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Marzocchi Mx Comp Eta 120mm 2006

Tema en 'General' iniciado por joseang, 2 Oct 2006.

  1. joseang

    joseang dios de los porrazos

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    hola Hace 2 Años K Me Compre Una Orbea Replay Y La Verdad Esk Estoy Contento Le E Cambiado Manillar Potencia Ruedas Llantas Pero Ahora Le Quiero Cambiar La Horquilla Y Estoy Pensando En Una Marzocchi Mx Comp Eta 120mm Del 2006 Pero... Aqui Biene El Problema Yo Tengo Frenos V Brake Y No Se Si A Esta Horquilla Se Le Puede Poner Estos Frenos O Solo Es Pa Frenos De Disco Xk En La Foto De La Horquilla No Apareze Los Tubicos Esos Pa Meter Los Frenos Xfa Ktxt Gracias Por Leer

     
  2. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Si se los puedes poner. Las Marzocchi llevan unos tapones q tapan los agujeros donde irián los frenos V. Yo tengo tu misma bici y estoy pensando también en ponerle la Marzocchi sin frenos de disco
     
  3. joseang

    joseang dios de los porrazos

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    Ok Muchas Pero K Muchas Gracias Esk Komo No Se Veia Bien En La Foto
    Lo Mas Seguro Es K Me La Compre
     
  4. lagamba

    lagamba Miembro

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    en la caja de la horquilla vienen los soportes para los frenos V-brake, no deberias de tener ningun tipo de problema para montarlos.
    buena horquilla, me la recomendaron y estoy muy contento con ella
     
  5. joseang

    joseang dios de los porrazos

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    Gracias Y Me Podiais Decir Si Esta Horquilla Es De Aire O De Aceite O La Puedes Elegir De Varias Maneras
     
  6. fantich

    fantich De FE

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    Es de aire y aceite en baño abierto, aunque en la pata izquierda lleva un muelle que es lo que hace que funcione el sistema de bloqueo.
     
  7. joseang

    joseang dios de los porrazos

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    Y El Bloqueo La Precarga De Esta Horquilla Va Bien No ¿?
    Y El Rebote Tb Va Bien Y Cada Kuanto Tiempo Le Tendria K Cambiar El Aceite Y El Aire
     
  8. fantich

    fantich De FE

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    El bloqueo, para mi gusto, es de lo mejor, ya que bloquea en extensión, quiere decir que mientras tenga recorrido la horquilla se va hundiendo pero no retorna. Cuando ha llegado al máximo de compresión, ahí se queda, pero siempre "guarda" unos 3 cm de recorrido residual. Y digo lo del bloqueo que es de la mejor, es porque de esta manera la bici cambia de geometria para escalar mejor con el bloqueo activado. La precarga sin problema, metes ó quitas aire al gusto, más blanda más dura. El rebote. Ahí lio tienes ******, ya que para cambiar el rebote has de medio desmontar la horquilla y con una varilla que te dan, apretar ó aglojar un tornillo que queda hundido en el aceite en la pata derecha. Cambio de aceite. Yo la tengo más de 3 años y nunca se lo he cambiado, depende del uso y el cambio de aire no hace falta, jejejeje, el aire no se "estropea".
     
  9. joseang

    joseang dios de los porrazos

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  10. rider247

    rider247 UNSTOPABLE!! ☠

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    es una KK, como todas las Marzocchi. Tercermundistas.
     
  11. lluiscross

    lluiscross Novato

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    :eek:la :eek:la :eek:la ESO SON ARGUMENTOS SI SEÑOR :clap :clap
     
  12. fantich

    fantich De FE

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    Lo siento, pero no tengo hotmail.
     
  13. Tony

    Tony Buscando charcas

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    Cuando una horquilla sueña, sueña que es marzocchi... :machineg:
     

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