:biker Hola a todos,podriais decirme los pros y contras del sistema dual control? de shimano? porque he ido leyendo comentarios en el foro que no es muy fino? por? es mejor llevar todo por separado? gracias a todos
Usa el buscador,hay cien mil post sobre ese tema. Por cierto yo lo llevo y no lo cambio por nada del mundo,eso si solo para rally. SALUDOS
De si es fino o no, no creo que oyeras a nadie quejarse, funciona bien, puede gustarte o no. A mi me gusta, lo malo tener que usar todo shimano. Lo de que se cambia al frenar que dice la gente que lo prueba 5 minutos es falso, cambias frenando si tu quieres, involuntariamente no.
La principal critica que tiene este sistema es la incompatibilidad con otras marcas y que se vuelva a integrar manetas de freno y pulsadores, cuando en su día se cambio a dos piezas separadas para poder elegir la que más te conviniese y no tener que sustituir todo en caso de rotura de una de las piezas. Saludos.
gracias por las opiniones,si el inconveniente de tenerlo todo integrado tiene ese problema,que su sufres una caida aparatosa con la mala suerte de romper la maneta tienes que comprar todo el conjunto de nuevo... :ups
sip..pero..conoces a alguien q se haya caido y se le haya roto todo?? xq en ños q ya tiene el dual nunca lo he visto todavia..
Carbonboy eiiiii!!!! todo es posible en este mundo!!! una vez se me rompio de cuajo el cambio trasero,y me quede colgado y tirado por la montaña jejejeje..si si ahora me rio pero entonces me vino una mala le.... otra vez se rompio el eje del abrefacil de la rueda trasera y me quede como si hubiera gripado con una moto la rueda se negaba a correr uffff!! que momentos.....:cabezazo
claro... pero estámos hablando de casos hipotéticos y como se ve..no muy frecuentes..si prefieres no comprartelos por eso..adelante.. prefiero comprarmelos por lo bien q van y lo comodos q son..
has dejado de comprarte un cambio (o has cambiado de marca), un cierre rapido porque te haya pasado eso?? tu crees q si te ****** y se te rompe el dual..no crees q de la misma ***** tb te podrias haber roto la maneta de freno y los mandos?? igual no.. pero eso es hablar de hipotesis.. al igual de q si te caes se te van romper los dual.. yo me he dado varias ya de salir por las orejas y solo estan rayados..q menos.. si se me rompen me joderé pero no por eso voy a dejar de llevarlos.. ademas mientras cada uno pueda elegir lo q mas le gusta.. q bueno no??
Yo siempre digo lo mismo sobre está "polémica". Comprendo que la gente sea reticente, es un sistema nuevo y no pretende ser mejor que los rapid fire de siempre, sino una alternativa. Yo tampoco los quería, me vinieron en la bici, así que me dije que no los cambiaría a no ser que no me gustara. Los probé y estoy encantado con ellos, es un sistema buenísimo y me acostumbré enseguida. Y nunca he notado los inconvenientes a los que les asocian, pues ni se cambia involuntariamente ni es incómodo. Y como dice Carbonboy, en el caso hipotético de caída, puedes romper todo el sistema, pero eso puede pasar llevando rapid fire. Con lo cual en cuestión de suposiciones puede pasar, o no. Pero las ventajas de los dual son hechos constatados, están ahí. Tú decides :wink:
me sorprendo:alloreto amigo John q tu y que yo que siempre estamos "enfrentados" :laserkill en este tema tan polémico estemos del mismo lado..:whistle Hermanos..lo que ha juntado el Dual Control, que no lo separe Sram..AMÉN!!:razz:
Pues a mi no me convencen por el tema integrado y por que estéticamente los encuentro demasiado voluminosos. Saludos.
Aaaaaamén! :mrgreen: En este, caso, carbonboy, no admito críticas al dual control de nadie que no lo haya probado :wink: Puedo entender que no guste, pero decir que no funciona bien o todo lo malo que se ha dicho, sin probarlo, no :wink:
yo lo llevo montado desde hace unos meses y no lo cambio por nada, para mi gusto es lo mas comodo que hay.
Yo los he probado después de pensarlo mucho y ahora que los tengo, no los cambio. Los he probado en todos los terrenos y van de maravilla. El tacto es genial tanto para subir como para bajar los cambios. Los recomiendo para cross country y deprondo algo más fuerte, pero no lo recomiendo para downhill y cosas agresivas.
Por cierto, yo he puesto frenos hidraulicos Deore, con sus manetas independientes... llegado el día, ¿podría poner unos Dual Control LX, es decir, sólo las manetas, verdad? Gracias, un saludo!
Carbonboy si tienes toda la razon,por eso en el mercado de hoy ahi tanta diversidad de formas y maneras diferentes al gusto del consumidor,pero yo siempre he ido con sistema separado no se porque debe de ser por el gusto personal del vendedor. He visto que en el foro se vendian unos nuevos de trinca a bajo precio.no se llevo poco tiempo aqui en el foro,deben de ser de fiar supongo,no¿? en algunos casos hay mucha diferencia de precio,no se.... :chinchin
