Seguimiento de un sueño - Parte 4 - (proyecto YETI finalizado) Fotos pág.13

Brutal!!!

 

Quien nos la diera a muchos xD que la disfrutes :cunaoo

 

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Lo cierto es que estoy aqui en el curro con un monazoooooo :taz

A ver si se pasan pronto las horas para volver a pillarla pero ya!!

Saludos! :bye

 

no comments! ya lo han dicho to...

 

Verdaderamente Jose, tus palabras desprenden elevadas dosis de "adicción" :vino
:rolf

 

Muy bonita, pero que muy bonita.. Que tendran esas yeti que cando acuerdas estas limpiandote la boca

A disfrutarla

 

a disfrutarla de nuevo.
ese manillar CONTROL TECH tiene buena pinta: es el de scandium o el de aluminio dh?

 

Que bonita! Parece una novia vestida de blanco.
Que la disfrutes.:chinchin

 

La bici una preciosidad, no le hubieran ido mas al pelo unas Mavic Crossmax SX???

 

Una maravilla, disfrutala

 

buf, preciosa tio, vaya maquinón...

 

Hola ramonet. Pues el manillar es de aluminio 7075 T6. Estoy tratando de pillarle el truco pq es más ancho que el que llevaba en la Scott, pero son buenas las impresiones (de momento).

ruben83, es lo que miré en un principio, pero para el uso endurero/free-light que le voy a dar, creo que las crossmax ST son las más adecuadas. Espero no haberme equivocado. De momento van de lujo!

Gracias al resto por vuestras opiniones. Ahora sólo me queda acostumbrarme a la nueva geometría (que no es poco!). Bajando es BRUTAL la diferencia con respecto a mi anterior Genius, pero, siendo sincero, de momento me cuesta un poco más subir con la Yeti que con la Scott. Era lo que esperaba (hasta que el cuerpo se acostumbre a la nueva postura).

Saludos!! :bye

 

Yo tb espero q no te hayas ekivocado. Yo hubiera montado las SX bien con horkilla de eje pasante o con el kit para eje normal :unmonton

La bici repito, preciosa

 

Felicidades, es alucinante!
Por cierto, tienes idea de en cuanto se te ha quedado o se te va a quedar?
A peso me refiero, eh?

A disfrutarla!

Un saludo

 

Hola roger_75, pues te comento. El peso nada más recogerla, fue de 14,2 kgr. Eso sí, hay que tener en cuenta que no es el peso definitivo, ya que hay componentes que son dejados hasta que lleguen los definitivos (me refiero sobre todo a la suspensión, que será la Marzocchi 55 ATA 2008 que llegará en octubre, y que pesa 2,106 kgr. si no me equivoco). Las manetas de cambio tb son más ligeras y veremos qué tal la potencia. Tampoco sé si acabaré recortando un poco el manillar...

De todas formas, el peso es algo que aun siendo importante, no me preocupa demasiado (la prueba está en que decidí ponerme el Fox DHX 5.0 que pesa sobre 200 gr. más que el RP23 para disfrutar más bajando), pq luego acabo poniéndome el MULE con 3 litros de agua y protecciones, etc... :cunaoo

Saludos! ;-)

 

Preciosa, bienvenido a la familia, tienes el disfrute garantizado!!!.

Sobre Vallnord, yo soy de los que siempre habia ido con una de rallye, hasta hace unas semanitas, probé la Yeti y... como va la jodia!!!, nada que ver con la Fuel (no Fuel EX), fijaos que estoy escuchando voces constantemente... "trufas, que haces este finde?", "trufas, hace un Vallnord?".

 

:roll:

 

Espero poder probar Vallnord algún día... No sabes las ganas que tengo (y que tiene la bici, que me lo ha dicho ya, jejejeje). El problema es que me pilla un poco bastante más lejos que a ti. Considérate afortunado en ese aspecto. Pero con tal de ir estoy dispuesto a pegarme la panzada de km., y sé que tarde o temprano lo haré.

Ahora mismo lo que más me preocupa es aprender a subir con ella, que aún no me he acostumbrado a la geometría. Poco a poco tengo que pulir este diamante en bruto.

Saludos!!

 

Y yo que lo vea, tanto lo de probar la jeti, como lo de subir a Vallnord. A ver si yo tb me hago una endurillo para bajar un poco mas cómodo, y nos subimos todos en comunión....
Un saludo!

PD Te llamaré para ver que hacéis este finde, que se me van todos y Vicent me ha pasado el teu teléfon.... Pero estoy un poco tocado, ya te contaré.

 

Vamos a ver, que dijo un ciego...j0z3, yo he pasado Exactamente por esas dos bicis, tuve la primera genius mc20 que salió, como iba la ******, subiendo era un misil, ligera, 120mm, un lujazo, salvo por que bajando no es su fuerte, sobre todo a grandes velocidades, tiene una geometria rara...y sinceramente, el funcionamiento del tren trasero no tiene comparación, no crees? Ahora comparemos la 575 : Angulo de dirección mas abierto, angulo de sillin un pelin mas tumbado y mas recorrido... Es normal que comparada con la genius subas peor, (de hecho, la genius es de las dobles que mejor suben de todas las que he probado),y mas si llevas una AM de este año de cuanto?.. de 160mm??te recomiendo no mas de 150mm.Pero no estás conmigo que todo lo poco que has perdido subiendo, lo has ganado multiplicado por 5 bajando??
Hablan por los Usa que si algun dia hacen un lavado de cara de la 575 será un cambio de geometria para que puedan albergar horquillones brutas. Yo llevo en mi 575 una fox 36, para subir la pongo a 110mm y de lujo!!
*****..que ladrillo me ha salido..sorry.