De aqui a 6 meses tengo pensado hacer un viaje y en la zona que me voy a encontrar tendre la posibilidad de montar en bici a cierta altitud .Tenia pensado subir a mas de 5000 metros . He subido ya a esas altitudes pero en coche y desde los 4000 a los 5500 a pie . Pero ahora queria prepararme para subirlos en bici . Alguna buena recomendacion , a la hora de entrenar , algo realmente serio , algun sitio con planes de entranamientos especificos . Gracias .
Yo he hecho una ruta por el Nepal indio; de Leh a Manali y se suben un par de puertos por encima de 5000, uno a 5500. Mi consejo es que sigas entrenando normal como hasta ahora, lo verdaderamente importante es aclimatar bien, estar 2 o 3 dias en altura de 3000 a 3500 y luego progresar de 500 a 750 diarios; aun así depndera de tu cuerpo, yo subí demasiado rapido y tuve una noche bastante mala a 5500 (Nos tuvimos que quedar a dormir a esa altura por problemas metereologicos. Espero que te sirva de ayuda y suerte con el proyecto de viaje.
muchas gracias chanquete por tus sugerencias. Yo espero subir desde los 2200 a los 5000 en un solo dia , eso si despues de haber hecho un par de intentos previos paulatinos .
www. maxciclismo.com Amigo podrias preguntar en esta web, creo que hay un entrenador personal... saludos!
**** macho !! pues ya me diras como se pasa de 2200 a 5000 en un solo día dando pedales......Donde vas de viaje ?? Creo que lo más importante en altura, es no subir tan rápidamente.. lo mejor es ir aclimatandose poco a poco... Si no tienes suficientes dias, no fuerces la makina para subir tan arriba, por que te puede costar caro Yo hice un trekking hasta 4800 m y alli me pillo un pajaron de escandalo, suert q descendimos hasta 4000 para dormir, si no me kedo x las montañas..recuerda que a esa altura cualquier movimiento brusco se paga,por lo que lo mejor sería pedalear muy suavemente y sin forzar nunca la máquina. Para entrenar , lo mejor puede ser hacer alguna excursion de alta montaña.......aunque no tengo claro cual es la mejor manera d entrenar altura...
