Acabo de comprar una Fuel EX8. Todo bien, excepto los ruidos de los frenos Hayes Nine, especialmente el trasero. Me lo cambiaron por un Shimano a ver si mejoraba. No mejoro. Me volvieron a poner un Hayes Nine y todo bien, sin ruidos. Al finalizar una marcha hoy (los estrenaba hoy) donde los discos venian calientes, y donde nos pusimos de barro hasta las orejas fui a lavar la bici. Al caerle agua a los discos, cogieron un color como morado. Posteriormente ya hacian todo el ruido del mundo. Puede ser que al lavar los discos en caliente, se deformen y empiecen a chirriar?
me parece raro que cambie de color al mojarse... suena a defecto de fábrica. Si están en garantía que te lo cambien.
No te preocupes, los discos suenan. Yo me preocupé al principio tambien, pero da igual cuall tengas, al final de ruta siempre vuelven sonando.
Yo también soy sufridor de esa sinfonía de ruidos...ventajas..que te evitas pornerle un timbre o bocina para hacerte oir. Saludos
Efectivamente, veo que los usuarios de frenos de disco somos los mas optimistas y le vemos ventajas claras respecto a los usuarios de frenos de zapatas...no necesitamos timbres, no necesitamos llevar el mp3 y los auriculares, incluso nos puede servir de fondo musical a nuestras reflexiones en bici...pero hombre, parece difícil pensar que la única solución al chirrido de los frenos de disco sea puramente....aguantarse!!!
Mis colegas cuando empezamos las bajadas me preguntan que si hoy les pongo a los chunguitos o a camela y es que llevo una sinfonia en el freno trasero que te cagas. La solucion ya la conozco. pastillas de resina pero no me duran ni 500km asi que metalicas y musiquita en las bajadas.
una pregunta solo os suenan o retiembla? pq el mio trasero parece un mercancias en parada de emergencia a parte de sonar retiembla, no lo hace siempre ya que cuando calienta mucho deja de hacerlo y es a una determinada presion, pero normalmente entre curva y curva se refrigera lo bastante para volver a hacerlo. Lo gradue un monton de veces y la pastillas frenan a la vez pero sigue sonando igual siempre.
:cursing :cursing Yo tengo otro problema con los hayes nine pero en este caso con el freno delantero. El problema viene cuando apuro la frenada y hace un ruido estrenduoso, **** que si estruendoso. Me pregunto si puede ser que las pastillas esten rugosas y halla que limarlas un poco cambiarlas o algo por el estilo.
hala parrala.he tenido un problema muy similar al tuyo...me sonaba el freno cuando frenaba muy fuerte.nada,despues de muchos quebraderos de cabeza,me di cuenta que bastaba con reapretar los tornillos de disco en el buje.pruebalo.un saludo. todo lo que sube,una vez tiene que bajar...jo... __________________________________________
pues al mio le pasaba tb lo mismo, que tiembla todo (trasero), y todo vino de la siguiente manera: cuando los compre venían enteros, con la longitud de cable por defecto, lo instalo e iban de lujo, pero como la longitud del cable le quedaba un poco largo me decido a cortarlos. despues de buscar mucho la oliva de compresion, la encuetro y lo monto todo. pero hacia un ruido como le pasa al tuyo. total que decidí a purgarlo de nuevo y bingo, parece que no había hecho bien el purgado y se quedó alguna burbuja de aire y era por esto que entraba en resonancia.
Aprovechando este post..................a mis Hayes nine les ha caido algo de aceite (muy poco, una o dos gotas) y evidentemente han dejado de frenar. Como limpio el conjunto.............el disco con alcohol, las pastillas, las limpio o las cambio?? Cuando pueden costar unas pastillas, de serie o de las que decis que no hacen ruido??
Los discos con desengrasante o alcohol, isopropílico, o del normal. Las pastillas yo las cambiaríaa, por unos 15 euros el par. Un saludo
En otro foro, me han dado un consejo. Es como la pócima............"pon agua a hervir cuando ebulla mantenlo a fuego lento hecha DON LIMPIO PH-NEUTRO vamos el azul por ejpl, medio tapon y mete las pastillas cuando metes las pastillas apagas el fuego y lo dejas 3 minutitos y montar frenada fuerte en ambos sentidos y listo,pero lo de la plancha es calor seco= a cristalizazion," Lo probaré con las viejas, a ver.
Pues he limpiado las pinzas, el disco y he lijado las pastillas, y mejoró la frenada, aunque todavía no llegaba a frenar como de origen. El sábado hice una bajada de unos 5 kms, guapísima (el sendero del colom, en Poblet), y cuando llegué abajo, YA FRENABA PERFECTA!!! Supongo que entre el desgaste de la bajada, y la temperatura que cogieron los discos, se evaporó cualquier rastro de aceite o porquería. Gracias a todos!!
