Q cuadro enduro-light me puedo pillar?????????

Pues eso q creo q ha llegao la hora de abandonar el mundo de las rígidas y pasar al fantástico sofá de las dobles. Estoy mirando un cuadro para comprarlo en USA. Entre mis favoritos estarían: SC HECKLER, SC BLUR, INTENSE SPIDER, INTENSE 5.5 (aunq es mas rallyera) y sobretodo la TREK FUEL EX-9 (aunque esta creo q no la encontraré).
Q otras opcciones puedo mirar???

 

si puedes permitirte la intense 5.5 no lo dudes..... pero esa bici es pa ponerle una horquilla de 130, no menos....

otras opciones, ventana X-5 y ellsworth id... son las únicas que están a la altura de la 5.5..... tb turner 5spot, y yeti 575....


calidad precio, sin duda la heckler.....

todas estas bicis son para horquillas de 125-130..



si quieres la cream de la cream en exclusividad, moots 5, con el triángulo principal en ti, y la trasera de la ventana X-5.... pero echale 3000 euros....... y no va a ser mejor que las que te he comentado antes....

 

Gary no busco exclusividad sino efectividad, no puedo gastarme 3.000 €en un cuadro.
Y me habia colao la 5.5 es mas endurera q la spider,no?

 

de las q dices la fuel ex y para mirar mas pues una prophet :mrgreen:
q mas?m...una yeti as-x,titus motolite,orange,una rocky mountain,las scott nitrous,o alguna tomac. :babas
si la quieres para hacer rutas y bajar a saco mirate q no tenga mas de 140/150mm de recorrido y con un amortiguador de plataforma estable.
no te preocupes mucho por el peso pero tenlo en cuenta,una bici de mas de 13 kg cuesta de mover para arriba. :wink:

 

sip, la spider es un xc, y la otra una enduro... pero es que las bicis enduro llevan 130..

tb la fuelex lleva 100 delante y detrás, es una xc, no más.... al igual que la superlight..

 

Quizas me haya colao con lo de enduro-light. Tenía q haber dicho XC agresivo :wall :wall :wall
Busco algo con no mas de 130mm delante y q no pese 200 kg.

 

Pues yo voto por la Blur........Muy ligerita y con 115mm de recorrido, no creo que haga falta mas, ya que con estos amortiguadores de ultima generacion los puedes hacer sensibles y a la vez duros..........SaLu2!!

 

a vale :wink:
prophet sl,yeti asr575,orange five,rockymountain ets x,gary fisher cake,alguna kona de las dawg...te las he puesto por mi orden de preferencia y ya se q faltan las sta.cruz pero es q...a mi no me gustan,si a ti te gustan adelante,faltaria mas :mrgreen:
las intense son majisimas pero me han dicho q no es una empresa muy seria q digamos. :evil:

 

specialized stumpjumper fsr 120

aunq tb apoyo las opciones intense y trek fuel ex si eres capaz de encontrarla, kona dawg, orange five, blur hay tantas.....

 

Tb la jamis dakar
Aunke yo voto por la Blur

 

Enduro ligero....Yeti 575.Vale la pena que te lo mires.

 

El commençal vip N+UTS el 3 o el SL aguantara todo lo que le heches, o el k2 Zed Team

 

***** nen, vaya una has montao :mrgreen:. Y al final te compraras la que toca ............... una heckler.

Salu2

 

Mirate la Jamis Dakar XLT, es la caña !!! :alabando
O tambien la Blur LT.

Salu2

 

Yeti 575 o la Orange Five.

 

madre mia, el jaleo que te están montando en la cabeza... por lo que has dicho antes, necesitas una bici de 10 a 12 cms de recorrido trasero, no más, y una horquilla similar... vas a poder subir por todos sitios igual que con la rígida pero vas a ganar mucho bajando....

otra cosa, el peso de la bici no depende apenas del cuadro, sino del montaje que luego le hagas...... una blur responde bien a lo que buscas... titus motolite... y tb las que te he dicho antes.. aunque la blur es la más rodadora...

 

pillate una naranjita pria mia q vive en inglaterra,la 5 con deore es muyy barata. :wink:

 

¿de qué rango de precios se está hablando?. ¿cuánto cuesta un SC Blur? :scratch

 

Si te interesa el concepto de pivote virtual, también podrías mirar las Iron Horse o las Giant Maestro. He oido muy buenos comentarios del sistema de la Iron Horse, mucho mejores que del sistema de las SC e Intense.

 

La jamis XLT la ví ayer por interné y tiene muy buena pinta, ademas son baratitas.
De las Yeti no quiero ni oir hablar