1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

frenos de disco ¿como se ajustan?

Tema en 'Mecánica' iniciado por kaotjavi, 20 Ene 2007.

  1. kaotjavi

    kaotjavi Novato

    Registrado:
    6 Sep 2006
    Mensajes:
    64
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    murcia
    Buenos dias a tod@s.
    Perdonad que inicie este post, seguro que ya se abrió antes, pero en el buscador no me aparece.

    Me gustaria que me explicárais como se ajustan unos frenos de disco mecánicos. No se si importa la marca y modelo. Por si acaso... son unos mecánicos Hayes, no se que modelo, pero vienen montados en la RR 8.1. del Decathlon. Tengo entendido que se ajustan al colocar la rueda en su sitio... meter la rueda, frenar a tope para poner la rueda recta y asegurar la rueda con el cierre rapido. Me han dicho que al principio de usarlos es normal que roce una miajica, que con un poco de uso, cuando desgaste, dejará de rozar.... pero.... ¿existe alguna otra manera de juntar o separar las pastillas?

    Muchas gracias de antemano.

    Un saludo. Javi.
     
  2. elchopper

    elchopper Novato

    Registrado:
    8 Nov 2006
    Mensajes:
    179
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    A Coruña
    si, apretando la pastilla inmovil con una llave allen
     
  3. jlperis

    jlperis Friki del ciclismo

    Registrado:
    6 Oct 2006
    Mensajes:
    1.393
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En Whistler
    Léete también el artículo que aparece en mi Blog. Te servirá de ayuda para la puesta a punto.
    Un saludo.
     
  4. aoc

    aoc Miembro Reconocido

    Registrado:
    23 Ene 2006
    Mensajes:
    3.182
    Me Gusta recibidos:
    10
    Ubicación:
    Por el Vallés
    Lleva arándelas excéntricas como los AVID?
     
  5. MarioSunn

    MarioSunn Miembro del parlamento

    Registrado:
    21 Nov 2006
    Mensajes:
    436
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    En alta montaña
    yo lo tengo ajustado con arandelas, una de cada diametro, arriba pekeña y abajo grande, asi no me roza nada.

    PD: hay que buscarse soluciones artesanales, caseras....jeje
     
  6. blueberry

    blueberry Baneado

    Registrado:
    2 Jul 2006
    Mensajes:
    995
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    barcelona
    la mejor manera es desaflojar la pinza y hacer girar la rueda y cuando este girando pulsar la maneta de freno y con la maneta de freno pulsada apretar la pinza de freno y asi cuando sueltes la maneta no deberia de rozar y queda centradito !!
     
  7. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

    Registrado:
    12 Abr 2005
    Mensajes:
    3.620
    Me Gusta recibidos:
    144
    Ubicación:
    Madrid
    Madre mia.... quien es el burro que te ha dicho lo del cierre, jajajaja!!!!!!
    A ver, si esa pinza va montada sobre un adaptador y este a su vez va unido al soporte del freno de disco del cuadro pues tendrás que aflojar los dos tornillos de la pinza al adaptador, frenar con la maneta y mantenerla pulsada mientras con la otra mano aprietas de nuevo la pinza al adaptador... es posible que el disco aun sea rozado por alguna pastilla entonces haces lo siguiente:
    Como la pastilla que es bombeada por el cable es la exterior, usease la que esta al lado contrario de la rueda, pues esa tienes que dejar un espacio entre pastilla y disco de entre 1 y 2 mm, la que no bombea, usease la interior que está mirando hacia los radios de la rueda, esa la tienes que acercar con el tornillo que hay en el interior hasta casi tocar el disco pero que no llegue a rozar, si esta misma esta rozando antes de que hagas nada pues la alejas con tal de que no toque el disco pero que esté casi rozando, con esto conseguiras que la pastilla que bombea no doble el disco para encontrarse con la que no bombea, sino que cuando la que bombea se acerque pues la otra al estar tan proxima al disco pues no lo deforma y las dos pastillas asientan sobre la banda de frenado del mismo. Con esto consigues una frenada acojonante para un mecanico y sin roces...
    Asegurate de que la rueda esté bien asentado y no un lado mejor metido que el otro y de que el cierre esté bien apretado pero sin pasarte porque puedes ***** las punteras.

    Suerte y cuidado con los malos consejos.
     
  8. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

    Registrado:
    12 Abr 2005
    Mensajes:
    3.620
    Me Gusta recibidos:
    144
    Ubicación:
    Madrid
    Por cierto, para acercar la pastilla interior al disco deberás girar el tornillo con una llave posiblemente allen de 5mm hacia la derecha, si le das hacia la izquierda alejas la pastilla del disco.
    Para acercar la pastilla exterior al disco debes dar tension al cable, o bien con el tensor en forma de tornillo que hay sobre la pinza del disco por donde el cable se mete a la leva de la pinza o al tensor que hay en la maneta del freno.
    Te digo todo esto contando con que sabes de que te hablo, si no es asi es mejor que cojas esto, lo imprimas y se lo lleves a un colega que sepa de lo que te hablo.
     

Compartir esta página