¿Es muy fuerte? Si se ha doblado la pared de la llanta, lo primero es coger una llave inglesa y enderezarla (con cuidado y tratando de hacerlo en un solo movimiento, porque si no se te va a debilitar mucho esa zona). Luego tendrás que comprobar cómo ha afectado el llantazo al centrado de la rueda (lateral y vertical). Si la cosa no es muy grave, con paciencia dejarás la llanta bastante decente y casi no se notará la zona en el frenado (si tienes discos, no se notará nada, claro). También es un buen momento para comprobar el desgaste general de la pared de la llanta por efecto de las zapatas y, si ya está muy usada, mejor cambiarla y evitar sustos que pueden ser graves (he visto rajarse una llanta en marcha y el trompazo puede ser de los de consecuencias).
Pues algo fuerte si q es, tambien me di cuenta q tenia un radio flojillo. Tambien tengo la llanta un poco doblanda pero como es de disco no se nota. Ahora la pregunta, mis llantas son negras, si la enderezo no podria joderce un poco la pintura???? Produce alguna deficiencia en la llanta tener un llantazo?? como por ejemplo que ceda mas, etc..
Si el llantazo es fuerte deberías cambiar el aro porque habrás creado un punto débil en la llanta y es posible que en la próxima ***** te quede como un 8 (a mí me pasó) Si el aro es de una aleación de aluminio buena, tipo al 717 de Mavic que es de Maxtal, olvídate de intentar enderezarlo porque es muy rígido y sól conseguirías fisurarlo. Si es malucho intenta enderezarlo a ver que tal...
