Indecision Karbonil: ¿Duetto Cubierta o Duetto Tubular?

Pues eso PerikoM y yo hemos pedido una set de ruedas duetto cada uno, y como se esta retrasando el pedido, pues nos ha surgido la idea de que elegir, cual es la mejor eleccion que creeis.

¿Tubular o Cubierta?

Os dejo la encuesta para que voteis.

Un abrazo a todos y gracias por vuestra ayuda.

 

cubierta.soy un manazas y no me veo cambiando tubulares

 

En ruedas de perfil todo carbon yo elegiria tubular.
Es mas comodo. menos problemas,...Tengo unas todo carbono en tubular y me han llegaod para un colega unas para cubierte y .... prefiero tubular.
No es tan engorroso ni tan complicado.
Porque supongo que a esas ruedas le pondrias camaras de latex y cubiertas tope gama....

 

Pasate al tubular!!!!

 

Borjaaaa votaaaaaaa jajajajajajaja


Muchas gracias a todos, venga quiero mas respuestassss. ajjaajaj

Un abrazo a todos

 

****** ya has votado ajajajaja gracias tio

 

ya he votado jejeje, pero vamos full carbon tubular ni dudarlo
Un saludo

 

Un amigo y yo las hemos pedido de tubular, a pesar de los agoreros de la peña, confio en que no pinchemos más de la cuenta porque la coña que nos espera va a ser grande.
Espero daros algún día las gracias a la gente del foro que nos ha hecho pasarnos al tubular

 

Yo por comodidad prefiero cubierta... En casa es fácil, no hay prisas, pero si pincho en carretera, cambiar el tubular y esperar que se seque bien el pegamento, etc... no sé siempre me ha dado un poco de miedo que no se fije bien y me la pegue...

 

Por cierto, hablando de las Duetto, he leido por algún sitio que los piñones Shimano no encajan bien en estas ruedas, a no ser que sean Dura Ace, me podeis aclarar algo, porque quería ponerle los piñones 105 que cuestan 3 veces menos y la diferencia en peso es pequeña.

 

Tubular sin dudarlo..... ¿engorro? en absoluto, un poco de mastik reposo otro poco de mastik reposo y el tubular bien estirado y facil facil.
Hoy en día, hay muchos tubulares por 12 € (Vittoria Rally), 17 € (Tufo S22) o 20-22 €uros (tufo S33) que cuestan más baratos que cualquier combinación de cubierta+cámara.
A la hora de repararlos: a la basura.

Y ahora la afirmación del millón:

"El que se permite el lujo de comprar unas ruedas de perfil de carbono (entre 600 y 2500 €uros", se puede permitir el lujo de tirar un tubular de 20 €uros cada vez que pinche". Es mi opinión.

El problema de la llanta de carbono para cámaras es que el caso de pillar un buen bache puedes "astillar" la llanta en ese punto, al tener las alas frágiles.

Bueno, Sergio, mi voto es para el tubular.

Saludos

 

Gracias Rafael y gracias por el numero de israel ( el_dubau) ahora le llamo en cuanto pueda.

Un abrazo

 

Ok. Está esperando la llamada.
Saludos

 

Otro Borja que te dice que te pases a tubular :mrgreen:
saludos.

 

gracias borja ajajajaja, gracias a todos.

Rafael ya le he llamado, muchas gracias por tomarte las molestias.

Un abrazo

 

Nada, para eso estamos amigo Sergio... y llamamé Rafa (es menos serio)...je je je

Saludos

 

Pues te puedo asegurar que encajan perfectamente ya que son los que llevo yo montados en mis Duetto. Salu2

 

...totalmente de acuerdo. Salu2

 

sergio, para competir no lo dudaria tubular, pero para el dia a dia yo pondria cubierta, claro las llantas todo carbono para cubierta no creo que sean muy recomendables, bueno recomendables si pero te expones a cargartela con un llantazo.
ha y yo tampoco tengo ningun problema en mis time speed con un cassette ultegra.

 

igor te he mandado el mail.

Eso es que buff una cubierta toda de karbono, buff y como la gente habla bien del tubular pues aparte de ser mas baratos, pues eso.

Casi seguro que pedimos tubular.

Gracias a todos