NUEVAS PROGRESS XCD EVO 29

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por BobGV, 23 Ago 2013.

  1. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    Es que apenas conseguirás nada

    Lo más ligero de las xcd evo son los radios y los bujes. Que puedes ahorrar con los radios... 0,3 gramos x56, quizás 17 gramos en total???
     
    Última edición: 24 Dic 2016
  2. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    Si quieres bajar peso cambia el aro, que es lo más pesado de las xcd evo.

    Pesa 465, si pones un aro de carbono de unos 330 gr, quitas unos 270 gr

    Te quedarían ruedas por debajo de los 1400 gr, eso sí, el coste será elevado.

    Los radios se las EVO ya sean los CN o los CX Ray son de lo más ligero del mercado, no conseguirás bajar peso cambiándolos, los titanio pesan más o menos lo mismo.
     
  3. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Unos radios de titanio
    aportan otra cosa , como mas flexión o comodidad pero en peso es una diferencia mínima.

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  4. Pro_RaCe

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    Pues así se quedan oiga!!! Gracias por vuestra ayuda.


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  5. oscar.bel

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    Hola
    Que aro son compatibles y donde se pueden conseguir
     
  6. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    Puedes poner el que quieras, otra cosa es que puedas aprovechar los radios.

    lo mejor es hablarlo con quien tenga que radiarlas.

    De todas formas si cambias el aro por uno más ligero en principio también será menos resistente a no ser que gastes mucho en un buen aro de carbono.

    Un saludo
     
  7. Genesis2

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    Os complemento con una información a tener en cuenta para cambiar aros. Los de casa de Progress son de 590mm por lo que si quereis conservar radios de serie teneis que buscar aros de esa medida o un pelin superior, con lo que habría que cambiar solo por unas cabecillas mas largas, si alguien entiende del tema que me corrija por favor. Un saludo.
     
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  8. Genesis2

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    Voy a vender las mías, por si alguien tiene interés.

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  9. oscar.bel

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  10. Genesis2

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    Si, si aros hay muchos, el problema es que debido a la particularidad de este aro progress los radios no te sirven, por lo que ve pensando en comprar 56 o 64 radios, otros 70euros, mas ambos aros, ya vas por 200 y echale montaje, 250 euros para mi no vale la pena porque las vendes y por 250 que le arrimes te sacas ruedas mejores y a estrenar buje.
     
  11. oscar.bel

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    El tema es que le he puesto hace dos meses el buje de delante nuevo para RS1 y el nucleo trasero xd
     
  12. pet

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    70 € ? gg echale 120 € minimo y pillnadolos en china si quieres unos iguales , que es lo suyo. yo de ti me miraría un juego de aros chinos que tengan un ERD que puedas montar con esos radios jugando con la longitud de las cabecillas, si los actuales son de 14mm tienes 2mm de juego arriba y dos abajo, todo lo demás va a ser caro o decepcionante.
     
  13. Genesis2

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    Perdona, queria decir por rueda :)

    Respecto a jugar con cabecillas... te comento, el ERD lo puse en mensajes anteriores, tu conoces alguna solucion para no cambiar radios? Estoy abierto a sugerencias

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  14. oscar.bel

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    que ERD tienen ?
    seguro que no podre montar esos aros bontrager sin cambiar lo radios?
     
  15. Genesis2

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  16. oscar.bel

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  17. Genesis2

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    Bueno pues ya está, decidido, anuncio aquí que vendo lo siguiente.

    Dos aros Evo 29 de 28h
    56 radios cn424 aero

    Cada pareja de radios/aro 50€
    Todo junto 90€

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  18. oscar.bel

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    has cambiado los aros ?

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  19. Genesis2

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    Voy a hacerlo, como llevo mes y medio sin cogerla y otro poco que me queda, he pensado de hacerle unas cosillas a la Superfly para cambiar. Asi que voy a cambiarle aros y radios a las ruedas, ya he hablado con el Trek Store y estoy a la espera de traer ruedas y subir fotos del despiece. Pero vamos que si alguien quiere puede pedirlo

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  20. oscar.bel

    oscar.bel Miembro

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    vas a aprovechar los bujes ?
    que aros y radios montaras ?


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