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que se supone que es esto????

Tema en 'Freeride' iniciado por EL_ESPECIAL-MONDRAKER, 12 Dic 2005.

  1. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    creo que es un buje con cambios integrados, entonces... **** yo creia que el gbox ese cambiaba alante en las bielas, alguien que sepa aleman???? esque me mola mucho la idea
     

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  2. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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  3. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    Pues va a ser que si, que es lo que creia
     

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  4. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

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    moooooooola
     
  5. Nasdak

    Nasdak Viril Member

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    demasiao peso en un elemento q gira....
     
  6. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    nasdak, si, pero justo en el centro, no creo que se note, y la gran ventaja es que no se desajustan tan facilmente ni rompen tanto, ya que son hermeticos. Estoy buscando los precios pero no los encuentro :(
     
  7. BrEAkesNeKeNs

    BrEAkesNeKeNs R.Sanjuan

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    El G-Box de Honda llev alos cambios dentro de esa caja de carbono , cierto , y hay un prototipo de Hayes de ese estilo.
    Ese buje es otro sistema. Lleva los cambios dentro del buje. La GT nueva d descenso trae ese sistema. y creo q tambien se usa en bicis de paseo, pero evidentemente mucho mas básico
    A mi tampoco m gusta nada.
     
  8. bikecanarias

    bikecanarias Miembro

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    sobre los 800 eurillos segnun modelos los vi en alguna pagina , la msc nueva de dh lleva uno en el centro del cuadro ,es su sistema de cambio integrado
     
  9. Squalliyo

    Squalliyo {õ_Ô}

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  10. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    eso es el futuro compañeros, fuera guias, fuera romper cadenas, fuera romper patillas, fuera desajustes...todo ventajas menos el precio
     
  11. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

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    Demasiado peso de que? si eliminas el peso de todo el sistema de transmisión para solo llevar ese cachibache, que al estar hecho para bicis no lo han hecho de acero, más bien te quitas peso...!!!!!
     
  12. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    &#1576;&#1575;&#1587;&#1591;
    1.550 gr.

    [​IMG]
     
  13. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    y se le puede acoplar freno de disco al nexxus???
    y como se supone que cambia???
     
  14. MaYe

    MaYe Vividor de la Pradera

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    ya se hablo de los rohlof o esos en el foro hace tiempo, hay alguien que lo tiene montado ya pero no me acuerdo de quien.
     
  15. danibikecontrol

    danibikecontrol Miembro activo

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    esta sobre los 1000 euros el de freno de disco
     
  16. garbancito

    garbancito Baneado

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    yo creo q eso es una cafetera express o una lavadora? :meparto

    1000 pavos x eso? te tiene q sobrar mucho la pasta y ser ********** para gastarse esa sustanciosa camtidad de money en un buje. XD.
     
  17. El FriKy Campillero

    El FriKy Campillero Miembro activo

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    de momento no esta muy evolucionada la cosa y los que he probado fallan mas que una escopeta de feria, por no decir que pesan un *****. para el tema de las inercias no hay problema ya que como dice el especial esta justo e el centro de la rueda y eso apenas se nota, lo que si se nota es el lastre en la rueda trasera. a ver si lo evolucionan mas y los integran en los cuadros como los nicolai.
     
  18. bartok

    bartok Miembro Reconocido

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    dentro de 4-5 años todos con uno de esos , ya vereis
     
  19. gonzo

    gonzo Miembro activo

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    no entiendo porq poneis estas cosas en el foro FR, esto va en bicis y componentes o como se llame

    es un rolhoff, por lo que parece funciona de **** madre y lleva años andando. Es tan caro porq no es solo un buje, es un sistema de transmision completo con 14 desarrollos

    alguno de los de sierra espuña lo lleva ya en una patriot 66

    el nexus no lo veo resistente para un uso FR, esta pensado para bicis de paseo, pero el rolhoff sí que tiene una version DH, y si os preocupa el peso hay una version aligerada por tune

    la ventaja principal del rolhoff respecto a g boxx es que vale para cualquier cuadro, la desventaja es que desplaza el centro de gravedad hacia detras, pero eso lo veo mas problematico en xc que en FR

    al final como tantas veces todo se reduce al precio, porq ya me gustaria a mi llevar un solo plato y un solo piñon, con la cadena bien corta y tensa y mas claridad de paso y contra el barro con uno de estos

    preguntadle a drakon, que es el experto en rolhoff
     
  20. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

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    Eres un pinchauvas, majete. Esto pertenece a esta seccion perfectamente porque en un futuro proximo las bicis de dh llevaran este sistema por ahorrar componentes vulnerables. Yo creo que shimano no se ha lucido mucho como de costumbre y entre otras cosas porque si no me equivoco el que habeis sacado "nexus" u otro lo llevan algunas bicis de paseo estas que son un **** muerto de ultima generacion. Estoy hablando de bicis de paseo caras no de las tipicas del decarton.
     

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