pues eso, que hace un año me compre esta bicicleta montada en 105 y estoy contento con el. El caso es que quiero invertir para tener algo mas ligero. La bicicleta pesa 9,5 kilos. El cuadro que es de aluminio me pone que es de una construccion ultraligero, pero nose el peso del cuadro. He pensado en ponerle cosas de carbono o cambiar el cuadro por uno de carbono. Bueno pongo fotos para que lo veais. las llantas me gustaria dejarlas.
estaba pensando en ponerle este cuadro. que vale 280 euros en usa y ya que he comprado varias cosas en ebay pues estoy animado. lo que necesito es comentarios sobre mi cuadro. porque si es ligero como este, me quedaria con el mio.
Pues yo tengo la misma duda que tu, cuadro de aluminio, me va bien, pero nunca he probado aun el carbono, a ver si es tan alucinante como dicen, de todas formas ese que pones en la foto me ha gustado, y el precio que comentas tambien, donde puedo verlo????? Saludos.
esta en ebay http://cgi.ebay.es/KHS-Flight-750-C...ryZ98084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem este es el enlace saludos
yo tengo el mismo cuadro en talla XL y la bici pesa 8200... y tambien llevo ksyryum sl como las tuyas... que medida es el tuyo?
la verdad que es tan bonita como la mia de que año son las bicis? tambien la tuya esta montada en 105? el cuadro es pesado, ligero o superligero? mi talla 54 saludos
Un buen cuadro de aluminio funciona bien. Pero las sensacines de uno carbono son otra cosa. Yo llevaba con un storck dos años, y ahora llevo 1 mes con uno especifico de TRI y aparte de las cuestiones de geometria, las sensacines que transmite son otra cosa. En un inicio es como si notaras que toda la fuerza se transmite pero a la vez se filtra mucho mas las irregularidades
el cuadro creo que es del 2002, no lo se porque yo no lo estrené. es, ligero para ser aluminio, pero creo que uno de carbono es más ligero el tuyo es el TEAM, el mío el PRO, pero no se cual estaría por encima... lo que seguro que pesa es la horquilla, la mía la pesé y eran 750 g !!! la caña era de Cr-Mo, o sea de hierro!! para saberlo sacas la tapa de la araña sobre la potencia, introduces un imán, y si se pega... hierro !! una manera de aligerar bastante peso es cambiar la horquilla poruna full carbon, yo he aligerado 450g de golpe !! de todas maneras la horquilla que llevo es superligera, 290 g, la ritchey WCS de grupo yo llevo campagnolo, pedalier y bielas record Al, el resto chorus carbono excepto frenos centaur. manilllar y potencia ITM millenium, tija ritchey WCS, sillín SLR,piñones MAVIC 10's ah, y si miras el tubo horizontal, verás el golpe que me dió un coche este verano :cursing y el cuadro aguanta!!! :globero
