No tengo ni put. idea de carbono, ni de ruedas de perfil, ni de todo esto que estais hablando, pero me viene a la cabeza una pregunta que para mi resulta lógica. ¿que importancia tiene que flexe la lamina de carbono de una rueda si la presionas lateralmente cuando la rigidez debe de darsela en vertical?? No se si me entendeis la pregunta Y pongo un ejemplo muy conocido por todos. Si presionas con dos dedos un huevo por el centro, lo romperas con mucha facilidad, pero me parece que nadie ha sido capaz de romper un huevo con dos dedos presionandolo por los polos. ¿ O si?
