La podria dejar a 60 c0n los espaciadores, pero una vez subido y con su sag corrspondiente, la cosa no parece que vaya a afectar en exceso. Prefiero esos 20mm extras aunque la suba un poco.
Asi andamos todos... Hay una gran diferencia entre llevar 100 mm de suspension, a llevar 80. Yo uso mucho mi kona, tanto o más que la 29 y tener que renunciar a esa comodidad es una pena.. Otra cosa buena es que quede 20 mm mas alto el pfalier. Para senderos encajonados o pedregosos viene genial para no golpear con los pedales. Si pudiera, pillaba la radial y el grupo de soldar y rehacia la parte frontal del cuadro.... Jeje Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Con este cuadro y esta horquilla... Tengo muchas dudas. Qué opinan? La dejaré a 80mm para respetar la geometría pero no sé si montar una P2
Si la idea es usarla para dar guerra es la correcta, al menos para mi. Pero a lo mejor no soy el mas indicado...
Para usarla con esa horquilla, debería cambiarle el tubo de la dirección por uno más largo y poder subir la potencia un poco. Me dejo el cuello cada vez que intento darme una mini vuelta.
Para mí 1.80 y pierna de 85 creo que lo ideal es 18". Corrígeme si me equivoco. También decirte que normalmente la llevaba con potencia de 100 y algún espaciador de dirección. La potencia que lleva ahora es de 120 si no recuerdo mal y como he comentado ningún espaciador de dirección. Me veo más reclinado hacía delante que en la de carretera. Imagino que en la 19" aún ire más. Tengo una Firemountain en 19" pero aún no he podido probarla.
Yo tengo las mismas medidas que tu y opté por el 19". Me quedo con las ganas de haber probado un 18", pero tambien tenia la intencion de tirar mas de tubo superior y no tanto de potencia, así puedo dejar una 100mm. Lo que si tengo es el problema de la altura del manillar y la longitud del tubo de direccion, y el cuerpo me pide subirla pero me da palo meterme en lios de cambiar tubo de direccion, me parece un follón... Por cierto, la Kula preciosa!
Otra joyita... Yo montaria la SID sin dudarlo. Es cierto que la P2 es apropiada y que quedan preciosas con las P2, pero yo hice una prueba rápida montandola en la AA y para mi gusto, queda demasiado tumbada, que es bueno y forma parte de la Geo, pero que se me antoja incomodo y anticuado.
@daredevil, no pretendo corregir pero a primera vista parece pequeña. Mido 1.80 y las 4 Konas que tengo son todas 19". Probé una Explosif 18" y me iba pequeña (más bien corta). Pero bueno, cada uno juega un poco con la posición sobre la bici que mejor le vaya, potencia, tija, manillar...
¿Las ruedas que se ven en la foto son para este montaje? No consigo ver pista de frenado en los aros...
Tranqui, las opiniones y críticas son bien venidas siempre. Te cuento, si nos remontamos a como iban montadas en los 90 con aquellas potencias de 130mm(Aún sería más larga todavía), yo llego al manillar.... pero me dejo las cervicales. El tema de la talla siempre se ha dicho que si no existe tu talla justa, coger la inmediatamente inferior. Despues mil cálculos mi talla ronda los 18,7" la inferior la 18" sería ideal una 18,5" pero no ha en Kona. Lo único que veo es que la diferencia de altura sillín manillar debería ser más corta. Pero también, como ha comentado Journey, de momento paso de meterme en lios de cambio de tubos etc.. Es gastar dinero para que siga igual de parada. Cuando pruebe la Firemountain te comentaré a ver que tal. Aparte de la talla me fijo en lo que miden su tubo horizontal y el del sillín para saber en que voy comodo.
Alguien me podría decir que paso de rosca son los espárragos de freno de esta hei hei del 93, sé que es M10 pero no consigo saber el paso de rosca. Va poco a poco pero algún día andará.
