Mi Cannondale Scalpel, 8900gr (FOTOS)

Bueno, como ya e dicho anteriormente, en el foro light-bikes, muy bonita, a disfrutarla makina!

 

Comparto 100% tu eleccion de esos frenos. Los discos de aluminio flaquean en mordiente, pero montando unos Puro te aseguras buenos rendimientos en este parametro tan importante en una bici de MTB como es la frenada. Los Marta son un poco mas ligeros; pero los tuve 2 años y su comportamiento era bastante raro, con un tacto algo lento y continuas variaciones de recorrido cuando se calentaban. Aunque eso si, potentes eran un rato. Los nuevos Hope Mini Pro, serian aun mas ligeros, pero su potencia es claramente inferior; asi que la eleccion de los oro puro creo que es la mas acertada.

Unicamente, en busca de un mejor peso, y con esos frenos, yo me hubiera planteado montar 140mm detras.

Un saludo

 

guapasima geradrev!!!
cada vez que veo tu scalpel me dan ganas de comprarme una.

 

gracias, en cuanto a lo del disco para cuando yo lo mire hace un año o asi almenos stans no tenia uno de alu de 140mm, ademas de que es un percal encontrar adaptador para 140mm y nose si compensa los 10gr (creo) de diferencia a ese poco mas de frenada.

ajjaja, gracias.

 

Con el adaptador, si pones uno delantero de 160mm detras te quedara para 140mm justos.

Sauser no los lleva de aluminio de 140?

Aunque es verdad, ahora que tienes estos montados no merece la pena estos berenjenales.

Un saludo

 

Yo lo que no entiendo es la decisión de montar una XC puro y duro para hacer trialeras salvajes etc etc.
Si me dijeras que te gusta subir y subir, pero es que sales con el DH y todo eso. No me cuadra de verdad.

Pero para gustos colores. XD

 

vaya makinon ahora a disfrutarla. Un saludo

 

Peor si este no es el hilo de light-bikes !!!
Peor da igual, me encanta es bicho para que se cauga el pelo,¿como dices que se llama?

 

magnifica de lo mejorcito que he visto en este foro doble. Un montaje soberbio , se ve que hay muchas horas de darle al coco .

 

Que no puedo hacer rally, haciendo dh?¿
Te explico compi, tengo una maquina de dh, otra de dual la de rally y una de carretera que esta en camino. La de rally la tengo para pillar fondo, tecnica etc etc, el año pasado meti las narices en competi y me molo, este año queria tomarmelo enserio, pero los estudios me pudieron y lo primero es lo primero. Tambien compito en dh. La de rally es para rally, pero pasa que aqui el terreno es muy sucio mucha roca y mas que nada piedra, pero esque sino tendria 4684684684 bikes una para cada dia, entiendes no? y con la de rally hago rally, pero a la hora de bajar no me corto un pelo, simplemente.

 

muyy wapa, todavia me acuerdo cuando se hablaba en light-bikes.net acerca de los componentes y las broncas que agarrabas porque no se conseguian alguno, te a quedado genial y muy bien de peso, saludos

 

Capici XD mas vale ir seguro irat

 

GUAPISIMA....te ha quedado genial....eso tiene que volar.

Un saludo

 

Esta cañon!!!!

 

ya sabes q me encanta, pero tambien sabes q el peso me lo creo menos. a ver cuando nos pones fotos con bascula jj.

 

Esa potencia...
Saludos.

 

Muy guapa...que ******, ya sub9 kg. Yo le cambiaria algunas cositas, pero llegado a este nivel cualquier cosa vale un paston. Con la potencia FRM le quitas 40 y pico gramos, el manillar por el SL, dos platos, el SSD Carbon, la Lefty SL, CB 4ti...pero todo es mucha pasta. Algun tuneo mas...hay gente que solo lleva tres tornillos en los discos y aguanta.

¿aun llevas tornillos de ergal en la pinza? ¿te aguantan? ¿has hablado con los de la bieleta de carbono? ¿que fundas llevas?

 

la potencia solo rebajo 30gr y son 150€ mas portes, ademas de que es 31.8 y tendria que cambiar manillar 100euracos mas, ademas que no me gusta como se apoya el manillar en la potencia. 2 platos nop porque no estoy tan fuerte como para poder rodar solo con 2 platos, ademas de que el peso es con un 27-12 y para mi una bike con 27-12 y 2 platos no es rideable, osea que no vale. El amortiguador 50/70gr y 400€ menos en mi bolsillo, la lefty me quedo sin el bloqueo en el manillar y con almenos 700€ menos en mi bolsillo, los CB no me gusta el enganche y desenganche no me siento seguro prefiero el spd, y 400€ menos en mi bolsillo. Creo que con esto queda justificado no cambiar nada mas, si hechamos cuentas son 290gr=1650€¿??¿?¿¿??¿ no creo que ningun mortal lo vea logico, asi que lo unico a que aspira mi bike es a tornilleria de titanio, y si surge la ocasion un manillar ec90 de 99gr. Los tornillos de ergal finalmente los quite, simplemente me ralle pero creo que si que pueden aguantar, salu2!!!

 

:aplauso4

Creo que con esto queda claro que eres una persona que piensa con la cabeza, no como algunas otras.

Pedazo pepino y es lo unico que se te ocurre decir? o es de broma? En fin...

Un saludo

 

Pues si, porque es lo que desentona.
Saludos.