Esa marzocchi z1 fue la primera horquilla de verdad!!! antes solo se salvaba la mag 21, pero la naranjita fue la rehostia cuando salió, dejó a todas atrás.
Sis, lo malo de la Z1 es que pesaba como un demonio, pero fue una revolución. Yo soñaba con la Judy SL o XC, y tuve una Rock Shox Quadra 21R, una Mzcchi Bomber Z4 y ahora una FOX FRLT.
jeje, yo tuve una Judy SL de las amarillitas (del ´96 creo), la que no llevaba tornillos en la cabeza, sino que iba integrada con las barras. Creo que daba 60mm de recorrido, y pesaba exactamente 1,300. Era el horquillón de rally de aquellos tiempos; cómo ha cambiado la historia... Si encuentro alguna foto, la pongo.
Yo tube una horquilla Trek DS1, fue mi primera horquilla. En realidad estab fabricada por showa tenia ya 45mm de recorrido y estab muy bien par la epoca. La consegui de segunda mano y le hize algunas modificaciones hasta dejarla irreconocible. Tambien tube una mitica Manitou 2, toda mecanizada era una preciosidad y se que aun esta rodando, le susutitui los elastomeros por unos muelles de una Marzocchi. Luego tuve tambien una de las primeras Marzocchi Bomber Z2, la horquilla que en el 97 revoluciono el mundo de las suspensiones con su funcionamiento tipo Moto.
Tengo una Manitou 3 muy parecida a la tuya, con unos mecanizados preciosos, pero que ya no funciona. El caso es que los elastómeros (de color rojo) parece que ya no flexionan, pero además los tacos de goma que van en la parte de arriba, como de dos dedos de ancho y del diámetro del tubo, están cascados (no sé realmente para qué sirven)... ¿Podrías decirme de forma algo más extensa cómo arreglaste tu horquilla? Un saludete
