Mi nueva Angel Cycle Works, 29+ rígida endurera de titanio

Lyn, una pregunta, que lo he estado buscando y no lo he encontrado...

Los portabidones y bidones, que marca son??

Me gusta algo asi, que cuando no lleves el bidon se vea discreto...
Gracias

 

Son Fabric. Desde el punto de vista del diseño son los más interesantes. Desde el punto de vista del funcionamiento, a mi no me cuesta nada sacarlo y meterlo (me consta que hay gente a la que si) pero si no ajustas los tornillos a la perfección, en las zonas complicadas hay riesgo de perder el bidón.

Al final me he vuelto a unos más tradicionales y sobre todo fiables, los Salsa Nickless de acero inoxidable que ya conocía en mi Singular Kite.

 

Mil gracias

 

Un pequeño entrenamiento de cara a la Transpyr. La Granfondo Priorat 2017.
96km y 2.800m en algo más de 7h.

 

Los de singular tienen un banco de pruebas contigo impagable, hay que decirles que te inviten a unas horquillas o algo.

 

¿Los de Singular?

 

La horquilla? O me estoy volviendo majara?

 

La horquilla Singular murió, puse alguna foto en la página anterior. Esta que llevo montada ahora es una Salsa Cromoto Grande con eje de 15mm, que llevo en la bici mientras me llega la horquilla buena, que Ángel está retocando con algunos cambios. Yo creo que debe estar al caer...

 

Acabo de releerme a mi mismo, pues insisto, yo si fuese el de singular te llamaba y te mandaba un par más.
O eso o te llamo y te digo que me diseñes una que aguante tanto tute.

 

Jejeje

A lo mejor es que este cuadro está diseñado de tal modo que la horquilla sufre bastante. La verdad es que las geos invitan a tirar fuerte mientras aguanten las manos y eso lo acaba pagando la horquilla en muchos casos, sobretodo esa hoquilla sin eje pasante, que yo creo que sufre más.

 

vas a ir en 29 normal? , no vas a llevarla en plus?



y que haces con un mallot? donde esta la camisa???


PD: gracias por poner el otro día por algún lado el link de los portas de titanio de specialized a la mitad y con esos portes, me agencié 2

 

Si, en 29 normal. La Transpyr es una paliza muy seria y las ruedas plus, pese a que ruedan muy bien, no ruedan como una rueda de 29 normal, probablemente por el peso de las ruedas y porque los neumáticos, también más pesados, consumen más energía al rodar.

Eso si, normal, normal tampoco será. Me voy a hacer unas ruedas de 30mm interiores para neumáticos de 2,25 con Nube dentro, con aros de carbono y radios de titanio conificados. He comprobado que puedo ir a 1 bar delante y 1,5 bar detrás, que ruedan de miedo, tienen un agarre excelente y son comodísimas, y además añadir la comodidad y la ligereza de los radios de titanio. Espero tenerlas montadas en una o dos semanas y que pesen las ruedas unos 1.550g. Los neumáticos unos 650g cada uno, con lo que voy a ahorrar del orden de 800g en las ruedas, que es una barbaridad.

Lo del maillot ha sido un poco traumático, porque en la Granfondo es obligatorio llevar el maillot de la organización, no puedes llevar el que tú quieras. Todos los participantes van con el mismo maillot. ¡Y me reafirmo en que la camisa es infinitamente más cómoda!

 

Ayer una nueva ruta con la bici. La ruta ha sido prácticamente improvisada con el mapa OpenMTB del GPS y la verdad es que me sorprendió que quedara una ruta tan redonda. Yo creo que es la mejor ruta que he hecho nunca en la Cerdanya, espectacular como ruta ciclista y espectacular por el escenario y las vistas.

Por otra parte, la adaptación a la bici está siendo total y le empiezo a sacar totalmente el jugo. El pedalier está realmente bajo con los neumáticos 29 normales, lo que me permite llevar la bici totalmente con los pies de manera muy muy intuitiva. Es una gozada. Las curvas tanto cerradas como amplias se trazan con total seguridad, tanto buscando la adherencia de los neumáticos como derrapando. El control es muy grande lo que hace que sea una bici que no cansa sicológicamente, es muy fácil mantener la concentración durante horas y no hacer fallos de conducción, algo relativamente normal cuando se lleva muchas horas sobre la bici.

Para hacer la Transpyr, además de las ruedas, he hecho dos cambios que provocado un cambio singificativo para bien en el confort: he cambiado el manillar Raceface SIXC de 785mm por un Exotic de 750mm, y he cambiado la potencia Point One Split Second de 50mm por una Hope AM de 50mm y 25º. La intención era levantar un poco más el manillar y poder cerrar un poco más los brazos para descansar mis muñecas.

Yo creo que el problema principal era el ancho del manillar, que para salir a hacer una salida de enduro por Collserola está fantástico, pero para hacer un montón de horas un día sí y otro también acaba forzando el giro lateral de la muñeca y ésta se resiente. Además, el Exotic es muy flexible, mucho más que el Raceface, lo que hace que absorba más vibraciones. Y finalmente la potencia al elevar un pelín más el manillar me permite quitar un poco de peso de las muñecas.

El resultado es buenísimo. Ahora me siento realmente cómodo para hacer rutas como la Granfondo de la semana pasada o la de la Cerdanya de ayer, que aunque más corta, no fue menos dura. Para quien le pueda interesar, aquí está la ruta de la Cerdanya. Muy recomendable.

 

Guapa ruta, tiene buena pinta, me la apunto.

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Pues si este finde la cosa se pone bien, intentaré repetirla pero completa, tal y como la tengo en mente, incluyendo el Coll de Pendís y ronzando supongo los 100km. Ya veremos.

 

El finde pasado no pudo ser. Al final me hice 150km con 4.000m de ida a Montserrat y vuelta a Barcelona.

Pero mañana intentaré de nuevo la de la Cerdanya.

Ya he montado las que deberían ser las ruedas definitivas para la Transpyr, con aros de carbono de 30mm interiores, bujes DT Swiss 350 straight pull y radios conificados de titanio... ¡de 3g el radio!

Me han quedado unas ruedas de 1.500g espectaculares de lo bien que ruedan, lo precisas que son y sobre todo de una comodidad alucinante. Filtran lo que no está escrito. Estoy muy muy contento con ellas. A ver mañana.

 

Qué neumáticos montarás en esas ruedacas?

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Mi combinación perfecta para maratón, Schwalbe Rocket Ron, Snakeskin 2,25 delante y Racing Ralph detrás.

 

Buff, y te fías de esas gomas para darles tralla una semana en el Pirineo??

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veo que has descubierto los radios de titanio, con lo que yo los defendia y no me haciais caso...