Lo del tubo recto lo da la talla. Por ejemplo, la talla M tiene el tubo recto y la talla L, lo tiene curvo.
Otra cosa de la Blur X es que tiene el basculante modificado para poder usar cubiertas TOCHAS, las de la foto tienen pinta de ser de 2.3 o 2.5 y eso a una Blur normal no le cabía. Yo creo que a mucha gente le viene bien la Blur X, por mi podrian sacar una Blur SL si quisieran, con menos recorrido y mas ligera para competir con la Spider... Un saludo.
Antonio®, entoces tendrían que quitar la superlight, y es demasiado buena-bonita como para hacerlo.......
El sistema de amortiguación... al comprimir la rueda trasera avanza, no sube verticalmente como la mayoría de sistemas multipivote, por lo que creo que puede producir inestabilidad y alguna pasada por encima del manillar en trialeras lentas. Pero sólo es un comentario, porque en mallorca nadie trae esta marca.