Tio, en esa respuesta que le diste a El Especial MONDRAKER sobraba el adjetivo "estúpido" pero bueno... El cuadro parece que queda muy bien, me están dando ganas de hacérselo al mio, la verdad... Cuando vaya por ahí me lo explicas paso por paso!! Jejej Una pregunta, si yo pillo un bote decapante de pintura, y lo arrojo, pongamos por ejemplo, sobre la moto tuning y el buga de mi vecino, le comera la pintura? Es decir, no hace falta que se le caiga, con se quede un poco corrida me llega... Estoy hecho un cabronazo, pero el más!
igual me e pasado kn el especial mondraker pero no se puede criticar sin explikarse pero bueno... k paso de el. si le exas el decapante x lo menos el de gel, el likido no lo se sobre un coche supongo k pasara lo mismo k sobre la bike, k se arrugara un poko la pintura, pero para que se valla es un curro bestial... tu exa el bote y prueba que le azes una buena faena fijo!!!!!!! ajjajajajaj es broma, e??? bueno tu az lo k kieras yo lo digo en broma XDXD ya lo veras en vivo cuando vengas
En función del precio se lo hago, que se las está buscando y se ve que las bofetadas no le duelen, así que ahora a darle donde le duela!! Jojo... Eso si, de paso se la firmo con una bujía para que sepa quien fue!
Hay formas mucho mas efectivas de ***** la pintura de una chapa con otro tipo de productos que resultan mas efectivos, e incluso son tan jodidos ke donde lo hechas ya puedes hacer lo que quieras que jamas volvera a amarrar la pintura. En Forocoches había hace tiempo un post que trataba de ese tema
el decapante solo soltara un pokillo la pintura pero eso tene k ***** muxoooooo ombre, si lo extiendes bien lo bueno sera k levantaras un pok ola pitura y la arrugaras y luego si lo dejas toda la noxe x ejemplo se secara y eso puede ser muy jefe jejejejejejje
Acabo de ver este post, y os explico mi experiencia ya que lo solemos hacer en el taller. 1.- Para sacar la pintura echar el decapante con una brocha gorda, pero ojo, se debe dejar actuar un tiempo pero no demasiado porque sino se seca y la pintura vuelve a agarrar. Para quitarla lo más efecivo es una espátula metálica, pero como es una bici de aluminio, coge una espátula de plástico, o mejor varias de diferentes medidas. 2.- Lo que no hayas podido sacar, le das con una pequeña lija para taladro, pero fiiiina fiiina. 3.- ahora viene el proceso de lijado NO USES NUNCA EL TALADRO, pues es muy fácil dejar marcas o surcos en el aluminio. Lo mejor son unas lijas finas (normalmente de color blanco) que venden para las radiales (sino tienes una radial pidela prestada o comprate una, que no son muy caras y te serviran para muchas cosas, puedes pillarla por ejemplo en un carrefour o ferreteria del pueblo) hay diferentes granos, pide como si fuera para pulir acero inox. Si, el acer pulido de las barandillas de inox se pule como te he comentado. 4.- Ya tienes la bici como un espejo! Ahora métele una laca transparente apta para el aluminio. De esto no entiendo, pregunta en un centro para pinturas. NOTA: Ni se te ocurra imprimar el aluminio y pintar con pintura metalizada, va ha quedar fea de narices, pues no queda tipo espejo. Si quieres hacer la prueba cómprate un espray de pintura de estos y pruebalo en alguna superficie metálica, fliparas. El único proceso para niquelar el aluminio es llevándolo a una empresa donde hagan estos baños de níquel (es un poco caro) y no se que tal va para el aluminio, pues solo lo he visto hacer con acero. Espero que te quede muy bien. Saludos!
Con eso se pinta por encima y listo, pero lo que dijeron en el foro (después se lo pregunte a mi mecánico y me lo confirmo) es liquido de frenos de coche o moto DOOT 8 que al parecer o lo quitas en el momento o según me dijo se inserta en la chapa y después por mucho que hagas lo pintas y al cabo de poco tiempo se levanta la pintura de nuevo porque no es capaz de agarrar la imprimación en la chapa que a sido empapada. La vez que se lo pregunte se quedo mirándome con cara de "este tío que **** quiere hacer" pero como hay confianza le comente que lo había leído y me enseño un capo que había en el taller, que le habían hecho eso y ya lo habían pintado 3 veces y volvía a tener la pintura levantada
muchisimas gracias!!!!!!!!!!!!! pulire kn pulimento y disco de trapo y en las eskinas kn un algodon pulimento y a frotar!!!!!!!! venga que queda menos... ***** k duro es esto!!!!
No es lo que te queria enseñar, pero es un ejemplo http://www.interempresas.net/Mantenimiento/FeriaVirtual/ResenyaProducto.asp?R=20607 Busca en google, aprenderás un montón.
bueno God freerider, y de que color la piensas pintar....o si no, sorry, es que me perdi un poco en el post....te digo algo sin ningun afan de ofender, pero neta, sin ofensa......no me gustaba nada tu bici del color que la tenias....sorry, la mia no es la mas "bonita", pero creo que ese cuadro tan chido, se mirara mejor de otros colores que no sea el rojo que traia. No te encabrones maestro....es en buena onda saludos
ernesto no te preocupes, por eso mismo le cambio el color, porque no me gustaba mucho.... jejejejej la voy a intentar pulir a espejo
este mismo proceso se lo ice yo a las pletinas de mi bike y quedo flipante. nota:cuidado con los ojos ,al sol te ara mucho daño xdxd saludos
con darle muy bien el pulimento no aze falta barnizar, ya k el pulimento protege al aluminio otra opcion que no kedaria muy espejo pero si brillante es barnizar el aluminio y luego pulimento pero yo kiero verme reflejado en el cuadro
