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Marzocchi XC 700 SL

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Kool stop, 20 Oct 2006.

  1. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    Alguién la tiene o la ha probado? Es que el pasado domingo me metí un guarrazo importante y doble la llanta delantera. Hoy, una vez reparada la llanta, me he dado cuenta de que también tengo ****** la horquilla. De momento, tendré que continuar corriendo con la que tengo (Marzocchi Marathon SL 05) que me funciona muy pero que muy bien para el huso que hago de ella, pero no podré soltar las manos del manillar, ya que la pletina horizontal está doblada y gira automaticamente hacia la izquierda. Espero que aguante...
     
  2. fantich

    fantich De FE

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    Todavía ni están a la venta. Habrá que esperar, de todas maneras en la web de marzzochi puedes ver sus caracteristicas.
     
  3. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    Ya habia mirado en la web y me gustaban sus características: tst 5, ata...
    Tendremos que esperar...
     
  4. ferranvic

    ferranvic Miembro

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    si la comparamos con la magura louise que tal ?
     
  5. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Esta prueba la he sacado de la web de buho bike (www.buhobike.com)

    MARZOCCHI XC 700 SL
    Con 1619 con tubo cortado a 19 cms. Respecto al peso no hay peros, su rigidez está en un buen nivel y más si tenemos en cuenta lo que nos ha dado sobre la bascula y siendo una horquilla enormemente versatil con posibilidad de variación de 90 a 130 mm. Por poner un pero sería que neumáticos cercanos al 2.5 van muy justos, aunque tampoco es lo que pide una bicicleta que lleve esta horquilla, un 2.3 entra sin problemas. Se ha mostrado muy sensible aunque requiere de algo más de rodaje que otras Marzocchi y algo complicada de poner a punto. muy recomendable las primeras salidas llevar la bomba con nosotros. Su sistema ATA parecía ser más duro que el de una Rock Shox Revelation, pero tras dos o tres subidas y bajadas completas del sistema de ajuste de recorrido se ha ido suavizando. Su sistema de control de la compresión TST 5 , es abrumador, se controla la dureza real del sistema de compresión como ninguna otra horquilla de aire lo hace, pues todas actúan con el bloqueo con el rebote, y no con la compresión. De esta manera podemos endurecer la horquilla a nuestro gusto a lo largo de la ruta sin tener que echar mano de la bomba, como si se tratase de una horquilla convencional de muelle.

    Después de 1000 kilómetros no anotamos ninguna incidencia
     


  6. Nachoyt

    Nachoyt Creo que acabo de caerme

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    ferranvic y jose marcos creo que despues de un año el muchacho ya se habra cojido alguna horquilla ;)
     
  7. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    El muchacho ya la cogió.
    Al final opté por esta horquilla. Siento que no pueda decir lo mismo que en la prueva de Buho Bike. Para mi esta horquilla no ha cumplido lo que esperaba (estoy pensando en cambiarla y hace 11 meses que la compré). Me ha dado muchos problemas, TST, holguras, ATA y el servicio técnico, pésimo. No creo que una horquilla que me costó más de 600 € tenga que salirle tantas cosas en tan poco tiempo, ni tampoco que te hagan esperar unos dos meses para arreglarla.
     
  8. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Jope,siento haber contestado al post después de un año...
     

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