Hombre si poner cámaras fuese un atraso todo el mundo llevaría ya tubeless, y no veo yo ni mucho menos que el tubeless sea un stándard. De hecho creo en general teniendo en cuenta todas las modalidades, el porcentaje de gente que usa tubeless es muy pequeño, por algo debe ser...
bueno eso del que porcentaje que usa tubeless es menor....si es verdad que para gente que no monta mucho en bici, o a empezado, o que no compite prefiere camaras vale, pero es mucho mejor el tubeless o tubess casero, vamos no llevar camara, pinchas pues como la mitad menos, incluso mas....pero vamos que si a ti te gusta llevar camara para mi perfecto.
no es que levar camaras sea un atraso, pero tener ruedas tubeless y llevar camaras si que es un atraso, para hacer eso, mejor unas ruedas a la carta, mas ligeras y entonces usas camaras, si de lo que se trata es de bajar peso,se puede probar neumatico normal y liquido sellador, hay si que se baja peso, a mi personalmente no me da confianza ninguna, se de compañeros que lo usan y les va perfecto, tengo un compañero que usa larsen y hig roller ambos no tubeless con latex y ruedas tubeless, y esta encantado
A ver, yo entiendo las ventajas del tubeless, pero has de reconocer que depende mucho de la modalidad que practiques y de donde lo practiques. Yo hago rutas con la rígida y algo de free/dh con la doble, y en la doble no he pinchado ni una sola vez desde que la compré, porque el riesgo de pinchar por los terrenos que me muevo es bastante pequeño (no así el del reventón). Con la rígida, pues si que pincho a veces, pero poner 3 parches al año no me supone ningún problema.... Además que el tubeless no siempre ahorra peso, en la rígida si podría montar tubeless y bajar unos gramos, pero en la doble con cubiertas de 2.35 - 2.5 no, porque las cubiertas tubeless en esas medidas pesan bastante más que las cubiertas normales, y aún contando el peso de las cámaras, las cubiertas tubeless + líquido aumentan el peso. Y me hizo gracia eso de que la gente que está empezando y tal... Yo tengo bici de montaña desde el 93 y no es que no lo quiera poner, es que no me compensa ponerlo. Y como yo, un montón de gente que conozco que anda en bici conmigo. Y habrá que ver un poco más allá de lo que uno hace, ¿no? Lo digo porque me parece que te estás olvidando un poco de la gente que no hace XC, a ver cuantos ves haciendo calle, dirtjump, 4x, o freeride con tubeless, o incluso descenso a nivel no competición. Esto lo digo para que no generalices tanto con respecto al uso del tubeless, porque si sumamos todos los bikers de todas las modalidades, y vemos cuantos usan tubeless, dudo muchísimo que llegaran al 10%. En fin, cada uno tiene sus opiniones, pero no intentemos impornérselas a nadie contando verdades a medias, Un saludo.
estamos en un foro de light-bikes y me parece que aqui la mayoria practicamos rally o enduro como mcuho... y si estoy de acuerdo contigo en que en algunas modalidades o para algunos no les compensa, pero para rally es lo mejor...pienso yo. Y yo no inpongo nada, solo doi mi opinion y creo que el tubeless es el ultimo gran invento y util para mtb...
Vale, ahora te entiendo perfectamente, de decir las cosas de una manera a decirlas de otra, cambia mucho la cosa, :saltarin Un saludo.
hombre se que no es un atraso llevar camaras para muchos, pero al menos para mi si, sabes, ahora no pincho apenas, ademas de poder llevar menos presion sin que tengas riesgo de pellizcar la camara....perdona si te he ofendido con algunas de mis palabras
alguien me puede decir el peso que bajaria de la siguiente forma? Actualmente tengo llantas slr tubeless, hight roller 2.1 laren tt 1.9 + liquido antipinchazos. Quiero saber el peso que le quito si meto, camara light d maxis mas high roller 2.1 y larsen tt pero cubierta normal. Y luego si es seguro montar una cubierta normal con cmara en una llanta tubeles gracias
la hig roller tubeless esta en 705 +/- la no tubeless en 530 +/-, la larsen tt tubeless lo 700 +/- la no tubeless 505 +/- en total ahorras 370 gramos, en los neumaticos, si calculamos el liquido que llevas actualmente unos 60 gramos por rueda serian 120 en total, y las camaras estan en 99 gramos cada una, total 198 gramos, en total te ahorras 292 gramos que no esta nada mal, y no hay ningun problema en montar los neumaticos que comentas en las SLR, un saludo
mañana voy a ver si selas monto a ver si talonan bien, me da un poco de cage maxo y si me quedo tirao a 50 km de casa? llevando una camara no ahi problema no?
hombre problema poniendo cubierta normal mas camara no tienes problema, puedes tener alguna posibilidad si pones solo la cubierta normal mas liquido solamente... la high roller si pesa eso 705 grs mas o menos, pero la larsen creo recordar que pesa menos no?? unos 650 grs...mañana lo confirmo que tengo una nueva a estrenar y la peso.
tienes razon yo he puesto el peso de las larsen 2.0 las de 1.9 me dieron 530 en tubeless y 480 en normal, en medida 1.9
confirmo la larsen me ha pesado 563 grs...una 1.9 lust. Hoy o mañana cambio las cubiertas que llevo ahora, irc serac xc 1.95 delante y pithon 2.0 air light atras, por la high roller y la larsen...hoy lavando la doble me he dado cuenta que tenia unos pequeños cortes la irc en un flanco y por uno de ellos estaba perdiendo aire, pensaba esperar a finales de este mes, pero de hoy o mañana no pasa, ademas la python estaba ya para el arrastre!
