontrar en su WEB, está formado literalmente por agua, látex y propilen glycol (El propilen glycol (o propilenglicol) (nombre sistemático: propano-1,2-diol) es un compuesto orgánico (un alcohol, más precisamente un diol) incoloro, insípido e inodoro. Es un líquido aceitoso claro, higroscópico y miscible con agua, acetona, y cloroformo. Se obtiene por hidratación del óxido de propileno.; Véase la "Wikipedia").

Parece que no ponen para nada AMONIACO (NH3 - nitruro de nitrógeno (III)). Cuidado! el amoniaco reacciona con los metales, especialmente el acero y el aluminio y empieza por romper las cabezas de los radios ya que la mayoria son de acero, y a continuación sigue con el aluminio.

Web líquido NOTUBES: http://www.notubes.com/2-ounce-Tire-Sealant-P154.aspx
En la página de NOTUBES que menciono, en la parte de abajo, encontrareis un acceso directo que pone "MSDS Sheet". Ahí está la ficha técnica del líquido NOTUBES y su composición.

 

Chicos estoy hinchando mis cubiertas tubeless en unas llantas normales y en una de las ruedas me pierde aire por los bordes, asi llevo ya varios días que la hincho con el compresor pero al dia siguiente esta floja y el liquido sale por la zona donde apoya la rueda.

¿ que puedo hacer ?

 

Prueba a echarle algo más de líquido, y hala girar mucho, que ocupe esas rendijas que aún no sellaron, si talonaron bien debería funcionar, métele mas presión de la que sueles rodar, y si al fin lo consigues la dejas a tu gusto, a mi me ocurrió también, suerte.

 

Si eso me han dicho que la hinche y ruede pero claro yo no voy a salir cada dia hasta que se sellen, el otro dia que me pegue 40km despues de hinchar y hoy .... con cuidao hasta la gasolinera para que no saliera liquido y he puesto el maletero perdido. Liquido tiene un monton. Gracias shur!

 

Compi eso me paso a mi y como te dice el compañero lo única que te toca es mover y mover hasta que selle, yo tubelice unas saguaro y perdían a borbotones por los lados y lo que hizo sellar aparte de mover y mover, fue que el líquido al principio lo hice muy espeso y cambie la mezcla y le eche un poco más de agua para que se moviera libremente y apartir de ahi mover hinchar mover hinchar así hasta que sello también te digo que me constó un huevo me al final lo conseguí, animo compañero.

 

Como has tubelizado? A mi me paso tubelizado con cinta, le di otra vuelta y sin problemas.

 

Te han destalonado bien?

 

Si, de hecho parecía que estaba pinchada la rueda, y en la gasolinera a cogido en 1 segundo aire. Después de rodar parece que sigue algo mas hinchada que el primer dia.

 

Sigue igual de dura a día de hoy.

 

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. E interesa el tema

 

una duda, primero se pone cinta americana y luego hablais de poner un trozo de camara recortada. pero lo de la camara no entiendo, por que? hace falta? yo tenia pensado sellar la llanta con cinta americana, luego le pongo la valvula, y ya está. Pero lo de la camara no lo pillo.

 

Yo no le pongo cámara y sella perfectamente, no se la pongas, pero para que talone mas justa, algunas veces es necesaria.

 

La cámara es para la valvula y que haga también de mayor protección para sellar , se puede poner o poner una Válvula sola aparte, yo la llevo y va bien.

 

Compañeros he tubelizado una Crossride.
La rueda trasera con neumatico Ust tubelizo a la primera. Todo ok.
La delantera era de aro rigido, y tube que sujetarla bien al darle aire porque se escapaba, pero una vez cogio aire ya esta. Decir que esta ultima puse mas liquido (del kit No flats Joe) porque tiene los flancos porosos. Le di 4 meneos para repartilo y todo perfecto.

Aprovecho para decir que tengo cinta para fondo de llanta de No flats Joe por si a alguien le interesa. Nueva a estenar!

 

¿Esa cinta vale para tubelizar sin ponerle la goma encima de la cinta con una valvula suelta?

Si es asi dime cuanto quieres por ella y la anchura de la cinta.
Gracias

 

Vamos que no has usado ni líquido casero ni cinta de vidrio? , todo el kit no tubes, no.

 

@goku1205 En cuanto llegue a casa mido ancho. No te lo puedo asegurarte al 100%, pero si puedo decirte que no es nada porosa y tiene pintaza para servir.

@zippi2008 correcto. Debido a una devolución en tienda lo canjee por el kit No flat's Joe, pero como fondo de llanta si usé la susodicha cinta de vidrio "casera" en lugar de la del kit, básicamente porque ya la tenia puesta.