mi garage y el de pantera al completo, y felices fiestas!!!

gracias por recordarme lo de la j...

bueno, pues yo seré un ñapas, pero por lo que respecta a la geometría, esta bici se vende con horquilla de 110 y con la dirección que levanta el manillar y baja el ángulo de dirección... yo llevo 120 en una y 130 en otra (que son exactas de altas porque la de 120 es marzocchi), pero con la dirección integrada que sube el ángulo de dirección.... seguramente llevo la misma geometría o casi idéntica a la original... y lo del comportamiento y el funcionamiento, jeje, pues me lo explicas mejor, o hablas un rato de eso de las rígidas y las softail y sus horquillas y tal y cual....

geometría, comportamiento, funcionamiento.... mándale una carta a cannondale a ver que te dice..... de todos modos, tu di como las tengo que llevar de recorrido que al llevar las dos cambio de recorrido, por lo que a ti respecta piensa que van como a ti te gusta..... uff

anda, mira la horquilla y la dirección: http://es.cannondale.com/bikes/07/ce/mountain/scalpel/model-7VP0.html

:wall

 

Ya lo habia visto , unos cracks. Aunque esta bici pues es como llevar la rueda pinchada, tampoco es una doble en toda regla, y para lo que bascula pues ancha es castilla. Por cierto que la Talas es un horquillon .

Estos fueron los cuadros de ebay no?.

 

sí, los pillé en ebay, y sinceramente estoy encantado con ellos, subiendo no he probado nada igual y he tenido una sugar (más o menos lo que una fuel) una epic y una spider y una palomino...

puedes ver un análisis de la scalpel en la web del forero zubi y ya verás lo que opina de ella..

beatnik, tu dices que los de cannondale son unos crack por ponerle 110 a esta bici delante, y mi opinión es que no encuentro sentido ninguno a llevar menos de 100 en una horquilla... así es que para mi que ni compito, le doy un poco más de alegría a la bici con uno o dos cms extra delante y suavizo un pelín sus ángulos demasiado radicales...

sólo te puedo decir que las bicis van perfectas en todos los sentidos...

 

Estan bonitas y cañeras

 

te queria preguntar q tal vas con la scalpel,pero ya no hace falta q lo pregunte.
algun dia habra q dejar una scalpel a unos cuantos...:mrgreen:

 

Jeje, ya la probe y aquella Specialized del 92 tambien.

 

que lo lleve ella,pero los frenos tu,jejje,no me digas que no es buena idea?

 

Peaso Garaje tienes tio.

 

madreee... menudo parque móvil Juanjo!!!! Impresionante

 

Nos ha jodio mayo.....:mrgreen: :mrgreen: eres la leche tio, 130 para mi es enduro....... En la mia de rally llevo 90 mm juas!!....

 

unos tanto y otros tan pco,,,,, jejeje muy wguapas todas con tener solko una la que fuera me conformaba
salu22

 

no se que es peor, si dejarle los frenos y que vayamos parados en todas las bajadas, o dejarle el manillar y hacer un par de rectos en cada ruta.... :mrgreen:


:flores pa ti mi amor

 

Para mi!!!?? :cunaoo

La rosa es muy fea,pero fea fea :roll:

 

:alloreto :alloreto Madre mia "peaso" garaje...si tengo que meter eso en mi garaje tendria que dejar el coche en al calle,muy bonitas todas,espero que te de tiempo para disfrutar de todas...

Un saludo.

 

garypalmer el humilde

:rolf

 

impresionante el garaje que teneis:love

desde luego eres mi idolo tio.

 

esa patriot se merece algunas mejoras eh

lo digo por dar por culo sobre todo jajaja

 

Lo menos :unmonton

 

Jodó, que escuderia! Felicidades por las maquinas. Yo no tengo tantas y todavia menos tiempo para disfrutarlas... Que guapa la Klein!!

 

¿Qué es rally???

:meparto :meparto :meparto :meparto

Algunas veces innovar es arriesgarse en algunas decisiones. Si siempre siguiéramos lo lógico, aún estaríamos con bicis como cuando Gary Fisher y Joe Breeze, entre otros, empezaron en Marin County...

Saludos!!!