Lo mismo ocurre con el Talas de Fox, y tampoco es tanta molestia. Aunque ya que pagas por algo, que funcione bien, no? Mientras vas dando caña al ditribuidor (que para eso está) prueba a meterle un poco (sólo un poco) de presión, lograras un tacto un poco más duro y se descomprimirá algo más. Sal un día con bomba (que ya sabemos que es un coñazo) y vete buscando el compromiso ideal. Por simple física, si la presión es baja al aire le cuesta más trabajo y tiempo mover la horquilla que cuando la presión es mayor (lo que ocurre al acortar el recorrido), pero para solucionar esos problemas están los técnicos y los estudios...
La horquilla no tiene ni un año, y si el problema lo tengo desde el primer dia, pero ahora es mas exagerado. Intentare ponerme en contacto con el distribuidor a ver que solucion me da. Lo de si llevo el cable bien tensado, pues sinceramente no lo se pero casi seguro que si, de todas formas hoy al llegar a casa lo mirare. Por cierto, ahora que alguien ha comentado lo del rebote, tengo una dudilla, y resulta que la rosca que sirve para regularlo no gira, simplemente tiene un poco de juego para ambos lados y no se si eso es normal, o esta ******, de ser asi, ya me la dieron defectuosa. Peso 72kg, y por supuesto nunca he hecho tope. Tambien es verdad que antes me pasaba lo que comenta vttloup que cuando bajas el recorrido, este va extendiendose poco a poco, pero nunca hasta llegar al recorrido original. Saludos.
Probar lo del rebote no es dificil solo hace una compresiones en parado y se nota, otra forma de saber si esta mal el rebote es si en las zonas con mucho bache muy seguido te da la sensacion de que te vas quedando sin recorrido, esto pasa porque no le da tiempo a extenderse para el siguiente bache. Esa horquilla lleva camara de aire negativa? si es asi puede que la lleves demasiado cargada. Mikimat un mal dia lo tiene cualquiera lo malo es que en tu caso parece que es mas de un dia, relajate hombre
Magger, el mando del rebote si que gira bastante. Tiene un tacto como gomosa, como si la pieza que giras dentro estuviera unida a un muelle o algo asi, pero si que gira y ademas se nota el efecto un monton, no esperes que de tres vueltas, pero gira. A mi paso algo parecid con mi anterior MX-PRO que solo gira una micronesima de vuelta y que pensaba que estaba rota, pero le pregunte a un mecanico y me dijo que en las Marzocchi es normal. Por eso cuando probe el de la minute me parecio que giraba un monton.
