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Gt Marathon Pro 2008

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por galaxi74, 26 Sep 2007.

  1. galaxi74

    galaxi74 Miembro

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    ¿Alguien tiene información sobre esta bici?. Me parece preciosa y con unos componentes estupendos para el precio que pone en la Web de GT. Según el convertidor sale por unos 2700 euros. Me parece poco. Supongo que el sistema es el i-drive. ¿Qué tal funciona? ¿Qué garantia dan los de GT?, ¿Qué rendiiento dan estas bicis? ¡¡¡¡¡Información por favor!!!!!
    Os dejo una foto para que le examineis. Gracias
     
  2. galaxi74

    galaxi74 Miembro

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    CARACTERISTICAS Y FOTO

    GT ID4 full suspension frame with monocoque carbon fiber front and rear triangles, 4” travel
    Suspension
    Fox 32 RL fork, air spring, 120mm travel; Fox RP23 shock
    Drivetrain
    New Shimano XT 27-Speed drivetrain with XTR rear derailleur; Shimano XTR trigger shifters
    Crankset
    Shimano XT Hollowtech II, 22/32/44
    Brakes
    Shimano XT Hydraulic disc brakes
    Wheelset
    DT/Swiss X-1800 wheelset; ;Kenda Nevegal 2.1” 120 tpi tires
    Handlebar
    Ritchey Pro Lo Rizer, 31.8 mm
    Seat Post
    Ritchey seatpost
    Saddle
    Fizik Gobi XM saddle
    Pedals
    Crank Bros Candy C
    Front Derailleur
    Shimano XT
    Rear Cogs
    NEW Shimano XT Nine speed index cassette 11-32
    Nipples
    DT Swiss Alloy
    Stem
    Ritchey Pro cold forged stem, with 6 degree rise, and 4 bolt face plate
    Headset
    FSA Integrated, sealed angular contact bearing
    Seat Clamp
    GT Alum QR
     
  3. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Al lado del Teide.
    No se ve la foto...

    Pero bueno, lo he buscado.

    [​IMG]

    A mi me pone bruto, lástima que sea tan tocho el cuadro y le quite estética... me pillaría más la Marathon 1.0. que es de aluminio y además creo que es algo más ligera (según lei hace algún tiempo).

    Yo tengo la XC y el sistema me encanta. No es muy activa gracias al flex bone y apenas se mueve cuando vas pedaleando incluso de pie. Traga lo que quieras. Muy rígida y unos cordones de soldadura que ya quisieran muchas marcas...(he visto los de una giant de este año de 3000€ y parece una auténtica birria al lado de esta).

    La única pega, es el peso. Pero bueno, es un cuadro a prueba de bombas y que al utilizar como rodamientos los similares al juego de dirección, no tendrás ningún problema en conseguir repuestos.
     
  4. evasus

    evasus pro ko

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    Cuarte(zaragozaaaaA)
    me parece sencillamente brutal, y que decir de GT como marca que no sepamos todos. La verda es que se han puesto las pilas.
    Desde mi gt avalanche 1.0 han evolucionado bastante.
     
  5. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Vale,ahora si la veo, xD

    Suelto una foto de la mía ya que estamos y así la ves, jeje.

    [​IMG]
     


  6. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    pos ami no me convence el cuadro, lo veo demasiado tocho, pero para gustos ... colores
     
  7. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Exacto, si lo hicieran más fino ganaban en peso y en estética. Por eso el de aluminio pesa menos.
     
  8. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    Y Donde Se Pone Los Bidones , Quien No Quiera Llevar Camelback
     
  9. galaxi74

    galaxi74 Miembro

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    Precisamente lo que me gusta de esta bici es ese aspecto de robustez. Si no la diseñan más fina supongo que será por tema de rigidez. En cuanto a lo del bidón es verdad, no hay sitio, pero yo siempre voy con la mochila. Lo que me para es ese doble pedalier, no se si es demasiado complejo.
     
  10. catkiller

    catkiller Pingu anorak

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    El cuadro con amortiguador pesa 2790 segun la prueba del BIKE 182.

    El portabidon se acopla por la parte inferior del tubo diagonal; no se ve en la foto porque el fotochop se ha cargao los tornillos.

    Los rodamientos son rodamientos de dirección interna estándar Cane Creek
     
  11. madelman

    madelman forero reincidente

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    Es un pasote el cuadro, muy bonito.
    Pero no entiendo, un concepto marathon con 100 atras y 120 delante??
    Meloexpilquen...:mrgreen:
     
  12. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    El sistema es super sencillo, dos puntos de giro con rodamientos de 1-1'8.
     
  13. catkiller

    catkiller Pingu anorak

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    y el mantenimiento se hace con 2 llaves de pedalier, un par de llaves allen y un kilo de grasa :mrgreen:
     
  14. saiyan729

    saiyan729 saiyan

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    wenas me podria decir alguien como puedo poner la foto de mi bici en el foro
     

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