I--CLASICAS--I carretera, paseo, varillas… (Recuperación, Restauración, Transformación…)

Se pueden roscar las bielas con la medida más moderna, a mí me lo hicieron en 5 minutos en la tienda de al lado de casa. Son más fáciles de encontar los pedales con la rosca "grande" que con la otra. Ahora llevo unos pedales Notario bastante antiguos pero ya de rosca "estandar".

 

En breves subiré una Mobylete que querían tirar en un contenedor! Pa mi todaaaaa

 

Hola soy nuevo en este hilo. Os paso fotos del proyecto. Donde puedo comprar una bomba de esas que van acopladas al cuadro a presión.









Le falta mucho pero acepto sugerencias. De momento he pedido ña potencia normal de 100mm y el sillin tengo tapizando un turbomatic 2 original!!! Mañana le pongo cinta negra.

 

Hola muy bonita. Donde has comprado esa bomba?

 

Es bomba (o muy parecida) la tienes en Amazon
https://www.amazon.es/Massi-CM-08-Corsa-bicicleta/dp/B00XHYO4NK

 

Venía con la bici, es original de los 80

 

Buenas a ver si podéis ayudarme con el cambio de puentes de frenos con anclaje moderno en un cuadro antiguo, aquí lo explico más:

http://www.foromtb.com/threads/clásicas-carretera-on-the-road.408652/page-548#post-25029444

 

Pues yo tengo otra Torrot de esas , creo que es un modelo un poco más viejo, el mío es del 82 creo recordar ... pero la estoy intentando restaurar un poco y me gustaría darle un poco más brillo a las llantas , vosotros habéis encontrado algún producto para ello o son nuevas?? Gracias


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A mi un estropajo de acero siempre me a dado buenos resultados
(en tu chino o super mas cercano)

 

Creo que era en la web de reciclaje donde explicaba como volver a dejarlas nuevas.

Yo compré la bici casi como nueva, la busqué así para no tener que restaurarla

 

Maldito corrector, la web de reciclone

 

Alguien sabe como conseguir un tornillo de estos sin que cobren mas del doble en portes?

 

Posiblemente la tienda de tu barrio lo tenga (o la del barrio de al lado).

Pero lo más fácil y queda mejor, es que agrandes el agujero de la horquilla.

 

En la tienda del barrio es donde primero miro y de momento sin exito.Y en mi ciudad pocas tiendas hay donde mirar. Si conoces tu alguna anque sea otra ciudad estaria encantando de saberlo para contactar con ellos.

Intento primero no tener que taladrar no sea que la lie, lo dejare como ultimo recurso si no consigo un tornillo pasante mas largo para puentes tektro

 

Yo tengo el problema inverso busco un tornillo para llave allen. Si no te importa esperar a septiembre, podemos hacer un cambio dependiendo del modelo de tus frenos.

 

Hablamos de esto por privado a ver si nos vale.

 

Yo te sigo recomendando el taladrar...
Me refería que en una tienda con solera es posible que los encuentres, pero no de Tektro. Los habrá de Olimpic, Weinman, Mafac... pero hay que buscarlos.
Yo tengo un par de juegos de Weinman, si no te soluciona el apaño con el compañero te los podría vender (10€).

 

Esos no me valen, tienen que ser compatibles con frenos doble pivote de tektro, es decir como el tornillo que puse en la foto con la cabeza plana, a ver si con el compañero lo podemos solucionar, gracias de todas formas.

 

Solo es necesario repasar el taladro trasero de la horquilla con una broca de un milímetro más de diámetro.

Edito: No es necesario que metas broca en el puente trasero. Además de que es más complicado, no es necesario.
Montas la pinza de freno delantero en el puente trasero y la pinza trasera en el puente delantero. Solo necesitas una tuerca allen más larga. Pide una tuerca para horquilla de carbono en cualquier tienda de bicis. Las hay de varias medidas y son muy baratas.