Orbea Oiz Rally 2007 a 1500, ¿¿¿15 kilos???

Buenas,

13,200 kilos en Talla M
http://www.orbea.com/caste/interior.php?tipo=2&familia=7&gama=14&modelo=46

Entonces... talla L , serian 15 kilos? o cuanto?

No seria mucho para una rally doble??

La bicicleta vale en la tienda 2000€ y me la deja el tendero a 1500

saludos gracias

 

es bastante si para una doble de rally, pero es k con ese precio no puedes pedir mas......la ligeritas valen bastante mas

 

mirate la lapierre x-control 210 por el mismo precio pesa menos , saludo

 

ossstias, el cuadro tiene que ser super pesado, porque para pesar eso...!!
tengo yo la epic montada entera en xtr/X.o y crosmax sl y me pesa 13.3!! y la rigida fact 10.5 con el mismo montaje!! en talla L las 2

 

Algo raro has hecho, no has mirado bien. Si te fijas en los detalles del cuadro, el peso es de 1.900 kg ( el UFO,que es el de rally ) con las tirantas de carbono (es el que tengo yo), luego está el PV que pesa un poco más ya que es entero de aluminio el basculante y el amortiguador peor. No obsatnte el model PV con el peor de los montajes según pone en la web pesa 13.900 gr.

Yo me compre a principios de año la UFO con el peor montaje y luego le añadí mis piezas de la bici que tenia, CRossmax, sid, bielas xtr, tija+sillin, le he quitado el bloqueo de amotiguador trasero, que no era útil, y le deje los v-brakes lx. Y se me ha quedado en 10.5 kg Que para una doble de rally esta magnifico, ademas la bici es un tiro, tenia antes una fuel , y está es más especifica de rally, con el amortiguador con bastante precarga, va sensacional. Le he puesto una palanquita por si lo quiero bloquear con la mano, pero es innecesario. Las piezas que le quité las he vendido, y al final me ha salido bastante bien. Claro que esta historia solo es factible si tienes piezas buenas para hacerlo, como era mi caso, A mi la bici cuando la compré, me salió por 1.300 euros.

Imagino que la nueva de carbono completa ira mejor, aunque la diferencia de peso es minima, desconozco el precio.
Un saludo

 

Yo creo que no acaba de cuadrar, la epic pesa menos que 13,300 con xtr's y crossmax... a no ser que lleves unos discos mecanicos, y una horquilla de piedra!

Me creo lo de la orbea y sus 15kg, el montaje que lleva es pesadillo... aunque con un poc de inversión se puede bajar un pokillo... aunque para llegar a los 12,500 que creo que es lo digno, pues le queda un poco.

 

***** macho si en talla M pesa 13'200 en talla L pesara un poco más 13'700 o cosa a si.
Ademas Orbea esta haciendo unos cuadros no muy pesados ultimamente,no te preocupes aunque mientan un poco en el peso a 15 kilos no llega ni de coña,pesa menos y a poco que le mejores con el tiempo algunos componentes tendras un bicicleton,es una buena compra y ademas esteticamente me encanta.
P.D.:Yo no tengo una Orbeo llevo una Trek fuel por si alguno piensa en que me dejo influir.
un saludo a todos.

 

La diferencia entre tallas suele ser unos 50-60gr por talla, o eso dicen.

salu2

 

Creo que no has mirado bien, la oiz team, la de las vainas de fibra de carbono, el cuadro creo que pesa segun catalogo unos 1800gmrs, y luego segun la montes y la pasta que tengas,yo la tengo con una r-7,ruedas sun ufo, xtr-xt y v-brakes y me pesa unos 11. kilillos, seguro que la aligeras con una sid, pero en mi opiñon no merece la pena, es muy poco rigida. el resto mucho extralight.

 

Mi Scott Reflex 25 Pesa 14.9 Kg Y Ronda Los 1500€ , Asi Que No Creo Que Sea Muy Raro El Peso De La Orbea.

 

menuda pintaaaaa me parece mas bonita que la orbea y 2 kilos menos se agradecen

 

Por diós !!!!!!
Hacte un favor y mírate la 9XC del 2007

 

oye pachi pues yo me he gastado bastante menos de 1500€ y ronda los 13 kilos. claro no es una lapiere o una specialized o cualquier otra, es una topbike del carrefour y cambiado todo pero a la larga me ha salido por menos de 1500€ aunque por mucho q digan el el cuadro es una... pero al menos tengo una bici de 13 kilos q funciona y q ami al menos me da cierta seguridad aunque no esa de una marca famosa o conocida.

saludos.

 

He buscado el google sobre mu nueva burra y me ha silido este hilo. No se si hay otro mas actual
Se que es antiguo, pero acababo de hacerme con ellla y estoy encantado, eso si le he cambiado casi todas las piezas, y el peso aunque no lo he comprobado ha quedado muy por debajo.
El cuadro sin ser de los mas ligeros cumple perfectamente, mas cuando es para rally, lo que nos ocurre es que seguimos teniendo prejuicios sobre marcas españolas. Esa pegatina que pone "made in Spain", no nos acostumbramos y nos decantamos por modelos de fuera.
Tengo que deciros que la otra burra es una Conor WRC1, y que además disponía de piezas de recambio de calidad como CrossMax, por el estilo.

 

Ya os confirmaré el peso final.

 

La foto...

 

Ese cuadro pesa sobre 2.2-2.3 nada raro para un cuadro doble, lo q pesa en esa bici es el resto de componentes q son de gama media y algunos baja

 

Ke guapa la Lapierre, lastima que sea una doble!!!!

 

Como dice ruben83 ese cuadro pesa mas de lo q anuncia pero en pesos de bicis completas sueln ser bastante especificos eso si yo lo pediria con el amottiguador fox rp q seguro q pesa menos q el manitou q monta

 

Caramba Skailer ,otra Oiz?? El cuadro debería ser como el mio ,no lo he pesado pero creo que siendo una L (como tu bien sabes) con buenos componentes debe quedar en unos 12 Kg (lo comprobaré con la mia).
La versión Rally seguro que pesa por los componentes ,creo que son "bajos" para un cuadro así.

Saludos