yo entiendo segun el manual que hay dos mandos, el de bloqueo y otro que es bloqueo y ajuste, pero no se realmente lo que ajusta si el umbral de bloqueo o el recorrido...es una duda que mañana resolvere en la tienda cuando la encargue...
A "precio razonble" la team, un poco más pesada pero con las mismas prestaciones la race y más ligera y exclusiva la world cup con cuello de carbono. Lo que pasa es que la única que lleva u-turn es una team exclusiva para frenos de disco.
Hay dos tipos de mando: El que solo lleva bloqueo y el que además lleva ajuste de umbral de bloqueo, pero no hay ninguno que regule el recorrido de la horquilla desde el manillar.
