[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

https://www.facebook.com/nicoflying/photos/pcb.727328090789268/727327940789283/?type=3&theater

Florian Nicolai vende su Altitude color berenjena bua brutal 3500€

 

Campeonato de equipos:
Ibis, Rocky Mountain, Canyon.

https://www.pinkbike.com/news/well-keep-on-fighting-until-the-end-ews-round-8-finale-ligure.html

 

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

La subcampeona de Dailly:

Casi todo tuneado, experimental, prototipo, factory……

Suspensiones customizadas por Nico, amortiguador con dos espaciadores, muelle de 425 libras.

Leva de suspension artesanal para hacer la curva Menos (!) Progresiva.

Basculante más corto que el de serie para mejorar en las curvas lentas.

Angulo de dirección más relajado, unos 64 grados.

Cubiertas de 2.5 delante, 2.4 atrás, con carcasa prototipo.

Horquilla con cámara negativa mayor a la de serie.

Pedales HT, asiento, soporte de botella y botella Fabric.

Todo lo demás Sram, plato de 34, rotors 200 del. 180mm. tras.

 

+

 

que marca es la herramienta que lleva bajo el sillín?

Lo de llevar una bieleta para hecer el sistema más lineal, lo veo lógico teniendo en cuenta que los pros tienden a llevar las suspensiones algo duras..

Respeto a la tendencia de elevar las manetas de frenos, yo llevo unas semanas probándolo y en la primera ruta de enduro noté como se me cargaba más el antebrazo, pero bajando la posición de agarre del manillar era mejor, sobretodo en esas curvas y momentos en que el maniar te quiere hacer un quiebro, el hecho de llevar la línea del antebrazo apuntando al puño, y no a la muñeca, ayuda a manetener inconscientemente la fuerza del primer momento del quiebro. Y este finde estuve bajando por vallnord y en la zona más vertical de la wc, corroboré que en la calidad de la frenada y posición de agarre de la maneta no influye ese ajuste, pero si lo de agarre del manillar ante quiebros; y en pistas de ese tipo, los brazos no se cargan (debido a ese motivo almenos) como cuando las pistas son más endureras.

 

La bici es mogollón de jorribol, y el notas tiene cara de hijo de agricultor girondens.
Pero me encanta como pilota. =)

 

Aprovechando este Post voy a preguntaros una cosilla. Me he visto muchos vídeos de la EWS y tal, y he visto que en las bajadas siempre tienen un pequeño margen de recorrido para no hacer tope, unos 2cm más o menos.

A mi en la Lyrik por la zona que ando me sobran unos 2cm con el SAG correcto y voy muy bien, de hecho baje un pelín los PSI pero iba algo peor. Hoy un amigo ha visto que no habia hecho tope por 2cm y me ha dicho que estoy desperdiciando horquilla cuando el tiene una FOX 160cm y parece de 140 porque lleva hundido un buen cacho. Según él yo estoy desaprovechando recorrido pero él no .

¿Quién tiene la razón?.


Saludos.

 

Tu
Tu pon el SAG correcto (sobre el 20%), aunque los varies algo al gusto, si no sacas todo el recorrido será porque no la das la caña suficiente o porque lleves algún token puesto

 

Hay días que igual no le saco todo el recorrido pero porque igual no hacemos sendas radicales, depende de como nos de el arrebato.

Pero vamos, me suele sobrar 1/2cm a grandes rasgos...y estos la llevan hundida yendo en llano pareciendo de 140.

No llevo tokens porque peso poco, jejeje.

 

Yo soy partidario de tener ese 1-2 cms para caso de apuro...
De alguna me ha librado...

Pero siempre partiendo de un SAG de un 20-22%
y ajustando la progresividad final via Tokens o AWK que es como lo llevo ahora...

 

Yo es que no peso mucho, 68kg y lo de los Tokens no lo he tenido en cuenta porque por lo que he leido es para peña que hace topes muy a menudo...En mi caso no sé si me beneficiaría mucho.

 

El tema es que las Pike/Lyric te pueden salir muy buenas o no,es una lotería . A muchos nos ha pasado que llevando el sag el correcto té comas todo el recorrido fácil y la horquilla sea demasiado blanda y luego si le pones algún token te faltan siempre 2/3 cm del recorrido
Con un uso intensivo té tienes que comer todo el recorrido,tampoco hace falta hacer cortados de un metro.
Si te sale mala,no queda otra que tunearla con AWK por ejemplo para que tengas tramo medio o soporte pero puedas usar todo el recorrido sin que flanee o vaya mal


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

No, si a mi mal no me va, comparado a la Pike me va mucho mejor . Es mantequilla pura, jejeje.

 

Como apunte, se ven muchos participantes con guardamanos AVS tipo los de Hill, en corredores como Toni, Chus Castellanos y demás. de hecho en una de las fotos que están tres riders dandose la mano si os fijais en las bicis de cada uno las tres llevan guardamanos. No se si será por moda, porque el circuito tenía zonas carradas o lo que fuera, pero no me suena haber visto una carrera con tanta gente con guardamanos

 

Sinceramente creo que tu colega es el que la esta cagando.

A mi en muchas rutas tambien me sobran esos 2 cm de recorrido, pero la horquilla me va perfecta (20% de sag y regulaciones al gusto). Y como te dice Clay, estan en la recamara para los dias mas oscuros.

 

Algunos las usan habitualmente pero en este carrera hubo mas porque se va mucho rato por senderos estrechos entre jaras y te dejas los nudillos con las ramas.

 

Fresquito, de hoy:

 

Y también porque se los regalarán para que se vean...

 

A iba siendo hora que empezasen con vídeos.

Ferreiro me parece un rider muy bueno pero le falta promocionarse en redes sociales. Algo similar a lo que hace Iago Garay

Enviado desde mi Lenovo K33a48 mediante Tapatalk