Alguien sabe algo sobre esa horquilla. Es que estoy pensando montarsela a mi PROPHET. Pero no se que tal funcionara. A ver si entre todos me aclarais alguna cosa, el peso, si funciana bien y sobre todo si el nuevo ATA (cambio de recorrido) tambien necesita estar vaciando el aire, cambiar el recorrido y volver a inchar. O se puede hacer directamente, como el Uturn de RS o el RTW de Manitou. Decirme alguna cosa y gracias.
